sam1984

Heu ....Que dire la dessus a part que, c'est un forum et non une dictée. Le niveau de cette phrase est tellement bas que je n'y répondrais même pas.

La formation n’était pas rémunérée en 2012.

Concernant la langue française et tout les discours rattachés á mon discours et á mes fautes de frappes, je constate une certaine discrimination dans vos textes.

Mais merci au moins ce sujet m'a donner une idée des personnes qui travaillait dans le ferroviaire.

yessssss

Je me cherche pas de conflit, je cherche des avis et des conseils.

Je prend note des conseils que m'ont donner certains ici.

Nul n'est certains de la connaissance, on est tous la pour apprendre. Même si certains me mette des barrières.

Pour moi c'est le meilleur conseil

Lol ADC01 tu en manque pas une je commence a te connaitre un peu.

le niveau veut dire que je l'ai pas eu.

et pour les numero de ma CB jsui ok si sa m aide a etre conducteur lol

j’essaie de m'appliquer sur l'orthographe pour me faire comprendre sinon on va me le reprocher

(Les smileys en haut, au milieu du texte ou se trouve la petite tete )

Je ne suis pas un passionner du ferroviaire moi ce que j'aime dans ce métier, c'est le transport, l'autonomie, et bien d'autre chose, j'ai bien étudier ce métier et quand j’étais en stage avec un conducteur avant l’échec sa m'a motiver d'avantage a le faire. j'ai aimer être dans la cabine a gérer tout les élément du train et le système de freinage.

Voila tout sa pour dire que je me lance pas la tête la première sans avoir réfléchi.

Je pensais si sa serait plus facile pour moi d'etre recruter en tant qu'AFR vu que j'ai deja passer une partie de la formation ?

C'est exact, j'ai bien dit Niveau

Bonjour a tous,

Oui j'ai rater la première formation de conducteur, mais cette dernière n’était pas rémunérer en 2012. Vous trouvez sa normal de passer 10 mois en formation sans un sous ?

j’étais obliger de travailler après les heures de cours dans un resto, donc pas le temps de réviser après.

Moi je pense que je suis fait pour ce métier, et je le répète je ne suis pas passionner par ce métier, c'est les différentes responsabilités et la machine en elle même qui m’intéresse et le transport car j'ai été chauffeur livreur.

Avec les trois mois de formation, normalement je peux etre AFR non ???

Bonjour a tous,

je viens de voir que mon sujet n'as pas eu l'effet que j'attendais. J'attendais un echange et un soutien de la communaute ferroviaire et je me retrouve avec des critiques et des jugements sur mon orthographe, sur ma facon de m exprimer. Etc... 

Cela ne me derange pas qu'on puisse me critiquer mais je prefere les critiques constructives que les critiques d'attaque sur ma personne.

Je ne suis pas du tout arrogant et je n'ai jamais ete irrespectueux envers les veterans de ce metier, je reponds seulement au message.

Mon niveau d'etude a ete mal compris, j'ai simplement repondu a un message en faisant comprendre que je connaissais un peu les entretiens et les recrutements de part mon experience et mes etudes. Je ne met pas au dessus des autres ni en dessous. Le respect et l'humilite sont des valeurs que j'entretiens.

Desole si j'ai pu froisser ou manquer de respect a qui que ce soit. J'attends simplement des conseils et des jugements constructives sur mon cas. Merci a tous

Bonsoir,

Non je n'est jamais poster de sujet celui ci est mon premier sur internet.

Merci pour les conseils.

Mais qui est donc ce ADC01 alorsss ? il pourrait peut être me pistonner lol

De celui la ????????????????????????????????????????

Bref on s éloigne du sujet mon ami.

Je me repete mais j'ai tout essayer. Vous savez j'ai un niveau BTS alors je sais comment se passe un entretien d'embauche mais malgre tout sa je pense que ma tete ne passe pas.

Je ne guiderais pas ta conduite parce que je ne suis pas encore conducteur.

Et n’emploie pas des mots que tu ne peux comprendre toi même mon ami.

Tu m'aime ? moi non plus.

lol Luz, Pour moi le plus flippant ici c'est ADC01, il en veut a tout le monde et défend tout le monde c'est contradictoire.

Et chaque entretien a 1 an d'intervalle, ils se rappel jamais de moi avec toute les candidatures qu'ils ont eu.

Ma déception dépasse mon raisonnement quelquefois.

PS : ADC01 arrête de reprendre a chaque fois mes phrase sinon je t'enverrai un livre écrit par mes soins pour que tu puisse jouir de mon intellect.

Ah ce sacre ADC01, je viens de voir que dans tout les discussions du site tu dénigre et critique les autres.

Bref pour en revenir sur le sujet : ( les noms de mon sujet ont été censurer pourtant ce sont juste des prénoms)

Je le redis je n'ai pas fait le passionner lors de l'entretien, j'ai été moi même franc et explicite.

Le train ne me veut pas j'irai me jeter a Lui.

Quand je dis j'ai tout essayer, j'ai d'abord été honnête et franc mais sa n'as jamais payer.

Fabr si tu lis mes commentaires, tu verra que je n'ai aucune colère et amertume envers qui que ce soit, c'est juste une incompréhension dans mes tentatives d etre recruter que je n'explique pas et ayant toujours la même réponse  : manque de motivation?????

