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Le Web des Cheminots

Esprit

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Messages publiés par Esprit

  1. Bonjour,

    Résultats PR4 2010 de la traction

    143 présents, 40 reçus.

    Encore une fois la nature fait bien les choses cette année... En examinant la bourse des cadres, la majorité des reçus se trouvent dans les régions en recherche de CTT, trop fort :Smiley_05: (25 reçus sur Paris, 5 reçus sur partie nord et est, quelques reçus proches de Paris).

    Pensez ce que vous voulez mais personnellement j'ai mon idée...

    Hasta luego

    Salut,

    Serait t 'il possible de comparer les résultats avec le nombre de participant par région?

    A+

  2. GRB POUR GRAISSEUR DE BOUDIN APPAREILLAGE PERMETTANT DE PULVERISER UN PEU D'HUILE AU NIVEAU DU BOUDIN POUR REDUIRE L'USURE DE L'ESSIEU D'ATTAQUE PAR EXEMPLE LORS DE PASSAGE D'AIGUILLE

    LA FREQUENCE DE PULVERISATION EST FONCTION DE LA VITESSE.

    L'eprom c'est grosso merdo la mémoire d'une carte electronique

    et SEF pour Sécurité d'Exploitation Feroviaire. tout les organes lié a la SEF dans les engins moteurs et remorqués sont rpris dans la MA200 je crois??

    j'espère avoir répondu a tes questions bye

    Oui c'est clair maintenant :closedeyes:

  3. Les seuils vitesse permettent entre autres d'enclecher les systèmes comme la VA , le MUX ,le GRB etc...

    Il faut savoir que l'ATESS inscrit ses données dans deux fichiers différents le fichiers long parcours et un fichier fin de parcours.

    le fichier long parcours est enregistré dans la casette tandis que la fin de parcours est elle enregistrée dans l'eprom de l'atess, ce qui permet dans le cas d'une cassette HS de pouvoir tjs lire les donnéés.

    l'atess enregistre tout les événements de conduite lié a la SEF, VA ,répétition des signaux, vitesse, FU par KVB RS ou VA etc...

    elle enregistre par exemple un appui sur le BP Alerte radio ou BP SAL.

    Je crois que le ministère des transports par une loi bien sur oblige les établissments SNCF a vidé ces cassettes ATESS au maximum tout les 7 jours.

    Ches nous sa se fait tout les 5 jours et les cassettes sont remplis a 2 voir 3 pour cent.

    cela dépend bien sur du matériel sur lequel on est.

    Salut

    Merci pour la réponse mais je n'ai pas tous compris : lapleunicheuse

    -GRB

    -EPROM

    -SEF

  4. Salut,

    Petite question a quoi correspond l'info "Seuil vitesse"?

    00604 006621 105 [0B] Seuil vitesse

    00605 006621 105 31/05/02 17h 23'44 [A1] Commande de freinage (MPF ou BP URG ou FU Eqt Sécu)

    00606 006624 104 31/05/02 17h 23'44 [A0] Pas de commande de freinage (MPF ou BP URG ou FU Eqt Sécu)

    00607 006628 100 [0B] Seuil vitesse

    00608 006629 100 31/05/02 17h 23'46 [82] Franch Signal fermé RS (RATP: Signal à vigiler)

    00609 006630 099 31/05/02 17h 23'46 [83] Fin franch Signal fermé RS (RATP: Signal à vigiler)

    00610 006630 098 31/05/02 17h 23'46 [84] Appui sur BP Acquittement ou BP (VG)

    00611 006631 098 31/05/02 17h 23'46 [85] Fin d'appui sur BP Acquittement ou BP (VG)

    00612 006633 095 [0B] Seuil vitesse

    00613 006638 090 [0B] Seuil vitesse

    00614 006643 085 [0B] Seuil vitesse

    00615 006647 080 [0B] Seuil vitesse

    00616 006652 075 [0B] Seuil vitesse

    00617 006658 070 [0B] Seuil vitesse

    00618 006670 065 [0B] Seuil vitesse

  5. Je penses que le probleme de Miramas est le meme dans tous les triages .

    La degringolade de Fret SNCF en est la cause .

    Les TA ont ils une possibilté d'evolution vers TB au cours d'ecoles pour rejoindre les besoins TER,

    ou les cases sont elles totalement etanches... ?

    salut,

    Malheureusement les cases sont étanches !!!

    Pas avant 3ans de crml (Et apparemment tous le monde s'en satisfait.)

  6. dans la categorie "histoire de cheminots" voila une tite blagounette que j'aime bien faire lorsque l'occasion se présente

    lors des changements de crémerie une fois arrivé au terminus (comprenez pour les non initié "changement de cabine de conduite sur autorail")

    il arrive defois que l'on tombe sur des voyageurs entrain de dormir profondement

    l'autre jour sur un train ayant son terminus a STRASBOURG ,le cas se présente !!

    avec un petit sourir je me rapproche du voyageur

    et d'une voix bien forte je m'ecris "BELFORT TERMINUS ON EST ARRIVE A BELFORT"

    et d'un seul bond le voyageur se leve me regard avec les yeux exposer :Smiley_49:

    et me dit "hein quoi BELFORT putain je suis dans la meeeeeeerde"

    la dessus je rigole et abrege sa souffrance en lui disant "nan je deconne on est a STRASBOURG"

    le gars soulagé esquisse un sourir enfariné et sort

    quant a moi mort de rire je suis fier de ma connerie !!! ;)lotrela

    lotrelalotrela Excellent lotrela lotrela

  7. ouais super , bonne nouvelle !

    je pense que ca devrait etre la mienne , j'en saurais plus demain et je vous tiendrais au courant

    quand tu parle de logement reservé , c'est au foyer SNCF ?? as tu qq infos suplementaire ?? ( je sais j'en demande beaucoup , mais bon .... :blush: lol )

    merci

    D'âpres une source officieuse se serai du foyer SNCF (Blainville si il y a encore de la place ou Nancy) à environ 290€/Mois. A confirmer… sans garantie

  8. on m'ai dit qu'il y aurais 5 ou 6 personnes de lille , donc le reste sera d'ailleurs.

    n'hesite pas a les pousser un peu , pour qu'il se souvienne de toi .

    J'ai téléphoné il y a une semaine et demi, il n’avait pas d'info concrète.

    (Et qu'il me tenait au courant s’il avait plus d'info…)

    Je vais relancer en espérant que ca porte ses fruits...

    Tu as déjà reçu un courrier le confirmant avec les dates…?

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