bonjour

Salut a toi J ai passe P3 le 13 novembre avec reponse le lendemain par telephone alors qu'il m avait dit le charge de recrutement que se serai pour ds 10jours mais bon Le P3 c est 190 questions de personnalite et puis le test de la manivelle puis le test des ronds a l ecran si tu ne l a pas fait en P2 Le test de la manivelle il ne faut surtout pas panique et gerer son stress car quelqu un est avec toi et te note pendant que tu effectue le test Le test de personnalite c est simplement plusieurs questions sur tout et n importe quoi donc rien a reviser ensuite vient l entretien avec le ou la psy elle te demande tes motivations et te donne tes notes et te dit ce qu elle en pense Puis l entretien avec le charge de recutement pour moi c a a ete mise en situation avec la formule P=UI et les differents appareils contacteur relais thermique etc donc leurs caracterisitiques et leurs mode de fonctionnement ainsi que leur utilite puis test de connaissances sur les moteurs pour repondre a tes questions Operateur materiel roulant c est la maintenance preventive et curative donc entretien depannage changer les pieces puis c est plusieurs specialite comme l electricite l hydraulique etc Pourquoi la sncf par ex gde entreprise possibilite d evoluer service d utilite publique avenir et epanouissement professionnel etc En entretien sois franc sans en abuser

Bonjour a tous je voudrais connaitre le role exact d un appareilleur car je risque d etre embaucher en tant qu appareilleur Merci de bien vouloir me repondre

bonjour a tous j ai passe le p2 il y a deux semaines a lyon pour operateur maintenance materiel roulant et toujours pas de reponse quelqu un a t il des infos merci d avance

bonjour je suis nouveau et je voulais avoir des infos sur le metier d operateur de maintenance materiel roulant si quelqu un pouvait me repondre ou me redirige ca serait sympa