Milouse
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Messages publiés par Milouse
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Le 12/04/2017 à 11:24, BB 15063 a dit :
Re ,
...Surpris " à l' arrache " en queue d'un convoi circulant ce matin entre Mohon (Charleville-Mézières) et Reims ,à hauteur de Witry-les-Reims ( 51 - Marne ) ,
les " petits poussins " Y 9066 + 9075 + 9073 + 9067 + 9074 ...
En effet, les quelques engins garés à Mohon vont être dégarés pour remise en service. Mais vu le boulot de reprise des engins, c'est pas demain la veille...
Pour l'histoire, les 10 Y9000 ont été garés pendant un long moment à Mohon, et l'INFRA veut les remettre en service. Mais de nombreuses mises à jour (fonctionnelles, structurelles, logicielles) sont nécessaires.
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bin dites donc, j'ai eu une bonne idée en parlant établissements, je me suis fait pleins d'amis !!!
Je plaisante, bien sûr.
Mais pour en revenir aux Y9000, les formations Maintenance sont bien assurées par Oullins. Pour la conduite, je ne sais pas.
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On dit Technicentre, tout court, non ? Si tu inventes des abrévation, on n'est pas prêt de se comprendre,
Non, non, je n'invente rien.
- Tu as les Technicentres de Maintenance (TM), des dépôts de maintenance dites "légères", capables de faire de la maintenance et quelques tâches ne demandant pas, par exemple de désamiantage ou de démontage lourd. Ex : Avignon, Achères, Lens ...
- Tu as aussi les Technicentres Industriels (TI), capables de faire de la maintenance plus lourdes, les opérations de maintenance de milieu de vie d'engin, appelées OP mi-vie, des remotorisations, des modernisations complexes, du désamiantage. Ex : Oullins, Saint Pierre des Corps, Quatre Mares ...
Je crois que l'incompréhension vient du fait que nombreux sont les roulants sur le site, alors que je suis du Matériel. Je ne conduis pas, je fais de la maintenance et du dépannage (j'espère ne pas créer de polémique en disant ça, parce que ce n'est pas le but
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Technicentre de Maintenance.
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Je précise même :
Les formations MAINTENANCE sont maintenant dispensées par Oullins, dans les TM ayant reçus les engins, après le récupération de l'Ingénierie de Quatre Mares. En général, cette année, c'est Achères, Nevers, Avignon, Chalindrey car ils sont les plus demandeurs.
Pour les formation conduite, par contre, je ne sais pas.
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J'ai manqué de précision, pardon.
Les formations sont maintenant dispensées par Oullins, dans les TM ayant reçus les engins, après le récupération de l'Ingénierie de Quatre Mares. En général, cette année, c'est Achères, Nevers, Avignon, Chalindrey car ils sont les plus demandeurs.
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salut
pour les formations sur les 9OOO , il n'y a plus que marseille qui les fait ,j'etais programmé en novembre a chalon et bingo !! plus de formation 9000 sur ce site , va y avoir busculade a marseille !!!
Les formations sont maintenant dispensées par Oullins, après le récupération de l'Ingénierie de Quatre Mares. Essaies de te renseigner pour les prochaines sessions.
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l'art du faire du neuf avec du vieux...
alors que des Y 8000 sans emploi sont refilés à Akiem !
il y a une logique qui m'échappe...
Il ne faut pas comparer un 9000 avec un 8000, mais avec un 7000.
Les 7100/7400 donnaient une puissance de 152Kw, et on passe à 265Kw en US, 295Kw en UM (en gros, au dessus de 300Kw, on n'a plus besoin d'un agent de manoeuvre, mais d'un conducteur).
C'est quand même pas rien.
De plus, le principe ECOLOC monté sur les 9000 leur permet de diminuer jusqu'à 75% (!!!!!!!!!!) la conso gasoil, la maintenance ...
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La STF de Thionville.
110 engins prévus,103 sortis à la date d'aujourd'hui.
Pour les TM, entre Chambéry, Vénissieux, Saint Pierre des Corps, Nevers, Achères, Avignon, ... Tu as le choix ;-)
[Y 9000] Sujet Officiel
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication:
Ah bin vous voyez, ils roulent, les 9000 !!!!!!