man68

salut

DPG sur ZEP de grande longeur (env.30km )c'est le carnet de DPG classique qui est utilisé (puisque c'est une DPG )

si je trouve des texte qui parle de ça (consigne d'étabissement ou autre je les joindrais )

la protection est "gerer" par une S6a

a+

Désolé d'insister, mais quel est l'interêt ?

Et d'un point de vue transport, on protège ça comment ?

l'interêt je suppose pour des coûts (et encore à confirmer)

pour la protection c'est pareil qu'une DPG (on s'assure que la zone est libre => dégagement du dernier train commerciale puis accord de la DPG)

a+

Jamais entendu parler de ce terme. C'est un terme propre à l'équipement ?

salut

oui c'est utilisé sur les portions de ligne en lieu et place d'une DIV(pas de DIV mais DPG,cette protection bien plus lourdes pour les tx en interception,ex:pas d'engagement de ttx à voie occupé )

a+

Bonjour à tous...

* la seconde chose, j'aimerai simplement savoir comment se passe la première journée.

Nico

la première journée c'est une présentation à tes chef (dum,dpx,...)et puis visite de ton lieu de travail et aussi présentation de tes collègues et ansi que de ton tuteur qui t'aideras aà connaitre l'entreprise et ton métier(je l'éspère)

et pour le reste ça va venir avec le temps

a+

salut

firefox pour ma part et pas près d'en changer

a+

Oui, quand on fait référence à une D.PG (Demande de protection gare).

Chapitre 2 du Règlement S9A de 1993: c'est l'intercalaire consacré au 'Travaux dans les gares":

Les voies sont découpées en zone élémentaires de protection (Z.E.P) définies par une consigne S6A n° 2 appelée Consigne de protection. Cette consigne indique les mesures à appliquer par les agents du Transport pour assurer la protection des Z.E.P.

Cet intercalaire est constitué des fiches:

- 21 "Dispositions Générales"

- 22 "Demande et accord de protection"

- 23 "Cessation de protection"

- 24 "Desserte d'un chantier situé sur une Z.E.P protégée"

- 25 "Protection des travaux sur les voies de service d'un établissement P.L (Pleine-ligne) ou d'une gare temporaire"

- 26 Manoeuvre des aiguilles situées sur une Z.E.P protégée"

Le Règlement S9A étant bien entendu consacré aux "Travaux sur les voies" tandis que le Règlement S9B est consacré quand à lui aux "Trains de Travaux". Ces 2 règlements étant "applicables" depuis le 13 juin 1993.

Bonne fin d'année . . . . . . . . et bonne et heureuse année 2007 à tous !

Je retourne vite fait vers mon foie-gras et mon ballon de Sauternes !

salut

ne pas oublier les ZEP de grande longueur

a+

Bonjour, je comprend rien a vos abreviation de metier pourriez vous me renseigner sur les abreviation merci beaucoup

salut steeve ,

comme marqué sur mon profil je pourrais te renseigner sur les abréviations de nôtre métier =>

agent de maintenance des infrastructures =>c'est beau comme métier ça "pète " mieux que agent de la voie (nouvelles normes ISO oblige =>ouverture du marché)

depuis combien de temps tu es dans la boutique?

a+

salut

très interésant et très efficace =>http://www.futura-sciences.com/comprendre/d/dossier627-1.php

perso je m'en suis tenue à ça, pas de soucis et beaucoup de roros dans la poche

a+