Fares
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ouiiiii biensur PN407 avec plaisir ^^ je suis un ferrovipathe
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trés bien PN407 c exactement la meme '' la DS10 '' donc je suis un Algérien '' Clicsouris et PN407 '' ^_^ <3
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un sujet a été posté par Fares dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...Bonjour tous le monde je suis un étudiant aux infrastructures ferroviaire et je prépare mon mémoire de fin d’études sur le RVB ''Renouvellement voie et ballast'' je vous demandes chers amis si vous pouvez m'aider: je cherche la documentations nécessaire pour ce thème et si je trouve aussi des vidéos qui montrent les différentes étapes d'un RVB merciiiiiii infiniment et bonne journée à vous ^_^
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merciiiiiii chers amis pour ces explications
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Bonjour tous le monde je voulais savoir dans la signalisation : bien-sur vous savez tous que quand un mécanicien rencontre un disque il doit observer la marche à vue le plus tôt possible, suivi d'un arrêt obligatoire (même si les signaux rencontrés ensuite indiquent la voie libre) avant le premier quai ou appareil de voie rencontrés. La marche peut ensuite continuer après une autorisation verbale. pourquoi l’arrêt est obligatoire même si les signaux indiquent la voie libre ? c'est quoi le but derrière cet arrêt ?? merciiiiiiiii ^^
