Vladi

Trouvé ceci :

Néanmoins, l’échange peut être effectué jusqu’à une heure après le départ du train, avec

application d’une retenue forfaitaire par trajet et par personne, reprise au Recueil des prix

(Volume 6 des Tarifs Voyageurs) pour le train suivant et pour un trajet identique ou compris

dans le trajet initial. Cet échange ne peut avoir lieu que dans les gares et boutiques SNCF de

la localité de départ, hors agences de voyages.

Ok, mais par contre, ça ne fonctionne peut-être pas avec un billet non échangeable non remboursable j'imagine, même si dans un délai d'une heure...

Merci pour vos réponses.

Pour un train à résa obligatoire, le billet porte le numéro du train. Si tu le loupes, c'est cuit.

Pour les autres trains, le billet est valable quel que soit le train emprunté du moment que c'est sur le même trajet et dans un certain délai (que je ne connais pas).

Zut... Surtout que presque systématiquement j'ai dû repayer un plein tarif au guichet, sauf une fois où la demoiselle m'a dit que puisque j'avais déjà acheté un titre je n'étais pas contrainte de payer le plein tarif... :Smiley_68:

Bonjour,

J'aimerais avoir vos lumières.

Lorsqu'on loupe son TGV, a-t-on le droit de prendre le suivant, ou un TER, avec le même billet ?

Ou bien faut-il repayer un billet plein tarif ?

Un agent m'avait semble-t-il dit que c'était possible de réutiliser le même billet pour un TER, pouvez-vous me le confirmer ?

cette fois l'argentique est bien fini.

Et oui...

Aujourd'hui quand on veut persister à faire des photos avec un argentique, mieux vaut savoir développer soi-même. Parce que désormais quand on confie sa pellicule faut s'attendre à un résultat minable : les couleurs ne correspondent pas à la réalité, c'est flou, c'est moche... Il faisait de si belles photos ce vieux canon, dégoûtée je suis... :sleep:

En plus , son régime " est dangereux .....Au Boukistan , on change facilement les "a" en "o" ....wohaurf !

Yep, bonjour l'excès de protéines et les carences !

Passé un moment les magasins bio avaient leurs stocks de son d'avoine littéralement dévalisés. Quand de temps en temps j'en achetais un sac pour mon cheval je me sentais obligée de préciser que c'était pour lui et que ça ne m'était pas destiné. Je suis toute fine et la première fois je me suis faite regarder bizarre par la vendeuse.

En tout cas, ce type est ahurissant de connerie...

L'article n'est pas clair, on ne comprend pas trop pourquoi la voiture a "dérapé" et comment elle s'est retrouvée sur la voie. Comme d'habitude, il manque des informations...

certe oui mais si c'est pour casser du cheminot a la finale pas la peine

Je comprends bien que ça puisse lasser...

ce sujet n'a pas été ouvert pour faire le procès de la SNCF loin de là ni de ses employés car nous faisons tout pour tirer nos trains et assurer l'horaire. Nous faisons juste remarquer la défaillance du système. Je vais être cru mais il serait put etre bon d'exclure les non cheminots sur ce site car tout est pris pour casser l'entreprise alors que nous essayons ici de partager l'information a travers notre savoir afin d'expliquer le pourquoi du comment.

Nous avons tous degrés notre responsabilité a notre niveau, nous ne prenons en aucun cas l'usager client pour un c.. par contre oui les journalistes sont des salops qui se permettent de casser du cheminots sans pour autant connaitre notre metier

C'est tres facile

Ce serait bien dommage d'en limiter l'accès, je trouve justement cet échange d'informations très intéressant et les sujets ici très instructifs et souvent pertinents ! :)

Les trains coiplés sont très nombreux, notamment sur les trains intersecteurs. Les "coupes/raccord", en fonction des destinations, ont lieu à Lille Europe, Roissy, Marne la Vallée, Massy, Lyon St Exupéry pour la plupart....

On trouve également deux numéros de trains avec les ID TGV qui sont couplés avec des rames SNCF assurant la même relation.

Merci pour ces explications !

Que c'est un province-province

Ah ok, merci bien !

C'est un intersecteur, et ça coupe à Lille Europe et la rame de queue (9854) repart en direction de Bruxelles Midi !

Intersecteur, qu'est-ce que ça signifie ? (moi curieuse )

Sans creuser la question : pourquoi ne seraient-ils pas couplés ?

Si, par exemple, ils ont une "mission" commune de Marseille à Lyon avant de se séparer pour aller qui vers Nantes, qui vers Lille : ce n'est pas bête.... (mais il faudra que quelqu'un le confirme).

J'avais supposé une mission commune avant séparation, mais je ne savais pas si le couplage se faisait couramment, d'où ma question. Merci pour votre réponse ;)

Bonsoir !

