Tout ce qui a été posté par kerguel
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traverses
C'est tout à fait ça. Lors des opérations de remplacement de traverses bois par des traverses béton, sur une voie en barres normales, seules les 4 traverses de joints (traverses de joint et de contre-joint) restent en bois. Le nivellement tient mieux et on peut imaginer que des traverses en béton au niveau d'un joint pourrait être abîmées à la longue à cause des chocs sous les circulations. Par contre losqu'on est en présence de JIC les traverses de joint sont en béton.
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Ralentissement sur le Forum
A la minute où je pianote seulement 49 personnes consultent le site. C'est sûr demain, le web du cheminot s'arrête Petite vérification, parmi les 49, il y a Dom Trappeur :)
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Ralentissement sur le Forum
Seulement 13905 inscrits à ce jour et vers une progression à 14000 vers la fin du mois. Dom Trappeur atteindra seulement les 7000 messages vers la fin du mois. C'est clair à l'approche de l'été ce site est kapout. De profondis............... Je sors :Smiley_39:
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Accident entre deux trains Fret vers Angoulême, à Charmant (Charente)
Effectivement les enquêteurs n'alimentent pas le web du cheminot mais en ce qui concerne : - la RAT : c'est du ressort de l'EF responsable du train - la STEM : entre 0h12 où il y aurait eu un 1er "frottement" et 0h40 heure de la collision sous tunnel, je ne suis pas sûr que le train ait rencontré beaucoup de surveillant à casquette. :blush:
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Grand Jeu
jeannette=> pierrette
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Offres d'emplois de cadre à la SNCF
Une remise à jour. De nouvelles offres : http://www.cadremploi.fr/emploi/liste_offres?clpCode=3070299 Tiens le Fret recrute également ; des comptables en plus !
- Grand Jeu
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Accident entre deux trains Fret vers Angoulême, à Charmant (Charente)
Je suis d'accord avec l'explication de Nipou. Le remboursement n'a rien à voir avec une responsabilité ou non de la SNCF dans cet incident ; la cause concerne des entreprises ferroviaires et ce n'est donc pas une cause extérieure, comme les intempéries actes de malveillance ou accidents de personnes. Imaginons un instant que les clients ne soient pas remboursés, je ne dis pas la pub que nous feraient les médias. Donc la SNCF rembourse et après les services juridiques se mettront en ordre de bataille.
- Grand Jeu
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Grand Jeu
rameau=> ramette
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Formation Adulte ?
L'âge limite pour un recrutement en alternance est de 26 ans. Le sujet est ici : http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=12987
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Grand Jeu
noctambule=> hibou
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Grand Jeu
levez vous!!=> réveil
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acces extranet sncf
Ca y est. C'est réparé.
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Bon Anniversaire !
Bon anniversaire aux natifs du jour. En particulier les vétérans Nabla73 et raez
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acces extranet sncf
Pareil depuis ce matin.
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Grand Jeu
enchères=> peuchère
- Grand Jeu
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Pétition pour un salaire maximum
C'est fait Marco avec un commentaire en plus. Je t'invite à le guetter lotrela
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Grand Jeu
succès (Eurovision ... )=> abcès cestachier
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Ralentissement sur le Forum
LDP sans doute :Smiley_43:
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et un ratapoil , un
Des ayants droits incorrects envers un ASCT ça se rencontre parfois !!!!!!!! Je connais le cas d'un fils d'agent qui est intervenu dans le train lorsqu'un contrôleur rédigeait une amende à l'encontre d'un autre jeune sans billet en disant qu'il ferait "sauter" l'amende. Par la suite il a présenté sa carte d'ayant droit à l'ASCT qui bien sûr a relevé l'identité. Ensuite ce petit con, a déposé plainte pour vol de ses papiers auprès des flics. Et lorsque son père a reçu le ratapoil, bien sûr il a répété que le fiston s'était fait tirer sa carte. Sauf que le petit con a continué à voyager avec sa carte de circulation, pas très longtemps quand même parce que son petit manège a été vite démasqué.
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Ralentissement sur le Forum
A mon avis c'est chez toi que ça se passe, mais pas d'explications à te donner pour t'aider. Help ! Qui peux dépanner Zoreglube ??