cheminot34

Il y a 6 heures, fby a dit :

Pas de signalisation en cabine ?

BAL et ERTMS, seul les Perpignanais roule en ERTMS sur CNM de mémoire. 

Le 04/08/2020 à 19:12, TGV_13 a dit :

Les Duplex et POS du Nord ont été " nettoyées " en profondeur.

J'ai pris une duplex du Nord récemment, elle était vraiment défoncés, ce sont les premières.

Perso pas vu de nettoyage en profondeur.

Le 17/07/2020 à 10:39, Stadiste a dit :

et ce ne sont pas les TGV 801 a 810.... mais des 3uh et des 3UF

Le Sud Est se fait dépouiller de ses 2N2. Les mécanos vont être contents avec des vielles 200...

il y a une heure, xabel a dit :

En cabine, suppression des visu TVM au profit des écrans informatiques type 3UFC. ( Mais la cabine n'est pas rénovée, ce qui agace les ADC).

Oui, installation de l'ERTMS donc mise en place des DMI.

il y a 6 minutes, ADC01 a dit :

Cela se fait avant départ de la gare d'origine ou c'est possible en cas de rebroussement par les voyageurs eux mêmes ?

Impossible pour les voyageurs de pivoter les sièges, à PMP je crois que c'est une entreprise prestataire qui s'occupe de pivoter les sièges à l'arrivée de la rame. 

À MSC je doute qu'ils pivotent les sièges pour continuer vers Nice, il faut faire bouger les voyageurs etc... Trop compliqué. À suivre. 

Il y a 6 heures, TER200 a dit :

Tant qu'on conserve le diagramme Duplex classique, non bien sûr.

Dans les rames à l’aménagement Océane on peut demander le sens de marche, mais (en seconde) on y perd largement en confort.

Effectivement sur les RD (600) impossible de pivoter les sièges. 

Possible sur les sièges 1ère classe des rames avec aménagement Océane (uniquement 262 pour le moment), actuellement sur l'Ouest, la encore pour le moment.

il y a 52 minutes, assouan a dit :

Salut,

En français compréhensible par tous ça raconte quoi exactement ton message ???

(moi les OP, RD, etc....)

OP pour Opération 

RD pour Réseau Duplex (les rames 600)

Liste des opérations faites au Technicentre de Bischheim. 

Bonjour à tous, 

Après confinement reprises de quelques OP, notamment la fin des ouigo, rame 795 prête à rouler, il en reste 2 (796/7) et ce sera la fin de la vague ouigo.

Fin des OUIGO donc fin des Néoduplex, rame 260 sortira fin Juillet.

Les OP Inoui(tisation..) continuent sur les RD (sortie de 603, 619 en cours, 618 mie-Juillet). 

Place aux OP des 200 restantes (tranches 262 à 279) avec l'équipement en ERMTS, intérieur Océane. 262 faite, 263 en cours.

il y a 18 minutes, Mecanos a dit :

Et elle a quoi comme motrice?29799 et 29800? Et la motrice de la 255(29109 ou 29110) elle se trouve ou alors?

 

Motrice 29109 intégrée sur la 290

Le 19/11/2018 à 11:00, Stadiste a dit :

Le parc de Dasye  Paris-Lyon passe de 19 à 17 rames au Q3 et de 17 à 15 rames au Q4. Toutes les rames seront rattachées au TLG. 

Cheminot34, j'ai les futurs rames si besoin.

 

 

Tu me l'apprend, comme quoi.. 

On as pas trop d'infos encore sur nos OP de 2019 pour l'instant, donc l'état du parc on est assez perdu. 

15 rames, j'imagine le bor***..

Il y a 3 heures, connector a dit :

Y a-t-il du nouveau concernant la rénovation avec intérieur Océane des rames 2xx ? Pas encore de rame sortie ?

La 262 est la rame proto ERTMS intérieur océane, elle est chez nous depuis le 05 septembre 2018 pour une durée d'un peu moins d'un an.

Il y a 3 heures, vincent29 a dit :

Merci pour tes informations et tes photos, c'est toujours intéressant !

