phoceen22
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Messages publiés par phoceen22
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Bonjour,
J'occupe depuis plus d'un an un poste de Chef de Service dans une petite gare, pas un poste de sécurité proprement parlé. Je devrais normalement bientot quitter ce poste pour un autre poste à l'escale donc toujours pas un poste de sécurité.
Quelqu'un peut il me dire si l'occupation d'un poste d'agent circulation ou d'aiguilleur est obligatoire dans le cursus de 3 ans d'attop ou seulement conseillé ? Puis je m'appuyer sur un réglement qui le stipule clairement ?
SI quelqu'un à quelqu'un info n'hesiter pas !
Meric a+
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ah non j aimerai bien mais ce n est pas moi!
A beziers au debut c etait bien mais apres c etait de plus en plus difficile de se supporter!
Faut rester concentré, les formateurs sont sympa
Dansune classe de 12-14 personne y'as toujours des cons c'est sur mais bon on n'y a pour bosser la bas meme si une bonne ambiance est toujours appréciable ! J'aurais jurer que c'etait to ia aix les bains pourtant ! TOi c'est plutot aix en provence alors ??? au fait ca consiste en quoi l'epreuve de connaissance generale ???
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Salut!
Moi j ai passé l amv il y a 5 mois, le jour de l' exam il y a qq questions de cours avec qq définitions et ensuite c' est des mises en situation pour un incident circul ou un itinéraire à tracer suivant la matière; mais il y a un examen blanc environ 1 semaine à 10 jours avant le jour J pour te mettre en situation et te permettre de voir quelles sont tes lacunes.
Je me fesai des fiches tous les soirs sur les cours de la journée et le we je re bossai mes fiches de la semaine, ça demande de s' investir pas mal, aprés tout dépend de ta facon de travailler, moi j' avai "la chance" d' etre loin de chez moi donc hôtel tous les soirs et personne pour me perturber le soir(excepter mes collègues de cours d' amv, il se reconnaitra!lol)
Bon courage et tu ne peux pas t' imaginer le soulagement le jour ou tu sais que tu as réussi, ça fait tout bizarre de ne plus avoir à bosser le soir, tu revis!!
Coucou toi ! C'est pas toi la belle blonde aux yeux bleus qui travaille a la gare de aix au fait ??? lol
Sinon vous etiez bcps à l'amv ?? C'est bien béziers ?? les formateurs sont pas trops chiants ??? On reste en contact j'ai pleins d'interrogation si tu peux m'aider ! MErci a+
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Bonsoir!
Juste pour te dire que j' ai passée moi aussi l' amv la semaine dernière, j' ai stréssée aussi mais finalement j' y suis arrivée!
Reste zen réfléchis bien aux questions que l' on te pose, ne te précipite pas et hônnetement les examinateurs ne sont pas là pour te faire échouer. J' en fesai toute une montagne mais les personnes qui m' en avait parlé avaient raison: du moment que tu as travaillé réglierement il n' y a pas de raison que tu ne réussisse pas. Le problème c 'est que les dernières 48 heures avant l' exam quoi qu' on nous dise on stresse!et on se rend compte aprés que ces personnes là avaient raison!
Je te dis un gros Merde pour mardi et bon courage!
Vu que c'est pas un moment facile a vivre je te met un mot d'encouragement moi aussi n'est ce pas virfromaix (meme millesime) ! T'en rigolera apres tu verra lol ! Meme si ta's pas trops le temps neglige pas connaissance generale et ps9 ! Ca va passé t'inquiete pas !! MERDE !!!!
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salut,
je les passé l'année derniere a survilliers fosse.
et tres franchement te prend pas la tete
c'est super simple, ta la partie manoeuvre et rat (reconnaissance a l'habtitude au transport) et l'autre partie signalisation reconnaitre un carrée un feu vert voie libre etc, et la partie auguillage tracer un itineraire et aussi les EPI.
apres si tu as besoin dans savoir plus demande moi je serai ravi de te renseigner.
