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Le Web des Cheminots

sherline

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Messages publiés par sherline

  1. Bonjour

    Je cherche dans quelque temps à changer d'EIC et aller vers l'Aquitaine. Mais étant agent circulation qualif E je pense qu'il n'y a pas beaucoup de gares où il y a la possibilité de travailler hors Bordeaux ou Poitiers, après il faut bien sur avoir la chance de trouver un poste libre et être choisi. Pour me faire une idée, est ce quequ'un pourrait me dire dans quelles gares d e l'EIC d'Aquitaine ou de Poitou-Charantes il y a des postes à qualif E? Merci beaucoup

  2. il y a une heure, Audrey a dit :

    Si c'est lié à une réorganisation, tu as des aides spécifiques (en général liées au RH910). Renseigne toi avant de signer quoi que ce soit.

    je viens de voir q'il y a une "indemnité compensatrice de difference de loyer" et une "indemnite exceptionelle de changement de residence" d'un montant assez important..  autour de 8000 euros pour une couple marié, mais il n'explique pas bien qui peux avoir cette aide "exceptionelle", qui est cumulable avel l'allocation et l'indemnite pour changement de residence.

    Aussi, l'indemnite de difference de loyer ça semble trop beau pour être vrai.. 

    il y a 1 minute, MAGORINO a dit :

    Annemasse,c'est, avec le Leman Express, la création d'une cinquantaine de postes avec les difficultés liés aux prix de l'immobilier pour les futurs agents.

    Par contre,c'est aussi beaucoup de poste à la qualification supérieure donc éventuellement  une opportunité et surtout un super projet de développement du ferroviaire .

    Il me semble de plus que l'indemnité de résidence est de niveau 2 à Annemasse.

    Ton poste est il supprimé ou es tu attaché ?  

    je suis attaché

  3. Il y a 19 heures, Audrey a dit :

    C'est une mutation à ta demande ou liée à une réorganisation ?

    c'est une mutation pour necessité de service, je n'ai rien demandé. En plus je ne voulais pas changer mais je crois que je n'ai pas le choix

     

    Il y a 16 heures, PLANONYME a dit :

    Voir si une allocation logement (APS, ALS ou ALF) ne viendra pas  éventuellement compenser (d'un peu à significativement) l'écart de loyer. Simulateur sur : https://www.service-public.fr/simulateur/calcul/zones

    J'ai fait une simulation mais quoi que je mets comme montant de loyer je n'ai pas le droit à plus de 100 euros apparement

  4. Bonjour, on vient d'apprendre qu'on va avoir une possible mutation à Annemasse.

    Étant actuellement dans un gare à la campagne, on va devoir payer un loyer 3 fois plus cher minimum, et on vient d'avoir un bébé.

    J'ai vu que pour les mutations province-île de france il y a des indemnités: RH0930, indemnité de surcoût de logement.

    Mais ça semble que c'est que pour l'île de france. Est-ce qu'il n'y a pas quelque chose similaire pour la frontiere suisse?

     

  5. il y a 33 minutes, PLANONYME a dit :

    Les taux de remboursement de nombreux soins de base sont meilleurs pour un ayant-droit de la Caisse de Prévoyance que s'il reste au régime général.  L'agent SNCF affilié cotisant déjà 0,15 % de plus pour le régime particulier, (c'est pour ça que les remboursements sont meilleurs) ce serait dommage de ne pas en profiter.

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    Ensuite, pour la complémentaire santé (mutuelle mais ce n'est pas forcément une Mutuelle au sens économie sociale sans but lucratif, c'est parfois une société d'assurance du secteur marchand), si vous êtes salariée (sauf rare exceptions), votre employeur vous a déjà affilié à un régime complémentaire d'entreprise qui est obligatoire. Vérifiez d'abord ce point s'il y a lieu.

    Si vous n'avez pas de complémentaire santé, ni vous ni votre compagnon,  une adhésion familiale  (il faut aussi penser au bébé) sera toujours plus avantageuse que plusieurs adhésions individuelles, chacun dans son coin. C'est le principe même du modèle économique des complémentaires santé : mutualiser le risque et plus il y a de cotisants plus ce risque est réparti dans la mesure ou, statistiquement, tout le monde ne sera pas malade en même temps et que, sur le nombre, certains ne seront peut-être même jamais (trop) malades. Tant mieux ! r2d2 qui nous parle de lui plus haut est l'exemple du cotisant qui cotise pour les autres et finalement il en est heureux. C'est le principe !

