Ezio

up: va pouvoir regarder à nouveau les jeunes demoiselles dans la rue

down : trouve qu'un si grand appart pour lui tout seul... ca fait bien vide

c'est la vie !

Signal ouvert pour rentrer sur faisceau: avertissement qui appuie un tableau G ou un feu blanc (avev eventuellement un tableau G)

apres on circule en marche avec la plus grande prudence mais il faut voir la definition d'un depot...

Ezio

Salut

alors en fait la consigne prévoir:

- soit de faire demi tour derrière un Cv (manoeuvre arrière gare) pour retour voie 3, possible uniquement en heures creuses

- soit de faire vider sa rame à Chatelet, puis tu fais vide jusque Laplace, sur canal radio 10, sans dépasser les 40 km/h sur tout le parcours (théoriquement en étant piloté, mais étant donné que bcp de CRL ligne D sont issus de Paris Nord, ils sont bons aussi ligne B et n'ont pas besoin d'être pilotés).

A l'inverse, un LB qui rentre sur les quais de la D (voie 3 donc, vu qu'on rentre plus voie Z depuis chatelet avec le service D12), bah il peut se récupérer en sortie de voie 3 avec un RR30 pour récupérer la LB (utilisé quand il y a un colis suspect sur le quai A/B par exemple).

Ezio

Salut,

alors moi c'est Ezio, prénom de mon personnage de jeu vidéo préféré...

Je suis conducteur sur l'établissement traction nord parisien.

Cela fait quelques temps que je lis le forum (on m'avait envoyé dessus régulièrement) alors j'ai décidé de me lancer ce soir.

A bientôt

Ezio

Les 6100 du bourget ont des scellés dessus, interdiction d'approcher, mais rien que de voir la vitre, ça fait froid dans le dos...

Ezio

On serait pas sur la ligne entre Erquelines et Charleroi par hasard ??

Ezio