L'AMVM c'est quoi l'amv mais plus orienté manoeuvre c'est ? PArce que moi je passe l'amv et ......... voila quoi c'est pas rose tous les jours mais si c'est comme ils disent la signalisation, la rat t'en a pour 2-3 semaine je pense de formation ! si je peux t'aider fais moi signe ! A+
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Bonjour,
Voila j'ais eu une reponse positive pour etre embauché en tant qu'operateur de circulation, P2 et P3 se sont deroulé parfaitement, la visite medicale idem.
Jeudi jais eu un coup de fil du responsable de mon futur etablissement me demandant de venir jeudi, mais j'en sait pas plus.
En quoi consiste se rdv, un entretient ?? signature du contrat vu que je commence la formation le 17 ?
Presentation du lieux ????
Pour info c'est l'etablissement de caen, est-ce que je vais travailler sur caen ou ailleur mais qui dépend de caen ???
J'en demande beaucoup mais je commence à stresser vu que je me rapproche vraiment du but, ptet plus que lors de P2 Et P3 faut dire que j'avais un CDI que je viens de lacher pour se Poste
Si quelqun à des infos merci de partager les infos
Slt ! Voila je vais essayer de te faire partager mon experience ! Je susi actuellement attop en formation se que tu sera donc bientot ! Etant donné que tu connais deja la date de debut de formation ce rendez vous sera une prise de contact avec ton DET directeur d'etablissement, DUO directeuru Unité operationnel, ton coordinateur formation etc.... et surtout de de signer ton contrat ! Par contre tu aura peut etre un etablissement d'affectation dés que tu rentre mais qu'on tu rentre attaché operateur (attop) sache qu'on fait de toi se qu'on veut pendant 3 ans ! Prepare toi a ca mais tu peux aussi bien rester pendant 3 ans au meme endroit mais te prend pas la tete avec ca concentre toi surtotu sur ta formation AMV apres t'aura totu le temps de voir venir !! et crois moi c'est chaud chaud !!! Donc pas d'entretien en vue contente de toi de repeter au cas ou se que tu as dis a p3 au cas ou mais ca ira ! bonne chance a+++
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Par contre l' attente entre p3 et la vm peut etre longue voir tres longue; 11 mois et 13 jours pour moi!
Mais faut pas perdre espoir appelle de temps en temps pour montrer que tu es toujours là et toujours motivé et ça se passera bien.
Je te souhaite bonne chance et bon courage!
T'as ecahappée belle toi ! a 15 jours pres ton dossier été annulable ! T'as de la chance ou es tu en formation ? Les gens qui sont avec toi sont sympas ? vosu etes beaucoups ? tu a commencé ta formation depuis ? c'est dur ?
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Bonjour,
Uncandicat se pose des questions et surtout se demande s'il ne fait pas une erreur en entrant à la SNCF comme "Opérateur Circlation"...
Je trouve cette réaction très saine au contraire de peser le pour et le contre... Je suis en plein milieu de ma formation AMV et il n'y a pas une seule journée où je me pose pas la question "n'est ce pas une erreur que d'avoir postulé à la SNCF ?"
Moi aussi j'ai été très choqué quand on m'a annoncé le salaire... Car cet élément n'est repris sur aucun docuement avant la signature du Contrat de Travail. On peut poser la question dans les entretiens avec le psy ou le chargé de recrutement, mais comment aurais-je réagis si on m'avait donné ce chiffre, je ne sais pas...
Il est tout à fait légitime je pense de se poser des questions... D'ailleurs concernant le salaire, j'ai toujours du mal à m'y faire...
