ECR78
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Messages publiés par ECR78
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Depuis peu en formation chez ecr je decouvre peu à peu que les conditions de travail sont mal definis. J'ai également appris que sur le havre des soucis se sont révélés. l'équipe qui est actuellemnt en formationse pose des questions. quelqu'un peu t'il nous renseigner? L'union fait la force. Merci .Envoyez moi un message.
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La mutuelle tu ne l'as qu'a partir du moment ou tu as obtenu ton habilitation. Pour les tickets restos, c'est uniquement pendant la formation théorique en salle.
Merci pour les infos précèdentes.
Peut tu également me renseigner: au cour de la formation sais tu si il y a des congés. Car le debut de la formation est mai et donc elle couvre la période juillet / août. Aussi peut tu me donner une journée d'un conducteur de train chez ECR. Ces infos me permettron d'avoir un aperçu global du travail (Je viens de recevoir mon contrat d'embauche), Encore merci.
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+mutuelle!
La mutuelle est payé par ews ? et combien de ticket resto.
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Bonsoir,
Bah que dire, les conditions sont ce qu'elles sont. Le travail en lui même n'est pas si penible que çà. Le plus dur est de s'adapter aux rythmes. Ce n'est pas spécifique a ecr. Les prises de service peuvent se faire à n'importe quelle heure du jour ou de la nuit en fonction du service à assurer. Comme dit plus haut, on fait 35h, on est soumis au code du travail qui n'est pas adapté du tout au ferroviaire. On fait 8h (en théorie) maxi entre prise et fin de service avec des repos hors résidence (hôtel) en théorie aussi de 9h. Pendant cette période de repos tout est pris en charge par la boite. Il y a au minimum 24h de repos chez soi entre deux services. Pas de primes, tout est compris dans le salaire. 1100€ net + tickets restos pendant la formation, un peu moins de 1900€ et plus de tr ensuite. Les heures sup' sont payées.
Y a t'il un 13ème mois, depuis combien de temps tu travail pour eux
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C'est dommage justement de ne pas profiter de ce forum pour faire connaître vos conditions de travail, vos salaires, vos primes, vos avantages, vos contraintes, ce qui vous plaît, ce qui vous dérange....en fait j'ai l'impression que vous ne voulez pas partager avec nous votre métier, pourtant on est tous cheminots, non?
Vous êtes discret, c'est bien dommage....on à beaucoup à partager...et pour partager rien de tel qu'un forum public!
Amicalement
Aydeg
oui c vrai je trouve que chez ews on est tres discret, c inqiétant
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Slt ECR,
Ne penses-tu pas que toutes les précisions portant sur l'organisation du temps de travail du personnel roulant (conducteurs) doivent être adressées aux bonnes personnes.
Rapproche-toi plutôt de ton responsable d'unité opérationnelle ou bien à ta DRH, car il m'étonnerait fortement que tu puisses trouver toutes les réponses à tes questions dans ce forum public.
@@@@@@@@@@@++++++++++++++++ Et bon courage pour la suite.
je ne suit pas encore embauché, je me renseigne avant. les conditions de travail peuvent etre tres differente entre paris et maseille, tu est content de l'entreprise, il y a des primes des recups peu tu me renseigner
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pour les horaire si je me souviens bien tu peux avoir une amplitude de tes journee de 12 h mais avec un max de 8 h de conduite et pour les horaires par chez nous c souvent le soir pour des depart vers 22h et fin de service vers 4/5 h et pour les conditions de travail il fazut que tu soit plus precis
Productivité temps de repos par rapport a la conduite, les repos au domicile et en dehors les distances, les destination par rappot a l'habitation, les heures sup, l'interet du travail, sa penibilité ect
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salut ECR
pour le job chez ECR tu aura le role AFRCM donc avant le depat tu devra faire une visite de ton train pour savoir si il est apte a circuler... puis a faire de la paprasse de AFRCM puis tu devra faire le controle de ta machine ... puis tu partira en ligne tu fera de la conduite puis sur place les manoeuvres si besoin et la paprasse du mecanicien
c un job ou tu circule surtout la nuit pour les horaires du ne fera pas plus d une moyenne de 35H en 4 semainespour les repos c 2 jours par semaine ou plus si tu a fait ton nombre d'heure, les sillon sur paris je ne les connais pas ,pour le salaire il te l on dit a l 'entretien
toi tu es de chez ews tes horaire en général c quoi? tes condition de travail ? etc merci
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On peux aussi ne pas crier. Merci de ne pas tout ecrire en Majuscules
qui peut expliquer le métier de conducteur de train de fret?
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Bonjour ECR. PAR CONTRE CE N'EST PAS LA PEINE DE CRIER. Tu peux écrire normalement. Ceci étant dit,tu as eu des entretiens avec eux, je suppose. Et ils ne t'ont pas parler des conditions de travail parce que sur le forum des personnes de ECR se font rares ici et de plus ne sont pas très bavards sur ce sujet là,sauf dire,comme d'autres personnes d'autres entreprises ferroviaires, qu'ont ne les aime pas ici et qui sont persécutés par des collègues de la SNCF.
Oui mais la drh est resté trés evasive sur les rytmes de travail. Rien ne semble etre claire. par exemple la prise de service n'est pas defini ? pas de convention collective ? c'estb donc pour cela que je cherche des infos. De plus tu nnote que les personnes chez ECR ne sont pas apprecié, pourquoi serait il plus performant qu'a la sncf !!!!!
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BONJOUR
QUELQU'UN PEU INFORMER SUR LES CONDITIONS DE TRAVAIL CHEZ EURO CARGO RAIL AVANT QUE JE M'ENGAGE CHEZ EUX; JE SUIS BASE A PARIS, ET DEVRAIT COMMENCER MA FORMATION PROCHAINEMENT; LES TEMPS DE TRAVAIL? DE REPOS? LE SALAIRE? QUEL SILLONS? ETC....
MERCI
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BONJOUR
QUELQU'UN PEU INFORMER SUR LES CONDITIONS DE TRAVAIL CHEZ EURO CARGO RAIL AVANT QUE JE M'ENGAGE CHEZ EUX; JE SUIS BASE A PARIS, ET DEVRAIT COMMENCER MA FORMATION PROCHAINEMENT; LES TEMPS DE TRAVAIL? DE REPOS? LE SALAIRE? QUEL SILLONS? ETC....
MERCI
Condition De Travail Chez Ecr
dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Publication:
Non ce n'est pas cela. Le probléme c que je n'arrive pas, malgré mes questions a savoir comment fonctionne l'organisation du travail, basse horaire, fonctionnement des roulements bref les régles de base.