Non ; entre Lusignan et saint Maixent la voie toujours été unique; au contraire les Allemands ont mis le reste de la ligne St Benoît -Niort à double voie pour
alimenter plus facilement la base sous marine de La Rochelle
Le poste d'aiguillage 1 de Parthenay est désaffecté; l'aiguillage des voies de desserte et de l'accès à l'ancienne ligne de Poitiers est en pleine voie.
La ligne Airvault -Moncontour a été ouverte au printemps 1884; elle va voir circuler des trains directs Saintes-Paris Montparnasse via Tours et Vendôme pendant 2 ans car en 1886 est ouverte la ligne Bordeaux -Paris via saintes -Thouars-Chartres (voir horaire 1885 ci joint)
horaires 1885
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