Alors oui c'est passionnant, oui je suis fier de pouvoir à terme remplir une mision de service public, oui je suis fier de travailler dans une entreprise qui pense "sécurité" à chaque minute, oui je suis coent d'être dans une des rares entreprises qui reste où on peut effectivement se défedre et défendre ses collègues, oui il y a des possibilités d'avolutions intéréssantes et aparemmment rapides, oui la SNCF c'est un peu comme une grande famille, oui il y a une certaine "sécurité de l'emploi", oui on peut changer de metier plutôt facilement... Mais jusqu'à quand ? Qu'en est il de la pénibilité du travail ? Des horraires décalés ? Du travail le dimanche, à noël, etc ? Qu'en est il des salaires ? Qu'en est il de la mise en concurrence ? Qu'en est il de la privatisation ? Qu'en est il de l'avenir des agents FRET ? Qu'en est il des responsabilités qui incombent à tous les agents au regard de leur salaire ? Qu'en est il de ceux qui sont obligés de loger en foyer quand ils sont afféctés à plusieurs centaines de kilomètres de chez eux ? Qu'en est il de l'avenir des facilités de Ciruclation alors que d'autres entreprises feront circuler leurs trains ? Qu'en est il également du risque d'accidents (Agents voie, Conducteurs...) ?
Lorsque je prends en compte tous ces éléments, je peux vous garantir que la question que je me pose est toute simple : Le jeu en vaut il vraiment la chandelle ? A titre personnel, je réponds OUI, mais est ce vraiment inconcevable que d'aurtes aient une opinion tout à fait différente... Pas tellement !!!
Je vais profiter d'un derniers derniers week end qu'il me reste...
A++++
Si t'es en plein milieu de ta formation amv a mon avis t'as deja déja plus beaucoup de temps le week end ! Je suis globalement d'accord avec toi mais meme si il n'y a pas vraiment autant d'avantage que certains peuvent croire a la sncf on est pas lesp lus malheureux je trouve loin de la. En ce qui me concerne je trouve aussi la froamtion amv assez hard mais passionnate ! a+
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Tu trouvera jamais une entreprise qui te forme comme le fait la sncf et la branche infra est la plus passionnante avce pleins de possibilité mais tu le voit qu'une fois dedans ca c'est pas l'anpe qui va te renseigner sur ca ! Faut voir plus loin que le bout de ton nez je pense ! Si tu veux pas evoluer pas faire d'heure de nuit ps de dimanche c'est sur que tu sera plus pres des 1000 que des 2000 euros .
PS : Vu ton peu de motivation je te deconseille de commencer l'amv car il faut de la discipline et bcps mais alors bcps de motivation ! A+
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Tu peux postuler pour un bac atef car moi je n'est pas réussis mon p3 et 1 mois après j'avais les dossiers pour atef
Qui ne tente rien n'a rien
Ben voila t'as ta réponse apres tout depend des raisons moi je l'avais pas recu apres avoir echoué a p3 c'est tout !
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Etant donné que j'ai déjà passé ces tests peut être dois je attendre 1an pour me représenter?
Comme je te disais dans un autre forum la formation est differente sur la durée et la methode je dirai. Mais les teste p2 p3 etc est pratiquement identique. Quand tu rate p3 il te faut un 1 ans pour repostuler pour operateur circulation car il estime a tort ou a raison que tu n'a pas les qualités requise donc si les test sont les memes je doute mais tente le coup si tu veux que tu puisses repasser avant 1 an. Ca coute de l'argent tout ca donc je pense pas qu'il prenne de risque. Mais c'est vrai qu'il n'y a pas de règles précises pour ca y'a marqué quoi a la fin de ta lettre de refus ? Enfin pour moi vu que c'est les memes tests et qu'au final c'est ausi le meme metier il faut 1 an. Je pense pas que dans leur dossier ils prennent la peine de mettre pourquoi il t'accepte pas si il estime que t'es pas fait pour ce metier l'une ou l'autre formation ca sera negatif pour toi. Maintenant si il estime que tu peux etre operateur circulation mais que la formation amv de 3 mois n'est pas faite pour toi mais que tu peux suivre celle des atef retente le coup . Bon courage !