Les horaires de départ ayant changé, je n'ai plus "mon" train de 7h39 du lundi au départ de Marseille St Charles.

En regardant les nouveaux horaires j'ai vu qu'il y aura désormais le 5165 et le 9854 partant tous deux à 6h44 et arrivant exactement à la même heure, 7h46, en gare de Valence. Ma question est peut-être bête mais, comment est-ce possible ? Ces deux trains seraient-ils couplés ?

Bonjour à tous,

J'ai quelques petites questions... Il semble que les entretiens et tests de recrutement se font systématiquement en RP et ce quelque soit le poste demandé. Est-ce exact ?

Sinon, j'ai envoyé ma candidature pour le poste de Technicien de la circulation sur PACA et RA. Or je viens de me souvenir des paroles d'un agent sncf qui disait fin août, qu'ils recrutaient de moins en moins d'agents de maîtrise, voire plus du tout, car il y en a "trop". Je pense qu'il faisait référence à la région PACA. Qu'en est-il ?

Que ce soit à la SNCF ou dans n'importe quelle entreprise, les agents travaillent pour gagner leur vie, pas pour la perdre. Je goute particulièrement le concept de "DEVOIR" dans la bouche de n'importe quel politique, surtout Mariani.

Prompt rétablissement physique et surtout psychologique...

Exactement !

Cette violence gratuite me hérisse le poil... Et je suis bien d'accord, en cas d'agression grave, le personnel ne peut pas se museler et rester les bras croisés.

Bon rétablissement à ce contrôleur en tout cas.

Ou à vélo...si c'est le vent du sud , fait gaffe aux radars ...wouharf

Bah, c'pas un problème, je programme le régulateur de vitesse... :tongue:

Je rêve du jour où je pourrai dire "j'embauche la semaine prochaine !"

Félicitations et bonne chance ! ;)

Outch... ça signifie que la circulation des trains peut-être perturbée ?

Si jamais c'est reconduit jusque lundi j'suis bonne pour monter à Valence en voiture... :mellow:

Tu en as à coté du daily monop' sur la voie A !

Thanks ! ;)

Je disais bleu car en bretagne sont bleus....

mais bon pour des parcours TER les acheter aux bornes TER c 'est mieux !

En effet !

C'EST BON LE CLICHÉ !Marseille CON c'est la première ville arabe traversée le Paris Dakar, j'ai roulé dans Lyon c'était sportif pour rester poli , quand au parisiens ils ont pour un bon nombre le syndrome périf (on garde la file quoi qu'il arrive)

sans rancune moi j'aime tout le monde ou presque

Malheureusement c'est juste du vécu... J'ai failli me faire renverser deux fois sur un passage piétion récemment, 1er coup un motard, 2ème coup une voiture. Et me faire dépasser par la droite c'est pas rare non plus. Mais c'est sûr qu'il y a quelques années la circulation était plus calme, ça a pas mal changé.

Salut . Plus rien ne m’étonne, c’est à Marseille qu’un comité de riverain à fait fermer, via un recours en justice, une piste cyclable de 7 Km contigus à un boulevard.

le boulevard, lui est tranquil, on peut toujours rouler en bagnol.

Bah, Marseille, la bagnole y est reine. Quand on est piéton mieux vos surveiller ses arrières.

Et puis les pistes cyclables, ça sert à stationner dessus, à doubler par la droite le kon de devant qui respecte le 50, et tout et tout...

Effectivement , une année , sur une foire bio j'avais acheté leurs graines : des tomates de sibérie (véridique) ...######

Ils ont des variétés vraiment atypiques.

Les tomates sibériennes, elles résistent au gel, non ? :tongue:

peut être le contrôleur t'applique t'il le prix région....et non celui de VFE

pour un billet régional acheté sur les automates, les prix au national appliqués sur les automates jaunes sncf et sur ceux de la région appliqués sur les automates bleus varient.

exemple :

Un Brest quimper sur automate SNCF jaune 10€

Un Brest quimper sur automate Région bleu 6€

Cherchez l'erreur en votre...défaveur selon que vous utiliserez un ou l'autre automate....pour une même OD...!

Bon je sais on l'a déjà dit ici les automates jaunes de la sncf ne peuvent pas avoir tous les tarifs régionaux en mémoires.....trop compliqué pour les informaticiens...à programmer ou à gérer bref.....à coté de cela on sait programmer une sonde qui va atterrir sur Mars !!!

Donc pour des voyages en ter prenez vos billets sur les bornes TER.....en plus leur fonctionnement est tellement plus simple...!!

Dorénavant je ferai gaffe alors, la gare Marseille St Charles est truffée d'automates jaunes, mais point vu de bleu. Bon disons que n'en connaissant pas l'existence je ne les ai pas cherchés.

Par contre concernant les petites gares il n'y a généralement qu'un seul automate... jaune.