Sam RMen

Sur ce point nous somme d'accord... Cependent si la direction de la sncf vous proposerais de reorganiser la sncf à l'image des cheminots, parce-que vous vivez aussi cette insatisfaction des voyageurs, que feriez vous?

Euh ... En fait oui c'est ça , si ce n'est pas trop vous demander, et puis connaitre vos points de vue en tant que cheminots...

Moi je commence serieusement à m'inquiter de la répitation de la sncf actuelle. Par quoi commencer? Les voyageurs: Si jamais on devait prendre le train sans jamais ne l'avoir pris auparavant il ne faudrait pas faire confiance à la sncf pour le service, je suis persuadé que ceux que l'on entend sont toujours des personnes a qui cela n'arrive qu'une fois de temps en temps et que la sncf est en trés grande majorité "a l'heure". ALors quel est le problème? De plus je pense que la privatisation de la sncf n'a fait qu'accentuer les problèmes présent, si minimes soit ils... De plus l'indépendence d' RFF a rajouté un problémes parmis ceux que la sncf collecte deja... De plus la separation par activité a encore amplifié les choses je pense. Dite moi si j'ai raison? J'aimerais que l'on m'explique egalement ce qui dérange dans la separation par activité car je n'ai pas tout compris... Moi j'en ai marre de ce qui crache sur la sncf... je parle peut-être a chaud mais il faut redorer le blason, car je pense que ce ne sont pas les cheminots qui ont rendu la SNCF tel qu'elle est aujourd'hui . A plus tout le monde, par avance merci our le temps que vous prenez a repondre aux questions des plus jeunes. ;)

Au passage, savez vous a quel endroit ou site internet puis-je avoir des informations sur de futur travaux ferroviaire?

A ok merci

Pourquoi ça? Je débute en photos...

De retour avec les photos d'un pseudo Interloire, d'un AGC et d'un ORNI(Objet Roulant Non Identifié)... En arrivant sur la voieD comme habituellement concernant l'Interloire pour Orléans, Je vis un 2NNG Pays de la Loire! Surtout que sur les girouette de l'engin il y avait annoncé:"Ce TER est à destination de Nantes". Moi qui attendais avec impatience de voir une de mes biens aimée BB26000 en livrée "ghost" !! Voici la 2N(à destination de Nantes, a gauche, en rouge) Et voici ce qui était annoncé voie D... Un AGC pour Le Croisic Et un ORNI, de loin ça ressemblais à de l'ECR Mais de plus près... ETF

Yébles - Seine-et-Marne

J'ai emprunté une où deux fois un 2N sur du Paris-Rouen, dans un carré en plus alors on se trouve un peu serrés quand les ont est assis à 4 dedans, donc je n'est pu profiter du confort du siége en lui même... Tandis que les voiture CIC dans un La Rochelle-Nantes (Bordeaux-Nantes) sont hyper confortable, malgré le nombre de voyageurs faisant le voyage debout... C'est vrai que La Rochelle-Nantes il vaut mieux éviter et partir de bordeaux si l'on veut une place assise...

Finalement, l'interieur de la voiture, ça reste du CIC habituel...

Merci de l'info, je me coucherais moin bête ce soir...

C'est mes premiéres photos, donc peut-être pas de premier choix, dite moi comment vous les trouvez... Le nouveau pont de la matte qui enjambe depuis un peu plus d'un moi les voies de la gare de Saint-Nazaire, avec un TER 2NNG Pays de la Loire... Une petite ambiance que je trouve pas trop mal, mirlitton plus signalisation inconnu derrière, qu'est-ce? Ce que j'apelle les "panneaux d'arret pour les TGV en unité simple(réctifiez si vous voyez des informations érronnées). Le 8942 pour Paris Montparnasse, avec le n°360; aux cotés du 2NNG Pays de la Loire. TGV n°360 sous le pont de la matte. Un style de plan que j'aime bien prendre... Depart du 8942 pour Paris Montparnasse. Un AGC se planquait derrière le 2NNG... Je retourne à la gare tout à l'heure pour prendre L'interloire Le Croisic-Orleans, un de ces jours je tenterais le pse Le Croisic-Lille...

Sans souci!!!

excusez moi...

Et voila le travail !