Trois que je postule et on me dit que je manque de motivation a tout les entretiens. LOL

Merci Fabr de ton soutien. Mais je n'abandonnerai sa fait déjà 3 ans que je lutte sans vous expliquer toute les lettres et courriers que j’envoie.

C'est a dire ??

Cette phrase veut dire que j'ai tout essayer dans différents entretiens.

Je ne suis pas la pour enfoncer ou critiquer qui que ce soit, je cherche des reponses et aussi passer mon coup de gueul.

Je pense que ADC01 est asser en rage contre moi mais sache que je ne fais que dire ce que je vois.

Au sujet du carre ferme ou du sémaphore, ce n était pas en manoeuvre qu'il a franchi, c était au tableau lors de l'examen premier.

Après si toi tu a intégrer ton poste par ton propre chef, je te félicite et j'en suis ravi pour toi.

Mais ne sous estime pas les compétences des autres sous peine que certains recruteurs n'ont pas accepter ma candidature.

Et je ne me plains pas, comme j'ai déjà dit je ne fais que relater ce que j'ai vu durant cette formation en 2012 et durant mes entretiens.

J'ai passer tous les entretiens, j'ai jouer la carte du passionner, la carte du connaisseur, de l'amateur, du motiver mais rien alors si après 3 ans de candidature (SNCF,VFLI,ECR) en réussissant toujours les tests psy, tu pense que j'en fait trop, c'est ton avis.

Salut,

Tu me dis que la solidarité n'existe pas alors que le contraire s'est dérouler sous mes yeux quand j’étais en formation une fille et un gars qui avait griller un feux rouge lors de l'examen ont été récupérer seulement parce que leur tête passaient bien auprès des formateurs. Tu n'as pas les mêmes passe droit quand tu t'appel François et quand tu t'appel Farid ou Mamadou dans ce métier et dans ce secteur.

Concernant mon échec a la formation, dit moi comment tu peux passer 10 mois en formation sans être rémunérer par un organisme a part a avoir un travail a coter et ne peut être concentrer a ta formation ???

Et tu parle de ma passion, je ne suis pas bête, tu pense que lors des entretiens je pue la passion ??? Non du tout je répond au question comme n'importe qui et je ne suis pas passionner par ce métier comme certains, je trouve seulement que le métier est appréciable. 

Et pour parler claire et franc, le piston et la corruption sont dans tous les domaines mon ami. Un conducteur qui veut faire rentrer son fils aura plus de chance a le faire rentrer qu'un candidat libre étranger et qui connait personne dans le domaine, ce sont les statistiques.

Je n'attend rien de cet appel juste a expliquer mon cas et a le faire savoir.

Voila mon ami.

Bonjour a tous et merci de vos réponses,

Alors déjà je tenais a répondre au sujet des citations des prénoms dans mon sujet. J'ai citer des prénoms et non des noms donc l'anonymat est conserver pour ces personnes.

Et je ne suis pas la pour afficher ces personnes, j’espère seulement qu'il consulte ce sujet et pouvoir réagir sur mon cas, même si comme dit JLchauvin sa ne leur fera ni chaud ni froid.

Aussi pour répondre a Iceman, si tu étais dans mon cas et que tu postule depuis 3 ans en passant par tout les tests de toute les entreprises ferroviaires et avoir réussi et que a chaque fois que tu passe a l'entretien, on te dit "dégage", je pense que ma frustration et mon "appel" a la solidarité ferroviaire des recruteurs sont ma seul chance.

A savoir, je possède les certificats d'aptitude a la conduite des trains de VFLI et d ECR valider par la SNCF a l’époque.

Merci JLchuavin je connaissait pas ce site.

Voila tout cela pour dire que depuis des années, je galère et quand viens le moment ma tête ne passe pas, je suis obliger d'en arriver a demander de l'aide a tous.

Bonjour,

Ceci est un appel ,,

En 2012, j'ai été recruter pour passer une formation de conducteur de train a Rouen qui, a l’époque n’était pas rémunérer . Après 3 mois de formation, et alors que je travaillais a coter pour payer mes factures, je me vois éliminer au premier examen.

Toujours motiver et enchainant les offres d'emploi, je viens d’Être appeler pour la même formation a Toulouse qui maintenant est rémunérer par ECR. J etais heureux d’être dans la session de recrutement.

Après avoir réussi Seul, sur 10 candidats, les tests psy, je me suis entretenu avec la charge de recrutement 10 min, qui par la suite me donnerai une réponse.

Au bout d'une semaine le verdict tombe !! Je ne suis pas admis a la formation.

Le rêve s’écroule.

Edit Roukmoute : dans le doute, j'enlève les noms de gens qui n'ont rien demandé.

Voila comme One piece .

J ai recu un mail me disant que je n est pas ete pris

bonne chance a tous

Je les ai passer y'a 2 semaines et pareil c était la fille qui faisait la présentation.

Et la deuxième personne est passer avec la psy ou non ?

Mais sa c est passer exactement comme toi alors je pense que c'est mort aussi.

Dommage mais je pense que sa va etre la meme chose pour moi.

ta eu qui au téléphone ?

Et dans ton groupe vous étiez plusieurs a réussir les tests ?

Merde dommage one piece 

si c est mort pour toi alors c mort pour moi.

tu la su comment ke c etait mort ?