Nadia.B

Arrête , elle va croire que c'est du bidon ...w o a u r f !

non mais par contre ça vaut pas la présentatrice du JT :Smiley_58:

salut

j'etais sur aix les bains de 1981 a 1995,je n'ai pas connu ton grand pere ,par contre je peux me rencarder aupres des anciens d'aix qui sont en retraite maintenant ,ça va prendre un peu de temps , mais si je trouve quelque chose ,je t'en informerai.

a+

Merci!!!

C'est sympa!

Bonjour .

Perso , je ne connais pas ton grand père .Mais normalement , les dossiers de chaque agent est archivé . Vu l'époque que tu indiques ,il devrait y figurer .Par contre , renseigne toi bien , via ce lien :

http://www.ahicf.com/ww2/archivb.htm

Concernant la consultation des archives publiques :

http://genea30.free....onsultation.htm

Dans tous les cas , tu dois pouvoir , au moins , consulter sur place .En justifiant , la motivation et ton identité (prendre RDV)

Toutefois ,

J'ai testé et ils sont efficaces .Toutefois , il ne doit pas 10 000 personned pour gérer cela .........Mais ça va assez vite

Si contre partie financière , ce sont qlq photocopies et l'envoi .

Sais tu , par exemple , si il était syndiqué et où ? Car il existe des syndicats de retraité(e) cheminots .

Avait il une passion , genre artistique , car il existe l'Union artistique des cheminots ...etc...

Donc en retraçant sa carrière , tu sauras où il est passé , à quel grade et quand précisément .

Car chef de gare , ....quand on est môme , suffit de porter une casquette pour être chef ...w o u a r f

En faisant le lien entre ses lieux de passage et ses passion ou autre appartenance , tu peux éventuellement trouver .

Bonnes recherches .

Merci j'ai plus qu'à chercher et sinon attendre de voir si qqun en a entendu parler

J'en connais qui faisait ça la nuit. Ils posaient des plaques sur les voies parceque quand le train rentrait dedans ça faisait des étincelles. Parait que c'était beau à voir....

Bon c'étaient des ados mais quand même... Le problème c'est que la connerie ça s'arrange rarement en vieillissant

te tracasse pas ,je t'envoie une photo.......

J'attends..... :Smiley_59:

Bon ben j'ai plus qu'a passer 8h sur internet pour trouver la version homme parité oblige :Smiley_56:

Euuuuuhhhhhh !!!

C'est en quel langue ???? hébreu ???

Je suis totalement perdu la !!!!!

Si je savais je n'aurai pas besoin de traduction :Smiley_58:

T'aurais pu traduire on sait jamais c'était peut-être aussi interessant que le visuel... :tongue:

Merci les gens... Comme si on n'a pas assez de problèmes à gerer en temps normal faut en plus qu'on se paye des abrutis qui foutent le merdier...

Et après on se demande pourquoi les trains sont à la bourre

Oui mais là il s'agit d'une gare TGV avec forcément un séquence pour abaisser la vitesse à 170 ce qui rend curieux la possibilité d'un raté du conducteur. C'est le seul point qui me laisse perplexe. Il n'y a pas péché mortel de toute manièr, ça peut arriver aux meilleurs.

Ca fait plusieures fois que je vois la notion de vitesse revenir et je me pose des questions car en VU la vitesse est loin d'être aussi élevée par endroit et celà n'empèche pas les conducteurs de louper l'arrèt.

La faute est humaine tout le monde a au moins fait une bourde dans sa vie... Enfin sauf celui qui n'a rien foutu.

Donc messieurs-dames réjouissons nous les cheminots travaillent! La preuve? Ils font des conneries...

les VU à trafic faible sont bien garnis de PN avec juste des panneaux STOP... que personne ne respecte !

De toutes façons PN équipés ou pas les gens ne les respectent pas... Je ne compte même plus le nombre d'inconscients pressés que je vois passer en chicane (qu'ils soient en voiture vélo scooter ou à pieds) alors que le train s'arrète 1min en gare donc durée de fermeture des barrières 2min...

Pourrais-tu nous son année de naissance pour qu'on puisse se faire une idée de sa carrière...

Sais-tu ce qu'il faisait comme travail à Ambérieu et Aix ?

Eventuellement son grade (ancienne feuille de paie, document, carte sncf etc...) ?

En retraite a-t-il eu des activités avec d'autres retraités ? des relations ?

Je fais faire un appel à Maître Gnafron pour qu'il passe par ici et te proposer ses services de recherches...

Si mes souvenirs sont bons il est né vers 1920/21. Mort en 95, j'étais toute jeune je suis née en 83 je me souviens pas si il avait des relations avec d'autres retraités.

J'ai des cousins qui m'ont dit se rappeler d'être allé en gare avec lui quand il était en retraite pour voir ses anciens collègues. Pour moi il a toujours été chef de gare du temps ou ça voulait dire quelque chose.

Pepy s'inquiète trop des ponts... Je crois que les premiers à pouvoir s'en prendre à notre cher président pendant qu'il est dans le train c'est nous... Comment ça je me suis trompé dans l'itinéraire tracé??! Oupsss, désolé vraiment...

Pas fou Pepy, c'est pas l'extérieur qu'il craint c'est les gens qu'il "dirige".

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche de quelqu'un ayant connu mon Grand-père pendant son activité au sein de la SNCF. Je sais que j'ai peu de chance d'en trouver mais bon on ne sait jamais, peut-être aurais-je de la chance.

Mon grand-père s'appelait Jean (gabriel) Gigoi. Chef de gare à Djibouti ( vers 1953) Ambérieu en buget et Aix les bains. Et certainement à d'autres endroits que je ne connais pas et je n'ai malheureusement pas les dates précises non plus.

Merci d'avance à ceux-celles qui me répondront;