    Une complémentaire santé ne remboursera jamais globalement plus qu'elle n'encaisse de ses adhérent(e)s. C'est pourquoi, rechercher  la moins chère ne conduit pas forcément à un bon choix puisque, au bout du bout, les prises en charge seront également globalement  et potentiellement moindres. Sauf à ce que la complémentaire santé ait réussi dans sa politique de recrutement d'adhérents (pour une véritable Mutuelle) ou de clients (pour une compagnie d'assurance) à segmenter le risque de telle façon qu'elle n'accueille pour pas cher (ou moins cher) que des affiliés qui ne seront jamais (trop) malades. L'âge, la catégorie socio-professionnelle, les revenus, la région de résidence, tout ça ce sont des paramètres dont les actuaires savent évaluer les conséquences sur le rapport cotisations encaissées / charges de remboursement prévisibles. Une véritable Mutuelle ajustera ses tarifs à la baisse si d'aventure elle dégage trop d'excédents (on l'a vu pour la Mutuelle obligatoire des personnels contractuels de la SNCF qui a dégagé bien trop d'excédents, les intéressés étant finalement moins souvent malades que ce qu'elle avait imaginé)

    La MGC se revendique être la complémentaire santé qu'ont choisi la très grande majorité des cheminots (elle fait de la pub sur ce forum, mais ce n'est sans doute pas pour ça). ENTRAIN est souvent cité comme moins cher. En fait, MGC et ENTRAIN c'est le même groupe (VIAMUT). A mon avis, la MGC oriente plutôt son offre vers les familles, en incluant les retraités (c'est eux qui coûtent cher, j'en sais quelque chose !). Tandis qu'ENTRAIN attirerait plutôt des cheminots actifs jeunes en adhésion individuelle. De mémoire, 6 formules différentes chez MGC contre 3 seulement chez ENTRAIN bien que ces deux mutuelles aient organisé leur solidarité financière. Un multiplicité d'offres qui rend difficile les comparaisons (c'est d'ailleurs fait pour ça !).

    A deux plus un enfant, comptez autour d'une centaine d'euros  par mois (un peu moins sans doute car je vous suppose tous deux jeunes) pour une couverture correcte qui fera que vous ne prendrez pas le risque que ça vous coûte ensuite un bras en cas d'aléa de santé de l'un de vous. Mais vous pourriez aussi vous dire qu'en gardant ces centaines d'euros annuels pour vous vous seriez gagnants... ou pas ! Avec cette économie vous pourriez si nécessaire vous payer un couronne dentaire céramo-métallique chacun par an ou une paire de lunette chacun aussi. Cela-dit,  par nature toute assurance ne coûte cher qu'avant un sinistre. 

     

     

     

     

    Merci à tous et especialement à Planonyme avec ce commentaire si detaillé!

    Je vais voir pour prendre une de ces deux mutuelles un peu avant la naissance du bebé.. pour l'instant je crois que je vais me rattacher à la CPR et payer directement ce qui n'est pas couvert

  6. il y a 35 minutes, ki? a dit :

    Je suis allé en Corse juste avant Pâques.

    Traversées Nice/Bastia aller retour sans passer par Corsica... Nous, ce fut Bobby, après étude des prix et horaires de traversées...

    Juste un petit conseil, si tu veux y aller en louant une voiture, évite de partir ou revenir le samedi... Seule, l'agence Hertz était ouverte le samedi matin.

    On a bien cru devoir aller chercher une bagnole à l'aéroport...

    Par contre, Le gars de chez Hertz fut plus que sympa, nous louant même une voiture très au dessus de celle qu'on a réservé et payé...

    Une autre chose qui est sidérante... Aucun des sites de comparaison ne nous disait qu'il y avait une agence Hertz à Bastia ville... J'ai eu juste l'info dans un site de consommateurs...

    Pour le prix d'une twingo bas de gamme, on a eu une 308 haut de gamme Hdi.

     

    Merci pour ta réponse et tes conseils! Je ne sais pas si je vais louer une voiture, je voulais d'abord savoir si on a le droit à quelque réduction du prix de billet de ferry

  7. Bonjour,

    Je voudrais savoir s'il y a un accord  pour avoir une réduction dans les ferries, j'ai cherché sur internet et avant il y avait, mais depuis 2016 c'est Corsica Ferries qui gère et plus SNCM.

    J'ai trouvé que ça: http://www.cer-sncf-regionnantes.com/wp-content/uploads/2016/05/200516.pdf , où il dit: 

    TRAVERSEES POUR LA CORSE le code numérique attribué au CE SNCF est le 7.250. ET Utiliser le lien ci-dessous

    https://www.corsica-ferries.fr/corsica-club/#/creer-mon-compte/?7.250

    Quelqu'un connaît comment ça marche?

    Merci!

  8. Bonjour,

    Je n'ai pas encore utilisé la carte FIP et du coup je ne sais pas comment il faut faire pour prendre les billets si on passe par la frontière d'un pays.

