BB 15034

juste comme ca regarder bien les photos du parisien, la 15000 au premier plant c'est la 15024 elle est d'eteler d'une rame corail qui n'est pas MUX (corail basse normandie), celle qui brule est juste deriere celle la, donc la 15028 et si on regarde bien elle est toujours ateler a sa rame qui elle est bien une corail rever livreé (haute normandie). j'ai vus les 2 machines arriver sur Achères ce soir avec le wagon de secours. les 15000 rever ont un maintien de service justement pour faire tourner les groupes clim et chauffage donc normale qu'elle soit rester en l'air par cette chaleur même si se n'est pas prévu au roulement pour la nuit. je n'est jamais vu de 15000 faire le taxi pour les evos ça doit etres tres rare.

ou lala c'est bien compliqué tout ca pui de ce que j'ai compris il y a possibilitée de mettre le feu à la bécane. j'éspère que tous c'est problèmes son pris en compte.

moi qui suis thermicien je n'ai pas tout compris je ve bien d'autre explications sur le fonctionnement de c'est moteurs. bigbisous

tu monte des chaudieres type webasto comme sur les y 8000 remotoriseés en euro 3 ou le chauffage moteur des 60000. ca marche tres bien avec des chauffages a eau comme dans les maisons.

une super bonne idée!!!!!!

j'y passe tous les jours a PSL je ne l'avais jamais vu j'y ferais attention demain.

je connait un chef d'équipe au TEE je vais le contacter pour un tour du proprio. :)

salut

ca m'arrange qu'il reste au chaud au TEE.

ca va etre plus simple de le voir.

si tu a des infos pour des marches de jour ca m'interresse.

merci koiquesse

Vendredi

BB 4100

JEAN-NOEL74 (peut-être)

BB 150034

Samedi

Dimanche

BB 4100 (peut être...)

Bonjours a tous!

j' ai entendu dire que l'AGV etait à Paris.

Quelqu'un connait les marches d'essais qu'il va effectuer?

mdrmdr

maintenant que j'ai vu que c'etait bien une rumeur je vous souhaite bonne route et a tous a l'heure okok mdrmdr mdrmdr

dans tous les cas jy serai pour faire des photos des supers denivelé de la ligne

surment a demain

jespere que ces des conneries j'ai pris des jour de conges expres pour sa!!!!!!!!

J'ai supprimé le doublon,

Audrey

c'est serieusement annule pour demain???????? j'ai pas envie de me taper 600 bornes pour rien. helpsoso helpsoso helpsoso

moi j'y serai je ne sait pas encore sur quel pont mais je ne louperai sa pour rien au monde. meme si ca me fais lever vers 6h pour faire la route et reperer un bon coin. j'aurais surment notre beau drapeau francais aussi il faut qu'on ce fasse reperer a la tele loooool

meme si ce gas avait un couteau pour manger et des condamnations pour vol pour de la bouf, ca n'empeche pas que les autre jeunes n'etaient pas dans l'histoires au dbut et qu'ils en ont profiter pour tous peter dans la gare et ca ce n'est vraiment pas admissible.

L'adhésif utilisé pour les avions est le même que celui utilisé pour l'impression de "L'Objet", il fait 50 microns d'épaisseur, il est non pelliculé. Après son application un vernis de scellement est ensuite passé sur tous les contours des lés.

L'adhésif teinté masse noire qui a emballé la rame fait lui 40 microns (le plus fin existant).

Pour ce qui est des logos, c'est surtout le pelliculage (qui le protége de l'abrasion et des uv) qui souffre sous les contraintes de dépression l'adhésif est "aspiré" . C'est d'ailleurs la raison pourquoi la 4402 n'est pas pelliculée.

je comprend pas trop!!!! ce n'est pas la 4402 quon voit pelliculé sur les photos? okok

si j'ai bien compris le reccord est prevue mardi prochain mais est ce quelq'un connait l'heure des marches???????????????

magnifique pelliculage chapeau a ceux qui l'on posé.

j'espère quon va pouvoir prendre la rame a l'arret pour la chooter dans tous les angles pour en faire des portraits. ;)

ca depend des séries de y7000 la vitesse des 7100 est de 54 km/h evec les chaines sur moin de 160km et 80 dechainer et les 7400 ces 60avec chaines sur moins de 160 km et 80 dechaine.

le jour J les photos vont etre dure a prendre ca passe deja tres vite a 300 km/h je n'imagine meme pas presque 600 pascontent nonmais nonmais

a ok je te remerci pour ta photo. je men rappelle en avoir vu en orange en photo. nonmais

quelqu'un aurai une photo de cc 1100 je ne vois pas du tous a quoi ca ressemble. :Smiley_41:

attend va pas trop vite les euro IV son en cour d'elaboration pour le moment ces d'est euro III mais on a pas mal de problme decu. casse de turbot pour mauvaise conception chauffe moteur pui d'autre petit probleme

moi une personne bien placer ma dit que la rame navais pas quiter l'atelier de puis mercredi ou jeudi pour revision et qu la vitesse max etai environ a 557 km/h et qu'il on u un peut de casse au niveau des capteurs

éLo collègue de l'étof

Le retour au niveau unique serait, parait t'il, pour la sécurité des usagers, des controleurs et des agents de la suge obligés de se séparer en deux a chaque fois

Enfin c'est ce que j'ai entendu, quand a la crédibilité de la chose ça me parait plausible

se sera peut etre axé sur la securitée mais tous le monde sait que les quais de st Lazare sont deja trop petit pour l'arriver des 27300, ou il enleve deja une voiture par rame. donc comment vont il faire face au nombre d'usager en heure de pointe. nonmais

ta de rouille pour moi non, mais je pense en voie de disparition par contre. ca de la gueule comme machine. beurk