tonpote
-
Compteur de contenus
7 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par tonpote
-
-
Sur Friday, June 03, 2016 at 17:01 , 5121 a déclaré:
longs rails soudés ... à mon avis, desserrer tout sur 100 m permet de libérer les contraintes induites par la soudure du coupon, tandis que desserrer une attache sur N peut déstabiliser le rail de manière incontrôlée. Mais il vaut mieux que quelqu'un de l'Infra te précise
Merci d'avoir répondu mais ce qui me semble le plus incontrôlable c'est de tout desserrer.
-
Merci à tous pour vos réponses.
Quand je suis allé chez meilleur to point comme (pour ne pas faire de pub)le courtier me dit si je démarche auprès des banques il ne pourra plus négocier le taux si je viens le voir une fois le compromis signé est ce vrai?.
-
Je sors de la SOCRIF gare du nord à l'instant pour une simulation de prêt immobilier.
Prêt 235 000 euros sur 25 ans taux:1,95%
Mensualités 1075 euros par mois assurance compris( 100% ma femme et moi ).Coût du crédit 93339€
Dites moi si c'est de l'arnaque ?
Ps:le gars avant de partir me dit si vous trouvez mieux ailleurs apellez moi je verrez avec mes supérieurs si il y a possibilité de faire mieux.
-
Merci nipou
-
bonjour,
pourquoi lors d'une homogénéisation après un remplacement de rail en LRS peut on desserrés toutes les attaches sur 100 m et dans le même temps on nous interdit de démonter plus 1 attaches sur 5 ou 2 sur 10 en LRS?.(IN3002)
-
bonjour,
J'aimerai configurer ma boite mail reseau.sncf.fr sur outlook
quelqu'un peut me dire quoi mettre dans outlook a serveur de courrier entrant /serveur de courrier sortant .
merci d'avance
Loyer à la SNCF
dans Brin de causette
Publication:
J'habite en idf et je paye cher mon loyer à icf est-ce normal ? (500€)