    Pour faire Milan-Genève par example, dans le train EuroCity, est-ce que je peux acheter le billet chez Trenitalia avec réduction 50%? Mon compagnon a des fichets pour avoir des voyages gratuits en Italie, est-ce qu'il peut faire ce trajet gratuitement, ou vu que c'est international il faut payer la partie correspondante en Suisse?

    Et est-ce qu'il y a une façon d'acheter ces billets depuis la France ou il faut absolutement le faire au guichet en Italie?

    Merci!

  9. Je viens de tomber sur un site qui explique tout, je colle l'info ici au cas quelqu'un d'autre demande la meme chose:

    Lignes RER sur lesquelles les facilités de circulations sont valables :  

    • RER ligne A : SNCF de Nanterre Préfecture à Poissy ou Cergy-le-Haut
    • RER ligne B : SNCF de Paris Nord à Aéroport CDG ou Mitry-Claye
    • RER ligne C : SNCF en totalité
    • RER ligne D : SNCF en totalité sauf entre Gare du Nord et Chatelet
    • RER ligne E : SNCF en totalité

    Pour les tronçons RER / RATP, un titre de transport RATP est nécessaire : billet RER ou ticket de métro (par exemple entre Chatelet et Gare du Nord).

    PARTICULARITES RER D :

    Pour les agents voyageant dans Paris intramuros (ex : Paris Gare de Lyon/Gare du Nord), ils devront se munir d'un ticket T+ classique sur l'ensemble du parcours (cela leur évitera de descendre du RER à Chatelet ou Gare du Nord pour s'acquitter du paiement de ce tronçon, le prix du Ticket T est le même quelque soit la gare intramuros).

    Pour les agents partant de banlieue (ex : Maisons Alfort/Pierrefitte Stains), il existe un Ticket T+ réservé aux agents SNCF permettant de passer les CAB d'Ile de France - pas besoin de descendre du RER à Chatelet ou Gare du nord pour valider son ticket T+ - Ces tickets T + «spéciaux» sont vendus en carnet de 10 uniquement, aux guichets uniquement (pas de vente sur automate) au tarif de 12,50€ en 2011 (tarif à réactualiser chaque année au mois de juillet)

    • J'adore 2
  10. il y a 3 minutes, ADC01 a dit :

    Il y a une partie du D qui est RATP intra muros, il faut donc être en possession d'un titre de transport adéquat. Plusieurs autres sujet sur ce forum donne des précisions car cette question revient régulièrement.

    Merci! J'ai cherché mais c'est difficile à trouver des precisions, j'ai vu qu'il y a de morceaux qui sont gerés par la SNCF mais je ne sais pas lesquels. Je vais aller de la gare de Lyon à Chatelet (lignes A ou D) et puis à la cité universitaire (B)

  11. Bonjour, je suis ayant droit (mon copain est cheminot), mais j'ai l'assurance maladie dans la caisse generale, sans mutuelle. Actuellement je n'ai pas de travail, donc je me demande si c'est avantageux de me rattacher a son assurance maladie pour etre dans la cpr, vu que c'est mieux remboursé.

    Pour aller au dentiste par example, est-ce que les consultations et soins sont mieux remboursés ou c'est pareil?

    Et comment on sait si un cabinet medical ou specialiste est conventionné avec la CPR pour pas avancer des frais? Merci!

  12. Bonjour,

    Je voudrais savoir si on peut demander de changer de choses dans un logement ICF habitat avant de rentrer. J'ai vu un appartement bien situé et pas trop cher mais tout dans l'appart est tellement vieux que ça me donne pas envie de le prendre... Il y a plein de choses que je n'aime pas: murs avec du vieux papier sale et morceaux arrachés, sol qui crack énormement, fenêtres qui laissent l'air rentrer... Je ne sais pas s'il y a un minimum de maintenance qu'on peut exiger avant de prendre un logement dans l'état

  13. Bonjour, mon copain est cheminot (encore en formation) et on est pacsé.

    Il a demandé la carte d'ayant droit pour moi il y a presque 2 mois et on n'a pas de nouvelles. Combien de temps ça prend à peu près pour la recevoir?

    Dans l'agence famille ils disent que c'est "en traitement" et que c'es impossible de savoir quand est-ce que elle va être faite.

    On voudrait prendre le train bientôt et j'hesite à renouveller ma carte jeune, parce qu'elle est perimé depuis le mois dernier. Mais ça serait dommage de payer 1an de carte jeune lorsque j'ai le droit a train presque gratuit. Devrais-je attendre un peu plus ou ça va prendre encore trop longtemps?

    Merci!

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