BB37017

Peut etre tout simplement que vu la longueur d'une class 66, ce n'est pas très prudent d'assurer la conduite depuis la loc de derrière.

Surtout qu'entre Biot et Cagnes, il y a des travaux.

Hello,

Il me semble que la réglementation autorisait le refoulement d'un véhicule, à la VL de 30 km/h max.

Est-ce toujours d'actualité ??

BB37017

Non, tu ne suis pas les conversations , c'est une G 2000 qui est tombé en panne, pas une 77

Désolé j'avais apparamment pas suivi !!!

voici quelques photos du déraillement :

A bientôt

BB37017

On a souvent entendu parler de la trop-puissance des locs ECR, serait-il possible que ce soit la cause pour laquelle le mécano ne s'est pas tout de suite rendu compte de son déraillement ?

Bonjour à tous,

Comme précisé plus haut et plus bas, il ne s'agissit pas d'une loc et d'un CRL ECR mais plutôt DB-Railion.

Concernant le fait que le mécano ne s'est pas rendu compte d'une quelconque résistance à l'avancement, c'est déjà arrivé à des trains SNCF : Montmédy en 2005 (plusieurs km de voie à reprendre), idem entre Belfort et Mulhouse il y a 2 ans ...

Après, il me semble que les personnel d'ECR effectuent la RAT du matériel remorqué (merci de confirmer ou pas). Donc j'espère pour ECR que ce ne soit pas un défaut d'un wagon qui serait à l'origine du "tas". Car après la demande de secours (panne d'une Class 77 à ce que j'en sais) à Montmédy de la semaine dernière (plus de 5h de retard pour les trains derrière) les factures deviendraient gigantesques ...

A bientôt

BB37017

Bonjour à tous,

Mes infos datent d'hier, mais proviennent d'une personne en poste à Forbach

Le train ECR a été repris par une 185 (alliance ECR-DB/Schenker) au départ de Fb.

Ce sont les 16 et 17e wagons de tête qui ont déraillés. Le mecano aurait continué sa mise en vitesse, sans s'en rendre compte (d'où les 300m de voie à reprendre).

Restitution complète de la V1 prévue pour mardi fin de journée, V2 pour mercredi fin de journée.

A bientôt

BB37017

Bonjour à tous

Je me souviens avoir vu une photo d'une 14100 "dans" la rotonde du dépôt de Mohon (08) il y a quelques années.

C'était assez impressionnant.

Olivier

Bonjour à tous

Comme demandé, voici les pupitres de quelques engins

BB66400 - BB66462

BB69400 - BB69409

BB61000 (Vossloh - Mak G1206) - BB61001

A bientôt

BB37017

Hello à tous,

Vue à Thl Dp ce matin, la Z 6333 est prête au départ pour la Roumanie avec étiquettes, etc ...

Si j'ai des infos sur le train où elle sera incorporés, je vous ferai signe.

A bientôt

bb37017