wolfring

Pour moi le "gros effort révision" concerne la formation des trains ....

je le passe a Nantes également C'est vrai que c'est vaste comme révisions ...

Je passe également le pr3 le 20 mais dans le cadre du TTMV. Je pense qu'en effet une explication de la réforme et des 5 projets de loi sont inévitables. Pour une seconde question, je pense qu'elle sera plutôt de l'ordre général, comme les 5 phases de l'histoire sncf, les branches ou domaines ! Bon courage à tous

Bonjour, Alors pour te décrire les PR : PR1 : Connaissances théoriques de l’activité ou du domaine ( c'est en gros un rapport structuré suite à un incident avec des témoignages que tu dois remettre a ton supérieur. Même si tu as le BAC, il faut le validé. ) PR2 : Connaissances techniques et professionnelles de l’activité ou du domaine. ( Là c'est la grosse partie à bûcher. C'est la réglementation vue à l'AMV et dans les formation complémentaires en production PR3 : Connaissances générales sur l’entreprise et son environnement (organisation de l’entreprise, monde des transports, concurrence, stratégie de l’entreprise …). - PR4 : Savoir faire et compétences transverses à l’ensemble des métiers (communication, technique d’expression, capacité d’analyse et de synthèse, résolution de problème …). Il est validé par une épreuve écrite d’une durée de 4 heures 30. Elle est organisée chaque année. Suite à une réforme du TTMV il y a peu, ceux qui se présentent doivent être titulaires de l'ACDV ( agent circulation double voie) et de la formation ASE ( agent de sécurité électrique ). La durée de formation en cursus TTMV à également été revue. En espérant t'avoir aidé, je sais que c'est pour le TTMV mais l'exam TC production doit être similaire a part concernant la réglementation spécifique au domaine.

Ok merci beaucoup !

Bonjour, Un question bête à vous soumettre : quelle est la déférence entre un agent se et un agent caténaire ? Merci !

Bonjour à tous ! Alors me voilà cheminot depuis maintenat un an ! J'ai passé mon amv et été affécté dans un poste dit de "premier emploi". J'ai rencontrés plusieurs collégues, bien plus "gradés" que moi, qui me disaient qu'une mutation sur Paris perméttait de monter plus rapidement en grade et que l'évolution de cariére était bien plus rapide qu'en province au niveau de l'INFRA. Je sais que cette région est sans cesse en sous-effectif, donc la mutation serait relativement aisée mais "le retour aux sources" bien plus délicat ! Motivé mais scéptique, je me tourne maintenant vers vous pour avoir vos avis et éventuellement quelques retours d'éxperience ! Merci