Reno

J'ai qu'une chose à dire : les sondages, ça me saoule !!! mdrmdr

Je ne suis pas fumeur et je ne l'ai jamais été.

Pourquoi pas trop vite ??? Ca existe cette notion chez nous ?

C'est vrai Mr.Diesel, mais pas que sur les 26000 (36000 et 27000/27300/37000 également). Merci pour cette explication, mais je pensais que tu allais faire la sinusoïde... mdrmdr

Vas-y, fais nous une démo ! mdrmdr

Si, très original ! lapleunicheuse

Voici le pupitre d'une 36000 toute neuve ! C'est une photo scanné qui date de Mai-Juin 1999, et on peut voir que la loc n'est pas équipée RS4Code pour circuler en Italie (normalement au dessus du clavier de l'ATESS).

Une pancarte "Sect à 500 m" à Bobigny (à ne prendre en compte que si l'on se dirige vers Noisy) et une pancarte "MV" au dépôt de Saint-Pierre : http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-2268-1176048930.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-2268-1176048915.jpg

Quelques photos : http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-2268-1176048462.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-2268-1176048499.jpg http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-2268-1176048533.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-2268-1176048555.jpg

Tout à fait !

Oui, on attend !

Les vidéos sont aussi les bienvenues ! En voici une sur de la signalisation mécanique de block manuel au passage de Cambrai : DSCN5999.MOV

C'est un des avantages de ce forum, c'est que l'on en apprend tous les jours... J'ai pas encore eu le temps pour l'HRKS (disjoncteur continu), mais dès que je peux, je le fais !

Toute la signalisation de France et d'ailleurs, juste pour le plaisir... A vos appareils !!! Je commence avec de la signalisation mécanique à l'entrée des Aubrais : http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-2268-1175981554.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-2268-1175981587.jpg Ensuite, un carré de type bas à Somain : Et enfin, un peu de signalisation de nuit (Saint-Pierre, Bobigny et Le Bourget) : http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-2268-1175981842.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-2268-1175981858.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-2268-1175981880.jpg

Là, un disjoncteur monophasé de type 22CB sur "un frelon vert" (BB 27000). On peut y voir l'HOM juste derrière : http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-2268-1175980797.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-2268-1175980833.jpg Ici, le disjoncteur continu de type ARC 1535, toujours sur un frelon : http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-2268-1175980961.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-2268-1175980981.jpg

Voici un disjoncteur monophasé de type DBTF : http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-2268-1175979369.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-2268-1175979391.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-2268-1175979845.jpg Maintenant, l'HMC (sectionneur mono-continu) : Et enfin, l'HOM qui permet de mettre la ligne de toiture à la terre (mise en véhicule de la loc, accés à la partie haute tension, ...) : Toutes ces photos ont été prises sur une 22200 dont la toiture est intégralement photographié ci-après :

:Smiley_49:

On va peut-être s'arrêter là ! Pas de polémique sur EPOC ou sur les locs de Lens, ça n'a pas sa place ici. On s'intéresse au matériel uniquement. Alors si quelqu'un à plus d'info sur cette incident, qu'il le dise. helpsoso

Et sans prise en charge KVB ! :Smiley_49:

As-tu des photos ???

Une 13000 ! Magnifique... Ces machines à moteurs directs étaient presque identiques aux BB 12000 (d'un point de vue mécanique). Moins puissantes que les BB 12000 mais capables de fortes accélérations, elles ont été principalement affectées au services voyageurs.

L'IV-NG sur une 22200 : D'abord une petite video ou l'on voit une mise en vitesse avec l'indicateur de tendance qui indique une accélération (flêche vers le haut). DSCN6481.MOV Ensuite, deux photos du pupitre avec l'IV. http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-2268-1175977591.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-2268-1175977650.jpg Bonne route ! :Smiley_49:

Ce n'était pas un train pour Chapelle ?

Au contraire ! La loc risque certainement d'être radiée, alors ça rentre bien dans le cadre des "Nouvelles du matériel SNCF". Non ?

C'est sûrement elle ! Ca se trouve que c'était un de nos train en plus... Mais j'en ai pas entendu parler. Tu en sais un peu plus ? Qu'est-ce qui c'est passé ?