bt75

Comme premier billet, c'est....comment dire.... Etrange...

Enfin, Bienvenue et puisses tu trouver "la paix", parmi nous... sisi, elle existe...

Fabrice

J'te raconte pas...

Ça ne te dérange pas de divaguer sur tes problèmes de froid-froid les fé-fesses dans un sujet qui concerne un accident qui a fait des morts ! Fluuuuuute !

C'est l'anecdote #795 de necroshine qui m'a fait penser à ça

Ca n'avait pas non plus de rapport avec Compostelle

Surtout que le plus souvent, c'est automatique, il n'a même pas un bouton pour appuyer dessus, alors oubler d'appuyer dessus, je me gausse.

Alors y a surement automatique et automatique

Tu vas pas me dire qu'on peut pas sur le pupitre enclancher ou declancher la clim ou le chauffage ??

Que ce soit géré exclusivement par un thermostat ou je ne sais quoi perso j'y crois pas trop

Quand a croiser un conducteur de metro bin c pas facile, c pas marqué sur leur tete

Mais c promis je me renseignerai comme il se doit

C une tracasserie qu'on oublie une fois descendu c'est pour ça

Faut pas monter au creneau comme ça les gars ! Faut se mettre aussi à la place des voyageurs

Je suis loin d'etre le plus chiant, ça me fait meme rigoler quand j'entends parler les gens quand y a un problème

Bon voilà quoi

Hello! moi je le vois bien le rapport, on mets dans la tête des gens que les cheminots sont de sales c.. en commençant par dire qu'ils font exprès de ne pas mettre le chauffage, et on termine par : c'était un fana de vitesses et il faisait exprès de dépasser la vitesse limite, si si j'vous l'jure même qu'il se vantait sur face de truque!!!!!

Nan mais je reve, les premiers qui détournent des propos c'est bien vous ici

Si on en vient à se demander si c pas fait exprès c'est justement parce que ç'est arrivé si souvent qu'on sait plus quoi penser

Un guichetier m'a dit que dans sa cabine le conducteur a la clim et le chauffage à part, ce serait pas le meme que pour les voyageurs

J'y crois moyennement perso, faudra que je demande

Un autre guichetier m'a dit que s'ils mettent pas la clim c'est " qu'ils oublient ", mais aussi souvent que ça ??

Facebook, BFM tv etc...pas mon truc pour les infos

Ce que je relate c'est du vécu

P'tain c'est à ce point là ??

Quel est le rapport avec ma problematique ?

Ok le mot greve est inaproprié, mais ptet que les conducteurs RATP se vengent un peu sur les usagers, cette masse indisciplinée à cause de laquelle y a souvent des problèmes...

En 15 ans jamais eu de problèmes ou presque sur le RER C avec le chauffage

Moi je suis de bonne foi

Autre hypothèse possible pour le manque de clim, si le conducteur est électeur ou sympathisant écologiste, il sera contre la clim et en privera les voyageurs

Rappelez vous : quand on est pas obligé on fait comme on veut

Merci de continuer cette superbe discussion d'un haut niveau d'intérêt (même si je comprends la réaction épidermique d'ADC) par MP ou pigeon voyageur mais ici, non.

C'est bien le problème

Je défend parce que comme je l'ai expliqué (il faut lire les messages) j'en ai plein le c++ que la profession, soit stigmatisée par des gens comme toi qui tirent des conclusions hâtives en accusant le personnel de tous les dysfonctionnement rencontrés à al RATO? SNCF etc, Alors oui, tous les conducteurs de métro ou de trains font exprès d'oublier de mettre le chauffage l'hiver ou la clim l'été, et de plus , moi perso, rein que pour t'e+++++, je vais mettre la clim, l'hiver et le chauffage, l'été, alors là tu pourras cracher ton venin.

Il faut ne pas en etre pour te lire !

Les gens de mauvaise foi typiquement vous obligent à répeter plusieurs fois, vous accablent de ce que vous ne leur avez pas reproché

4 ans matin et soir + week-ends, relis ça tiens

Trop pour que ce soit des pannes a repetition

Et si jamais un jour il est prouvé que je me trompe, tu peux me croire je saurais faire amande honorable

Tu relates en sous entendant et du coté de la mauvaise fois, tu es bien placé, je remets ton post et surligné en bleu, ce que tu "relates" ou plutôt ce que tu supposes.

ets ton post

Du calme lol

Eh oui j'ai le droit de supposer que cela peut etre volontaire

D'ailleurs c'est simple, ce qu'on est pas obligé de faire, bin on le fait quand on veut

J'ai écorniflé l'esprit de corps hein ?