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Oui c'est tout a fait possible car ce n'est pas du tout la même chose, la tu seras en école.
tu lui dis que c'est pas du tout la meme chose qu'il sera en ecole mais la ou ca coince pour lui c'est p3 qui est similaire pour les deux ! donc c'est pareil il peux recommencer comme tous le monde mais quelqu'un qui n'as pas la capacité au p3 pour operteur circu ne l'aura pas pour atef ! voila se que j'ai voulu dur inutile de monter sur ses grand chevaux ! bonne soirée !
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Oui c'est tout a fait possible car ce n'est pas du tout la même chose, la tu seras en école.
Il me semble quand meme que les test p2 et p3 soient similaire ! c'est que se n'est plus une formation de 3 mois mais une ecole pendant 1 an et tu n'est pas sur d'avoir un poste a la sortie de cette ecole. en generale si c'est le but mais c'est pas garanti ! Je sais que dasn certaien ecole les meilleurs sont servi en premier apres les autres attendent parfois assez longtemps ! Et ca embauchera de moins en moins ............
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C'estce qu'il parrait !!! C'est pour ca tous ceux d'Essone ligne C en formation avec moi ont peur de se faire lourder s'ils foirent l'AMV...
Dans certains établissements on sait qu'ils gardent pour faire l'AE ou d'autres conneries, mais là apparemment ca rigole pas !!!
T'es où toi krisamv ?
Moi j'ai commence mon amv il y a 3 semaine et ca devient chaud bouillant ! Et la pression d'etre jetter si on rate les evals n'est pas evidente mais c'est les regles du jeu a la sncf !! Allez je retourne au boulot !!!
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bonjour, je ressort ce vieux sujet car hier soir je me suis dit " tiens... si j'allais faire un tour sur recrutement-scnf.com...?"
j'y suis donc allé et j'ai découvert avec grande joie que la région de montpellier recrutait des crl/crml! ( j'aimerais préciser en passant que je m'étais inscrit sur ce site pour recevoir un mail quand cette région recrutait des crl... mail que je n'ai jamais reçu...!)
j'ai donc postulé via internet, et voudrais maintenant le faire via courrier.
Il y a 2 ans à peu près j'ai imprimé la liste des adresses d'agences de recrutement grâce à ce site, mais j'aimerais qu'on me confirme si depuis le temps celle de montpellier n'a pas changé.
moi j'ai celle-ci:
SNCF Agence de recrutement de montpellier-AMRO
3 rue papere
13001 Marseille
c'est donc la même que marseille. A t-elle changé ou bien je peux envoyé ma lettre à cette adresse?
Moi j'ai passé mes test il y a un pour operateur circulation et c'est bien marqué dessus Region MArseille-Montpellier maintenant si l'adresse a change je sais pas ! Bonen chance
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Voila j'ai donc appelé (pour la troisième fois) le numéro de téléphone sur la convocation pour demander où en était les choses. Le monsieur m'a dit que j'étais la dernière personne dont il n'avait pas de retour car la psychologue et les chargés de recrutement ne c'étaient pas encore concertés... Me revoila donc en attente d'une nouvelle que j'espère bonne après maintenant trois semaines d'attente...
Je comprend pas tu la pas passé seul ce p3 ? ils vont pas prendre une journée pour ce concerté seulement sur ton cas ? a la fin du p3 il prenne les meilleurs donc a la rigueur qu'ils aient pas choisis ente vosu tous ca passse juste mais alors que tu sois le seul sans réponsé c'est bizarre ca ! A mon avis il t'appeleront si quelqu'un echoue la VM peut etre par ce ca semble louche ! tu aurais du lui dire pourquoi toi ? les autres ont eu des retour alors? tiens nous au courant et bonne chance !!!
