Cubitus
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Bonsoir,
me semble que pour contourner les problèmes légaux d'amiante, les matériels envoyés en Roumanie restent d'une manière ou d'une autre propriété SNCF.
Quelqu'un au plus près du sujet peut infirmer/confirmer?
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Bonsoir,
nous venons d'en remettre un en fonction récemment : il te faudra du 8V capable 5A pour le moteur et du 12V (intensité beaucoup plus faible) pour l'électro-aimant.
Contacte Rosny-Rail (contact@rosny-rail.fr)
Il y aura peut-être un moteur surnuméraire à négocier (pas d'argent, des services entre associations qui entretiennent du patrimoine ferroviaire).
Cub.
Carré
dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
Publication:
Bonsoir,
pas la 1ère fois que je détecte cette "parano" sur les matériels ferroviaires.
Quelqu'un pourrait éclairer ma lanterne ?
"produit réglementé" => quel règlement ? Faut une autorisation préfectorale, style comme pour les armes, pour avoir un bout de signal chez soi ?
Autre chose : ce n'est pas au suspect d'apporter la preuve de son innocence, mais à l'accusateur de prouver la culpabilité, dans le cas présent, le vol (où a été dérobé le Cv en question ?).
Après, signalement Ebay ? Produit peut-être volé ? C'est le cas de tous les objets mis en vente sur ce site (ou assimilés)...
Bref, beaucoup d'agitation, me semble t'il pour pas grand chose.
Après, si le gars va piller des lignes pour se faire du blé => au pilori...