Concernant le parc dédié Paris - Lyon, sais-tu ce qui amène à le réduire à 17 rames : réduction de l'offre ? optimisation des roulements ?

Concernant OUIGO, si l'on a 36 rames, dans la mesure où le sous parc Dasye en compte 49 dont 19 (et bientôt 17, donc) dédiées Paris - Lyon, dans quoi pioche-t-on pour les 4 rames qui manquent ?

 Cordialement,

Merci pour ton retour !

Je peux simplement te dire que:

784 motrices 705

785 motrices 704

786 motrices 703

787 motrices 702

788 motrices 701 

Et qu'on piochera 2 rames dasye du parc Paris -> Lyon pour 2 ouigo supplémentaire, donc 6 rames ouigo pour lesquelles nous savons pas encore les motrices.. 

A suivre.. 

Il y a 13 heures, Mecanos a dit :

vous avez la liste des rames 200 équipées ERTMS  qui roulent déjà?

 

la 262, ...... puis?

 

Aucune, c'est la première 

Il y a 4 heures, Engxl a dit :

Que veut dire RA ? Quelle rame sera la 1ere avec un intérieur Océane ? outre les 8**

262 avec ERMTS et intérieur océane, nous l'avons depuis quelques semaines.

Il y a 3 heures, mecano 62 a dit :

Ce doit être la rame qui a déraillé à Marseille 

Exact 

Il y a 14 heures, AGC a dit :

Salut 

Merci pour ces belles photos. Si je comprends bien les remorques duplex sont pelliculés et les motrices passent en peinture c'est ça ?

Les motrices 200 sont peintes et sont raccordés avec des remorques dasye (700), pelliculé en carmillon, les remorques de 200 vont sur ouigo

Il y a 15 heures, vincent29 a dit :

Eh ben ça carmillonne dur en ce moment ! On va finir par avoir une flotte GL homogène en termes de livrée. C'est bien.

Avec TGV inoui on va avoir l'ensemble de parc TGV (sauf ouigo) en carmillon, j'ai d'ailleurs aperçu 231, 232 et 234 avec cette livrée depuis peu, alors que nous les avons repeints il n'y as même pas 2 ans..

il y a 10 minutes, TintinGV a dit :

818 partie de MSC....

Oui, elle a dormi à TLG la nuit dernière 

il y a 46 minutes, Tophe a dit :

J’imagine qu’ils rénovent aussi la cabine de conduite qui est dans le même état ?.....nan, j’déconne, on passe après tout le monde.

Avec l'ERTMS on va changer pas mal de choses en cabine, après pour les néo qu'on fait en ce moment (231 à 246) on refait à l'identique, à part le siège, y'a pas de changement pour le mécano...

Il y a 3 heures, zoreglube a dit :

" Ce n'est pas du luxe " :

Cette rame ainsi que les 263 et 264 , se trouvaient bien fatiguées , question tenue des aménagements intérieurs , je ne sais pas de ce qu'il en est , question parties mécaniques et électrique .

Je sais pas ce qu'il en ait pour les 260 mais en ce moment on a des 240 et elles sont dans un état... catastrophique...

Nous allons recevoir, le 05 Septembre, la rame 262 à Bischheim, première rame en OPMV avec intérieur océane et ERTMS, rame proto.

Le 06/07/2018 à 10:39, Doudou-78 a dit :

Ah bon ? C'est bon ça  ! Retour sur l'Axe Atlantique après ? 

Sur l'axe sud-est pour 245, à partir de la rame 257 ce sera sur l'axe atlantique avec aménagement Océane et ERTMS, on reçois la 1ère rame (donc 257) en septembre 2018.

Ce n'est pas une réparation, elle est à Bischheim pour la transfo néoduplex, on en profites pour ajouter les prises.

Le 04/07/2018 à 15:20, Doudou-78 a dit :

Si c'est la 742 ce sera réparé là pas chez vous. 

Il y a 9 heures, Mecanos a dit :

En cours de branchement a chatillon j'espère ???Elle n'a pas roulé comme cela?

 

À Bischheim 

Doublement des prises électriques en 1e classe du tronçon 742, prochainement néo 245