koala95

Oui.... Avec les premières NAT qui ont presque 5 ans, on s'approche d'un matériel vétuste... On va regretter les 6100 bientot, non?

mais pourquoi ces premières NAT reviennent-elles aux Joncherolles, pourquoi a t-on procédé ainsi ?

la ligne H récupère donc toutes ses premières ligne livrées à la ligne P, qui ne sont pas en très bon état...rayures des vitres...grafity, brulures de cigarettes, mais pourquoi cette procédure de retour de rames ?

Le retour des premières rames de la ligne H parties sue la P continu : 12H, 14H, 01H, 04H, 10H et 11H..

Les rames 10H et 11H sont également reparties sur la H d'après Wikipédia ? échanGe avec quelles autres rames ?

justement pourquoi cet échange de rames ?

Il y a quelques précisions dans l'historique de Wikipédia. Par ex. "départ de la 89H et de la 92H sur la ligne P et retour de la 01H et de la 04H sur la ligne H".

J'ai lu cet info, mais pourquoi cet échange de rames ???

J'ai pu voir que la 137H était partie sur la ligne P, bizarre...

j'avais cru comprendre que la ligne P récupérait les rames les plus anciennes mises en circulation ?

Taguées sur un lieu, normalement, surveillé....

pas si surveillé que çà il faut croire...

Bonjour,

92H et 93H ont en effet été livrées en mai d'après Wikipedia

3 rames (certainement 79L, 80L et 81L ) étaient à Levallois hier soir.

Par contre, après la 10H, c'est au tour de la 08H d'avoir plusieurs de ses voitures taguées à l'Est, le matériel des Joncherolles semble être mieux surveillé et entretenu pour l'instant.

Et bah ! seulement 6 rmaes livrées sur l'est et déjà 2 d'entre elles sacrement taguées....

C'est vrai que sur Paris Nord, on ne voist pas (plus) ce genre de chose, même si, il est vrai, qu'au début des livraisons c'était assez récurant...

Espérons que celà dure !!!

Par contre la 21H est vraiment parti sur Paris Est car pas mentionné comme tel sur "trains su Sud Ouest" ?

la rame 89H est également indiquée sur le site "trains du sud ouest" qui est un site censé être fiable, alors...

il n'y a vraiement aucune logique dans les rames attribuées !

La 26H a perdu le pelliculage d'un de ses anciens phares, et devinez ce qui se cache en-dessous : l'ancien phare !!!

Oui, j'ai constaté cela également, çà faisait un petit moment qu'il se decollait, pas bo... :Smiley_41:

Petite question : est ce que le nombre de rames partant sur Paris Est est équivalent au nombre de rames nouvelles livrées sur Paris Nord ?

Bonsoir,

Au moins 5 rames sont actuellement à Noisy :

08H, 09H, 17H, 53H, 68H (à confirmer pour cette dernière).

Elles étaient toutes garées aujourd'hui vers 16h30 donc elles ne sont à priori pas engagées le week-end.

Bonjour,

je croyais que c'était les toutes premières rames à être livrées sur Paris Nord qui partaient sur Paris Es ?

Hors, les rames 53H et 68H sont loin d'être les premières à avoir été livrées !

En fonction de quoi les rames qui partent sur Paris Est sont-elles choisies ???

pourquoi H , ce serait plutôt 78J à 81J et de 86J à 136J non ?

oui, tu as raison, c'est logique, je suis resté sur la lettre H car voyage sur cette ligne.

j'aimerai bien voir son état d'ici 2 - 3 semaines, avec la paire de cochons que nous transportons....

c'est exactement ce que disait la plupart des gens lors de la circulation des toutes premières rames franciliens sur la H !

il est vrai que ces rames sont de véritables porcheries certains soirs et les weeks end surtout, détritus en tout genre et j'en passe et ce ne sont pas les caméras qui les arretent...

sinon, elles ne sont pas trop dégradées, hormis les vitres gravées, (c'est déjà pas mal me direz vous) ils ont trouvé la parade !!!

ce qui correspond a la 79J ou L

donc on a bien les 55 rames de 78 à 81 et de 86 à 136, mais j'ai une question, en fait 2?

- pourquoi laisser un trou entre 81 et 86?

- est ce que les rames de 8 voitures peuvent passer à 7 je pense aux 82 a 85?

je l'avais déjà signalé plus haut, les rames 82H à 85H incluse circulent déjà sur Paris Nord en version 8 caisses depuis décembre 2012 !

çà parrait quasiment sûr maintenant : les rames à circuler sur ST LAZARE seront les rames 78H à 81H et de 86H à 136H.

Quelqu'un sait quelle est la première rame en service sur Paris-Est ?

à priori, la 08H (ex PNB) quequ'un en parle plus haut dans les commentaires...

Pour PSL, je pense que les rames attribuées seront les rames 78H à 81H et de 86H à 136H ce qui fait bien 55 rames au final.

Bonjour,

A PSL, les signaux seront changés jusqu'à la voie 15 d'ici l'été prochain. Pour l'instant, la modif ne concerne que les voies 1 à 7.

Ceci parce qu'en cas de travaux, on bascule gr III - Gr IV à Asnières et que PSL permet des entrées / sorties Gr IV jusqu'à la voie 15.

Sinon, les Z 50000 courtes pour PSL devraient être numérotées 83 à 136, ce qui ne fait que 54 éléments (au lieu de 55).

Paris Nord reçoit une dotation commençant à 137H, ceci car le SAV est aux Joncherolles.

Les premiers éléments de Paris Nord devraient basculer sur Paris Est au printemps prochain.

les rames 83H à 85H circulent déjà sur Paris Nord en rames longues (8 caisses) il me semble ?

es tu sûr de cette infos ?

Surement le fait que de la 82H à la 137 les numéros seront pour Saint Lazare soit 55 rames.

et les rames 78 à 81H pour LA LIGNE "P" ?

bonsoir, je reviens de la gare du nord et que de surprise aujourd'hui ! ! !

tout d'abord une image du dernier p'tit gris:

une image de la passation de pouvoir entre le p'tit gris et la NAT:

puis un deuxième p'tit gris est venu faire un rebroussement, j'ai compté a peu près 40 seconde avant qu'il reparte...

Et puis sorti de nul part, photo réalisée sans truquage, je me suis demandé si j'allucinnai, mais non, c'est bien ca, une 137H ! ! ! toute neuve ! ! ! encore avec les papiers au sol et sur les vitres...

Merci à toi pour ces belles prises !!!

Elles étaient en "retrofit 2" chez le constructeur (comme les 20 premières livrées). Elles sont revenues depuis une semaine, et ont perdues leurs double phares à l'occasion.

elles sont passées une deuxième fois au retrofit ??? je pensais que toutes les rames en était revenues ?

çà explique alors les rames en US aux heures de pointe.

Tiens, quand on parle du loup... :laugh:

savez vous ce que sont devenues les rames 08H/09H/ 10H que l'on a pas vu circulées depuis un petit moment sur la H, envoyées sur Paris Est ?

Bonjour,

Un projet de train d'adieu mais rien d'officiel pour l'instant.

Si Meka ou z8479 passent par là...

Oui çà seait bien de faire quelque chose...

La petite oubliée ne l'est plus...la 28H en en service commercial !!! (vu ce jour sur une mission pour Pontoise)