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Le Web des Cheminots

hunza

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Messages publiés par hunza

  1. Départ de la gare de Boulogne sur Mer du TER Hauts de France Calais - Paris Nord assuré par la rame automotrice Régiolis n°84533 L composée de 6 caisses. Elle fait partie de la gamme Coradia Liner d'Alstom qui assurent les trains ex-Intercités devenus des TER Hauts de France.

    Voici le lien :

    https://youtu.be/7PZiw_cZxCE

    Bon visionnage.

  2. Départ de la gare du Val d'Or en direction de Saint- Cloud d'un train assuré par la Z 50545 Francilien Ile-de-France Mobilités. La Z 50000 (nom technique), également appelée Francilien (marque commerciale), ou NAT (nom de projet, pour « Nouvelle Automotrice Transilien »), est une rame automotrice fabriquée pour assurer une partie du transport ferroviaire en Ile de France. 

     

    https://youtu.be/zmnfGta7sL0

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  3. Bonjour,

    Je voudrais savoir si avec les fichets internationaux 4 cases Hongrie et Autriche, on peut voyager sans payer de supplément entre Budapest et Vienne. J'ai lu qu'il y avait des trains RAILJET mais je ne sais pas si les places sont vendus avec des prix de marché comme sur le TGV ou bien si on peut monter à bord et s'installer à des places libres.

    Même question pour effectuer le trajet de Vienne à Munich avec les fichets internationaux 4 cases Autriche et Allemagne

    Merci d'avance

    Philippe

  4. Bonjour,

    Je cherche à connaitre les possibilités de détournement quand il ya un incident sur la banlieue est de Paris. J'ai entendu parlé des voies lentes mais que permettent-elles au juste ?

    • s''il y a un incident important à Pantin, le RER E peut-il etre détourné par ces voies dans les 2 sens de circulation et récupérer sa desserte normale à Noisy le Sec ?
    • s'il ya un incident important à Noisy le Sec, peut il desservir Pantin dans les 2 sens en étant détourné par les voies lentes et où récupère t il sa mission normale ? A Bondy pour la Ligne 1 et à Rosny Bois Perrier pour la L4 ?

    Pour la ligne P, quel est le temps moyen de rallongement de parcours quand la voie est coupée vers Bondy et qu'il sont obligés de détourner les trains par la grande ceinture (?) à partir du Chesnay Gagny?

    En vous remerciant

  5. Bonjour,

    Quelles sont les possibilités de détournement pour les lignes L et J quand le trafic est interrompu à un certain endroit?

    Une fois, mon train à destination de Boissy l'Ailerie est passé par Maisons Laffitte pour récupérer l'itinéraire normal vers Eragny. Je crois même que s'il ya un incident à Eragny, onn peut retrouver la ligne de Gisors à Pontoise et que cette bifurcation a un surnom (bif de Liesse?).

    Qu'en est-il du coté d'Achères. J'ai entendu parler de la bif des ambassadeurs...

    Et s'il y a un incident vers Houilles, on peut détourner les trains du groupe 5 par la grande ceinture et récupérer le groupe 5 avant Sartrouville. Est ce exact?

    Concernant le groupe 2, je crois qu'il existe une bifurcation du coté de La Défense.

    Merci d'avance pour les infos.

  6. Bonjour,

    Quand il y a un incident vers Noisy le Sec, on dit qu'on détourne les trains du RER E ou de la ligne P par les voies lentes. Que sont exactement ses voies ? Que permettent elles comme desserte? Je crois que grâce à elles, on peut récupérer la grande ceinture et la ligne PARIS Troyes juste avant Villiers sur Marne. Mais sur l'axe Paris Meaux, où récupère t'on les voies "normales"? Et peut on desservir Pantin ?

    Je vous remercie d'avance pour d'eventuelles infos.

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