Pourquoi tu défends le métro mr Hassan dis ? Te sentirais tu particulirement concerné aussi ?

Je vais redemander à ma collegue qui prenait la grande ligne pour aller je sais plus où tiens

Elle c pareil elle voyageait matin et soir de L à V pendant des mois

Ma réaction en dit peut être long mais toi, tu ne dit rien. Quand on balance un truc pareil sur le net, il faut avoir des billes pour étayer son affirmation. Si je prend la mouche, c'est que j'en ai ras la casquette que la profession passe pour des moins que rien, des nantis des etc., j'en ai eu rigolé mais maintenant cela me gave à un point que je ne laissé plus rien passé à ce sujet même si cela ne me concerne pas directement puisque tu mets en cause les conducteurs de métro.

Je ne dis rien...

Je relate du factuel mais...je ne dis rien....

Quand on est à la mauvaise foi c'est qu'on a plus rien à dire

En gros, tu accuses les conducteurs de ne pas faire son taf et de s'en foutre si je comprend bien ? Un, je veux bien, 2 à la rigueur mais pratiquement tous comme tu le dis, je n'y crois pas, cela correspond plutôt à un problème technique récurent. Fin du HS, car en fin de compte le sujet originel est le déraillement survenu à Saint Jacques de Compostelle.

Du chauffage oui

Mais cette reaction en " prise de mouche " n'est pas tres bonne je trouve

OUi fin du HS

Je vais m'exprimer en tant qu'utilisateur du métral pour aller bosser tlj

Des qu'un incident arrive il y a souvent suspicion de mauvaise volonté voir meme de greve larvée, par mauvais service en quelque sorte

Mais on peut comprendre dans une certaine mesure les usagers, les nouvelle voitures de la ligne 2 sont toutes climatisée, je vous dis pas en été quand c'est pas mis en route....

Pourtant il suffit d'appuyer sur un bouton

Et je sais de quoi je parle, je la prends matin et soir depuis 4 ans + tous les week-ends

C'est pas " de temps en temps " c'est trop souvent, et en hiver ça arrive trop souvent aussi avec le chauffage

Impossible d'invoquer des pannes tellement c'est fréquent

Alors vu qu'il suffit d'appuyer sur un bouton, les gens se disent que les autres choses qui arrivent sont du meme accabite, y a pas de confiance quoi

Peut etre qu'à force de n'avoir que la sécurité en tete les conducteurs en oublient le reste ?

du moins on éspère que c'est ça

Je sais pas si c'est pareil dans les trains je les prends rarement, mais une collègue qui habitait en province ( pas trop loin ) et prenait le train tlj se pleignait qu'en hiver le trajet se faisait sans chauffage, les gens étaient frigorifiés et ça pestait sérieusement

Voilà, un petit " REX " d'usager à tendance ferroviphile

Oui j'ai vu après

Il précise plus haut dans le doc que la pente est nulle donc ça pouvait etre que ça tfaçon

En plus J'avais pas l'habitude de voir des angles exprimés avec autre chose que des alpha, beta, gamma ( ici deja occupé )

J’ai lu aussi le rapport BEA sur l’accident du Concorde, avec une boule à la gorge, car tout a été très vite pour l’équipage ( même chose pour le vol AF447 : 4 min de 10 000 m à l’altitude 0, la mer)

Je crois que le moteur 1 s’est arrêté suite à un pompage ; je ne suis pas spécialiste, mais j’imagine une pompe (le réacteur) qui se désamorce.

Ce que vous n’avez pas indiqué, et qui est terrible, c’est que le pilote (pourtant hyper-chevronné), ayant les réacteurs éteints sur une aile, se trouvant en perte de vitesse, a viré à gauche pour atterrir d’urgence sur la piste du Bourget.

Ce virage sur l’aile a été fatal, l’avion s’est retourné sur le dos et s’est crashé à Gonesse.

Concorde :

http://www.youtube.com/watch?v=wAXMhZW3lm0

AF447 :

'>

Il s'agit probablement d'un facteur d'incidence de la pente moyenne du terrain.