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Tu peux le dire, tous les jours je guette le facteur et je me jette sur le téléphone à chaque fois qu'il sonne... lol
Bizzare en general une fois que tous les candidats au p3 sont parit ils délibere ( recruteur et psy ) apres les 10 jours c'est le delais pour envoyer le courrier ! Moi j'avais du appelé aussi car ca faisait 15 jours la dame m'avait que c'etait ok mais que j'avais pas recu mon courrier de confirmation car il avait pas recu mon le papier qui dit que mon casier judiciaire est vierge ! En esperant que ca soit bon pour toi aussi ! En general c'est plus oui que non quand ca tarde mais bon chaque histoireest differente ! A+
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AVis perso : tu passera la VM dés qu'il aura autorisation d'embauche logiquement donc ils ont besoin de quelqu'un d'operationel a mon avis tout de suite apres VM
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Et ben c'est pas rassurant tous ca ! Je viens de passer ma 1er semaine de sic assez tranquille c'est vrai mais on nous a bien dit que la suite aller etre beaucoups plus hard ! SI on pouvait me dire comment se presente une evaluation de Stage initiation COllectif ca serait sympas ! Pendant la semaine on a vu LEs IS, l'attelage et les risque ferroviaire mais aussi un peu de voyageurs de reglementation du personnel de facon tres succintes. Faut il tout savoir ? ou seulement les IS, attelage detelage , EPI ? Voila bonne chance a tous sinon !A+
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Bonjour a tous et toutes!
Ma candidature vient d'etre retenue pour le poste technicien circulation et suite au courrier recu, je vais etre convoqué pour une journée session de recrutement : avez -vous une idée de quels sont les étapes : visite médicale? tests psycho? entretien?
Je suis demandeur d'emploi et ai un bts transport : mon objectif c'est d'etre pris car motivé à 100%, mais ca a l'air difficile?
Merci à tous de vos infos !
J'espère vivement faire partie de la famille SNCF prochainement !!
A bientôt !
Ben
Sur quel region ? t'en ai ou exactement p2 p3 ? la vm c'est a juste avant l'embauche ! p2 c'est des test et motivation p3 entretien et test en rapport au metier en gros c'est comme ca !a+
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Moi operateur circu 2 ans et puis apres l'envoie de ton dossier tu peux recevoir une lettre de regret dans les 10 jours ! tu fera p2 si ton dossier les interesse toujours ! donc tire pas de plan sur la comete et bonne chance !
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Etant de nature très peu patiente, auriez vous une idée du temps que prend la décision pour savoir si on est accepté ou non?
tu recois le courrier dans les 10 jours maximum normalement ! Moi j'avais rien recu et au bout de 15 jours j'ai appelé et on m'a dit que c'etait ok mais comme il manqué un document a mon dossier ca trainé un petit peu ! Voila juste pour te dire que ca peux prendre 1 jour a 10 jours et parfois plus ! Si t'as pas de nouvelle d'ici 10 jours tu dois pas en tirer de conclusion trops hative ! voila bonne chance !
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ben non surtout que je pratique la boxe et marche beaucoup
mais comme je l'ai dis j'etais super stressee a cause de tous ses bouchons sur la route, du coup ben j'ai pas trouvé de place pour me garer et etant deja en retard, j'ai du marcher qq kilometres rapidement donc j'espere que cela est du a tout ca
mais le doc t'as prs juste la tension ou t'as deja fais l'electro ? Mais bon en fait il veux juste assurer ces arriere et verifier que tu n'as aucune maladie cardiaque ! je te dis pas de pas stresser c'est dur a controler ca !! mais vas y sur de toi !merde A+
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bonjour
est ce que quelqu'un peut m'indiquer le temps d'attente pour la vm
merci
c'est a aléatorie je dirais ! 1 jours a jamais........... ! c'est presque la vérité mais tu as deja des forum qui traite de ces sujet si tu veux te faire une idée pars a la chasse aux infos sur le site !!! a+
Cursus ATTOP
dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Publication:
OK, plusieurs personne dont mon duo m'avais dit que pour valider entre guillement l'amv il fallait occuper un poste d'agent circulation voila pourquoi je me posais cette question. Ca doit etre plus une recommandation alors qu'une obligation.
SI tu veux savoir le fond de l'histoire j'ai peur qu'on occupant un poste à l'escale prochainement je ne ferais pas parti de l'eic lors de sa creation.
Merci A+