Stevens.P

J'ai un pc portable dont la pile est HS. A chaque démarrage je dois renseigner une date et une heure dans le bios, sauvegarder et redemarrer. Ensuite le PC démarre normalement.

Je ne pense donc pas qu'une pile HS empêche de démarrer un PC.

​1640€ Net

Non, un peu plus, 100 km/h parfois.

Dans quelle(s) circonstance(s) les CRML peuvent-ils atteindre une telle vitesse ?

tu as pas d'idée comme solution de rechange ?

Essaye la résidence Parme de noisy le sec (ligne E, a 10min de Paris est)

Gardez en tête que les élections municipales arrivent courant Mars...

Personnelement je sens la manipulation politique avec en ligne de mire 2017... Rappelez vous de l'insécurité en 2002

Faux-débat sur un type qui fait et dit les mêmes choses depuis une dizaine d'année...

Utilisateur depuis pas mal d'années d'ADB+, j'attends avec impatience une version "télévision" et une version "radio" !

C'est la meilleur solution pour toi. Par contre as tu des traces écrites de ta selection et de ta signature de contrat?

Si c'est le cas, tu as peux être la possibilité d'engager un recours... A toi de voir !

Ca c'est vraiment pas réglo. L'IUT vont t'aider au moins? Tu as d'autre piste?

Salut Stevens.P, moi aussi je vais intégrer la même licence que toi le 10 septembre 2012, pour t'aider à résoudre ton problème vaut mieux que tu t'adresses au responsable de la formation Monsieur Ruaux si ta son email et lui il pourra t'aider. Pour info est ce que ta l'heure de la rentré du 10 septembre 2012 stp.

Salut Miki96. D'après mes sources, la rentré doit avoir lieu à 9h. Je pourrais pas te l'assurer mais par la dessus!! Tu es affecté où sinon?

Pour revenir au sujet principale, j ai eu réponse à ma question. Il n'y a pas de PFC possible pour les contrats qui disposent d'un avantage (alternance, jeune...)

Quelle est cette PFC? A qui est-elle versée et sous quelles conditions? Si quelqu'un a des infos je prend! J'ai été en contrat de professionnalisation avant d'être embauché au CP, et ils n'ont rien versé à la fin de mon contrat pro...

Merci d'avance pour vos réponses

PFC = à la fin d'un CCD, si tu ne resigne pas un CDI (dans la boite ou tu es) on doit te donner une prime représentant 10% de ce que tu as toucher pendant ton contrat et te payer les congés que tu n'as pas pris.

Dans le cadre de ton nouveau contrat en licence pro à la SNCF, connais-tu ton emploi du temps ? Bureau d'études ou bien centre de formation ?

Si c'est en bureau d'études expose cette problématique à ton recruteur à la SNCF ; ça devrait dans ce cas s'arranger en faisant débuter le nouveau contrat le 13/09.

Bonjour Kerguel,

Je commence ma formation le 10 septembre à l'IUT de St Denis (pour la partie cours). 2 semaines après je devrais être sur mon site de formation (PRI d'AMIENS).

Bonjour à tous,

Je me permet d'ouvrir un topic ici afin d'avoir des renseignements sur les primes de fin de contrat. En effet je suis actuellement sous un contrat d'apprentissage (réalisation d'un BTS en alternance dans une entreprise privée). Mon contrat s'échelonnait du 13/09/2010 au 12/09/2012. C'est la que je rencontre un problème.

Le 10/09/2012 je commence une formation en alternance à la SNCF (licence pro : étude de la signalisation ferroviaire). Ce nouveau contrat commence donc le 10 septembre, ce qui veux dire cumul des 2 contrats pendant 2 jours ! Vous allez me dire : "casse ton 1er contrat". Oui mais non, je veux aller au bout de celui la, j'ai une PFC d'environ 2k€ qui m'attends (prime dont j'ai vraiment besoin, elle va me permettre de m'aider à m'installer pour suivre ma formation).

Si je dis rien à mon futur-ex employeur, que je pose mes vacances à la fin de mon contrat 1er contrat, que vais-je risquer ? Sinon quelle sont les solutions possibles ?

Merci.

a chaque visite medical tu es bligé de faire pipi dans le pot et puisn oui quand tu passes la visite medical de sécurité tu as une prise de sang minimum

bon courragea toi kaiserosé

Ouch mes yeux !!

Bonjour à tous,

Merci toto de m'avoir répondu. Y a t'ils d'autres personnes succeptible de répondre à mes questions ?

Bonjour à tous,

Je vais déjà commencer par vous presenter ma situation. Actuellement en 2ème année d'un BTS Electrotechnique en alternance, je désire poursuivre mes études vers un BAC+3. Etant depuis toujours attiré par le monde ferroviaire, je me suis décidé à chercher un futur emploi regroupant mes 2 envies professionelles (Electrotechnique et ferroviaire). Sortant d'un BTS en alternance, il est tout simplement hors de question pour moi de continuer mes études sans revenus, et donc, j'opte pour une licence pro en alternance !

J'ai trouver une formation interessante : licence professionnelle en gestion de la production option "signalisation ferroviaire". Mon dossier à été envoyé, j'ai déjà un rendez-vous à l'IUT de St-Denis vendredi prochain (le 25 mai) pour un entretien en vu de ma possible admission à l'école. La formation peut ensuite se dérouler dans les locaux de la SNCF.

Et voilà pourquoi je me permet de venir ici, pour reccueilir quelques informations sur cette formation et sur le travail effectué ? Des personnes ici présentes sortent-elles ou connaissent-elles du monde ayant participer à cette formation ? En quoi consiste les cours ? Le travail ? Comment est choisis le lieu d'affectation ? Quels sont les caractéristiques d'un contrat d'apprentit chez la SNCF ? A quoi faut-il s'attendre lors des entretiens ? Y a t'il des évolutions de carrières possibles ? Si oui, quels sont elles ? Comment faire si le lieu d'affectation est en province (Limoges est possible si mes souvenirs sont bons) et les cours sur Paris ? Enfin la SNCF aide t'elle les apprentis dans cette situation ?

Pardonnez mon nombres de questions importantes, je suis juste d'un naturel beaucoup (trop ?) curieux...

Bonne soirée à vous !

Cordialement.