On dirait

Sin0 = 0 ( on suppose une pente nulle ) ce qui annule cette partie de l'expression

J'en profite pour fourguer ce lien, c'est au sujet du KVB mais à propos du freinage

( Je suis pas certain que ça s'applique au freinage " de service " )

http://media.eduscol.education.fr/file/MPS/23/3/LyceeGT_Ressources_2_Exploration_MPS_5-2_securite_ferroviaire_152233.pdf

Il me semblerait que oui, sauf que le gamma change

Par contre dans la formule de Distance d'arret le i minuscule au denominateur n'est pas explicité

Le "on", ce n'est que vous, vous ne représentez pas les enquêteurs officiels qui eux ont bien d'autres éléments pour faire leur job en plus que 2, 3 photos trouvées sur le net

Pourtant en coulisses ils font part de leur plus grand désarroi !?

Les enquêteurs ont analysés les enregistreurs, et avant le déraillement la vitesse a été mesurée à 153 km/h.

Il y a donc une divergence avec votre calcul empirique, et je recense trois possibilités:

- la vitesse mesurée par les enregistreurs est fausse

- votre calcul est faux (je ne le crois pas, vous l'avez suffisamment démontré)

- la video effrayante diffusée depuis l'accident a été accélérée (volontairement ou pas) lors de la conversion, ce qui fausse votre hypothèse de départ (je privilégie cette possibilité, du fait que j'ai souvent remarqué des videos accélérées sur youtube).

Au JT de F2 ils ont pourtant dit clairement que l'espèce de boite noire ou quoi a enregistré 192 km/h avant qu'il ne déclènche un freinage d'urgence

C'etait trop tard

Ca va dans le sens de la thèse comme quoi il aurait confondu le virage avec un autre

HS et MDR mais;

Je viens juste de remarquer qu'on peut " cesser d'aimer " un message

lol

" détester " c'est plus simple

Bonsoir je vois que l'on tourne toujours en rond ici

Voir mon message #650 p26

Le Monsieur a dit au juge qu'il a gouré de virage, il a cru que s'en etait un autre qui y ressemble au début mais où la VL est de 200

Curieusement on semble subitement se désinteresser de ce sujet

Au JT de France 2 on a annoncé que sa ligne de défense est qu'il a confondu le virage avec un autre !

Quand on voit la vidéo et qu'on pense qu'il y avait des gens dedans....

Il y a un flash très bref mais intense à un moment donné, quand une voiture se soulève

Ca peut faire penser à une explosion, ça peut etre électrique aussi

Ligne à grande vitesse à 200 Km/h

A 4 km de Santiago, au sortir du tunnel, la vitesse doit être ramenée à 80 km/h.

Le mécanicien : 190 au lieu de 80

http://elpais.com/

Bin si c'est vrai, ça veut dire que dab ça passait...

Mais cette fois c'est pas passé

Moi je ne savais pas comment était composé un cvs...

Je dis donc merci à technicentre... Mais un merci sincère et non ironique...

C'est quel message ?

Oui, mais un convertisseur statique ou CVS repose sur l'utilisation de capacités électriques de fortes valeurs... Ces bébettes servent à stocker des charges pouvant foutre cul par terre le plus costaud des costauds...

C'est ce que je voulais dire... Il y a bien des combines pour les décharger, mais faut savoir comment faire sinon, c'est distribution de choc électrique gratuite...

Je sais ce qu'est une capa merci, mais elles sont où ?

Sur le reseau ou dans les voitures ?

Dans les locos y en a surement aussi

C'est dommage que ce "sous-débat" pollue le sujet.

Je confirme.

Tout ça pour dire que, par respect pour les victimes les cheminots qui ont ou ont eu affaire à l'évènement, si on pouvait éviter les digressions inopportunes, ça serait pas mal.

PS pour éviter une mauvaise interprétation qui pourrait être montée en épingle : bt75, tu n'es pas visé personnellement, c'est juste que ton message m'a permis de rebondir.

Oui c'est vrai, mais vu que c'est là je suis en droit de donner mon opinion

Mais il est temps d'arreter d'en parler ici, faut le faire sur HFR, ou alors sur le forum si y a un topic actualité non -ferroviaire j'ai pas regardé

T'es fais pas je suis pas susceptible ni paranoiaque

Désolé, mais :

Forum (sens provenant du latin et de l'anglais) est un espace virtuel qui permet de discuter librement sur plusieurs sujets divers.

Si ça n’est plus le cas, il faut changer les statuts du web des cheminots

Tout à fait d'accord, c'est un forum, pas un tribunal ni une enquete officielle, à en écouter certains le topic ne devrait meme pas exister, on serait juste sensés attendre la fin de l'enquete et les décisions de justice

Ca veut pas dire qu'on peut écrire n'importe quoi, les modos sont là pour ça