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Bonjour à tous, Je m'adresse à vous, car dans le cadre d'un cours sur les conflits d'environnement liés aux infrastructures de transports, j'ai choisi comme sujet "la LGV Sud-Europe-Atlantique". Un autre élève est originaire de la région Midi-Pyrénées (aux alentours de Toulouse) travaille sur ce dossier avec moi. Nous avons choisi comme problématique "le rôle du débat public (s'il en a eut un) dans la mise en place de cette ligne à grande vitesse". En fait nous voudrions étudier une sorte de rétrospective en montrant : - d'une part la situation entre le moment de la saisine et des décisions des débats publics pour le prolongement Bordeaux/Toulouse et celui de Bordeaux/Hendaye(Madrid), c'est à dire de vives tensions et de gros "tacles" entre les deux régions, chacune démontrant par A+B que son projet est le plus viable et le plus indispensable. - la situation actuelle de consensus, avec la décision de mener à bout les deux projets, qui comme par miracle ,sont devenus aussi indispensables l'un que l'autre. Quel est le rôle du débat public dans cette prise de décision ? Est-ce lui qui a vraiment fait chavirer la situation ? Est-ce plutôt les modes de financement (PPP par exemple) envisagés comme solutions ? Si vous disposez d'informations à ce sujet, de presses diverses, ou même d'un avis que nous pourrions intégrer à notre dossier, j'en serais le premier ravi _______________________________________ Elève Master-2 CIMO Ecole nationale des Ponts et Chaussées et Institut d'Urbanisme de Paris XII ________________________________________