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Le Web des Cheminots

FAZ

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Messages publiés par FAZ

  1. Bonjour tout le monde.

    Je viens à la pêche aux infos,

    Je suis actuellement contractuel Annexe A1 B 6.6%, majoration pour qualification professionnelle 12%.

    Depuis Avril, je suis passé QC mais malgré qu'on m'ait donné les tableaux  des salaires, je ne vois pas la qualif C 6.6% et une majo de 12...

    A votre avis, dans mon cas, je dois m'attendre à quoi? en passant de A1 B6.6 - 12%, sans rien de particulier, à C?

    Merci de votre réponse.

     

    Faz.

  2. Bonjour à tous,

    J'ai un copain électricien de formation qui a postulé à la SNCF et qui est retenu pour les premiers entretients.

    Du coup il se (me) pose la question de la suite pour "s'entrainer" un peu. Quels sont les tests d'embauche (cartes, domino, de mémoires, psychotechnique...). Etant AMV de formation, je suppose que ce ne sont pas les mêmes.

     

    Merci de vos réponses.

     

    Cdt.Faz.

  3. Euh, tu as reçu une formation et on ne t'a pas montré les pavés de vente ? Tu n'as pas vu le pavé "vente de cartes" ? Formation très étonnante quand même !

    Sinon sur Clic C, il y a des captures d'écran pour expliquer plein de belles choses... Dans ce cas tu vas dans Fidélité > National > L'inscription au programme voyageur et en page 2 tu trouves tout ce qu'il te faut

     

    Mais si on m'a montré le pavé de vente. Je dis juste que, même entre la formation et la période en double, je ne pense pas avoir vu la totalité des possibilités du pavé et que même si on me l'a montré une fois et que j'ai pris des notes, si j'ai à nouveau le cas dans 6 mois, peut être que je galérerai devant le client pour trouver le chemin (pas très pro). Alors que si j'ai un petit lexique tout propre, j'aurai la solution plus vite

  4. étonnant que cela n'est pas été indiqué en formation ...c'est le Ba >>>> ba

    Si on m'a parlé de Clic C, c'est effectivement notre "bible" mais Clic C ne répond pas à mes questions.

    Exemple : Un client veut que je lui fasse une carte voyageur et il part de rien. Quel est le cheminement sur Mosaique pour lui faire sa carte, sur quels "onglets" il faut cliquer... C'est ça que je cherche...

  5. Bonjour à tous,

    Après une formation instructive mais rapide, je passe de agent d'escale à agent de vente. Le changement ne me dérange pas, bien au contraire mais malgré la formation en double que j'ai eu (7jours) je me dis que je tomberai bien un jour sur un truc que je n'aurai pas vu. J'ai pris des notes au fur et à mesure mais ça reste léger.

     

    Alors je cherche une notice, un guide pour ce logiciel. Un support que je garderai avec moi en cas de coup dur. Si quelqu'un à ça, merci de me faire signe.

  6. Bonjour à tous, tout dans le titre, attention, je commence.

    Avant de poser mes 3 questions (si vous acceptez d'y répondre pour, sûrement, une ènième fois) je tiens à préciser que je suis jeune agent d'escale, 3ans de boite (en gros), que j'ai fais une journée de grêve (mercredi) que j'ai un peu regrétté car j'ai appris que je ne perturbais personne puisque mon travail d'escale était donné par les ASCT (donc, surcharge de travail pour eux) et que comme mes chefs ne se déplaçaient même pas, et bien, à part perdre une journée de salaire (que je ne peux pas trop me permettre), bein ça ne change rien. Mais je vous soutient à fond!!!

    Donc,

    1: Qu'est ce qui vous empêche, vous, ASCT de faire une "grêve" de contrôle. Qu'est ce qui vous empêche de ne contrôler personne???

    2: Quitte à ne pas faire rouler les trains, pouvez vous carrément ne pas faire rouler (ou très, très, très peu) les TGV ou autre IC. Juste que les clients se rendent comptent ce que c'est qu'une grêve ou RIEN ne roule sur les rails....

    3: Mais ça, je pense que vous y avez déjà pensé... Comme je pense que vous ne pourrez pas tenir 10ans à ce rythme (ne pas être payé j'entends) avez vous pensé à faire une "cagnotte" ou on donne (ceux qui veulent/peuvent) pour vous aider à tenir. Je m'explique: Je ne peux pas me permettre de perdre une journée si mon absence n'est pas "remarquée". Par contre, si on me dit, donne moi 50euros et je te promets que mon train, il ne quittera pas sa gare d'origine, là, je ferai un effort et je mangerai des pâtes si necessaire... En gros, on fait une cagnotte (je ne sais même pas si c'est possible) et vous vous servez dedans pour pouvoir tenir.

    Parce que là, on se fait un peu/beaucoup engueuler mais je rigolerais si ça durait longtemps et qu'il y avait de moins en moins de trains. Car le service minimum en région oui, mai remplacer un GL par des bus, je me marre d'avance!!!

    Voilà, donc, si vous avez 5min...

  7. Bein décidé, pas plus que ça. Le TC prod Voyageur me tenterait bien mais à part les infos que qu'on m'a donné ici, personne de mon coté n'est vraiment capable de me donner les différence entre TTMV, TGM, Tc Prod Voy... Mon COFO n'est pas au point du tout.

    Je ne sais même pas ce qui est ouvert chez nous en midi Py, bref, j'adore, "tenez, on vous envoie un mail d'inscription mais ne nous demandez surtout aucune infos car on ne sait rien...".

    Du coup, je ne sais même pas quel PR je dois passer en premier et en quoi il consiste...

  8. Bonjour à tous.

    Je suis contractuel embauché fin 2011 et j'ai vu passer un courrier concernant la qualif E.

    Le mail explique qu'on peut s'inscrire pour le passage des PR3 et PPR4. Le truc, c'est qu'il parle aussi des PR1 et PR2. Je ne pense pas avoir ça sachant que je suis titulaire de l'AMV filière 46 (en gros, pur escale) et que la qualif E m'intéresse pour rentrer dans la grosse gare de ma région (et ainsi me rapprocher de mon chez moi).

    Je me demande donc ce qu'est la PR1 et la PR2. Peut on passer les PR3 et/ou PR4 sans avoir ça?

    Merci de vos réponses.

  9. Bonjour à tous,

    Je suis contractuel et on me propose un poste a C avec des horaires un peu à la con genre 5h-13h / 16h-00h.

    Je suis actuellement a B avec un brut de 1320Euros environ et je voulais savoir si vous étiez capable de me donner une idée du brut à C.

    Sachant que je suis contractuel, beaucoup de monde me dit que je ne rentre pas dans les grilles. Mais j'aimerai bien savoir ( ou une petite idée) quand même)

    Comme j'habite a près de 2h de route de ma gare, tout se calcule...

    Merci d'avance pour le temps que vous aurez pris.

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