Foudog1234

Je suis ravi de savoir que quand vous avez commencer à étudier le frein en formation vous avez tout compris aussî vite. Ceci étais ma dernière question les barons du rail. Navré de m'intéresser à ce que j'étudie. Je ne vois pas l'utilité d'avoir un forum si c'est pour recevoir des reproches comme cela et  sans intérêt. La formation ce passe très bien pour moi pur l'instant. 

Bonsoir, me revoilà encore pour mes questions "bête" 

j'aimerai savoir pourquoi commander un désserage est impossible quand la fonction neutre commander ? je suppose qu'il y a des raisons technique a cela. merci d'avance

Merci pour toutes vos réponses. j'ai donc vérifier sur le référentiel et On utilise L'EFAS pour : PC, VF, VFF, EJ.

Je suis en formation, pendant une Pc je le savais. Autre chose, au pire je vais attendre de rentrer chez moi je regarderais sur mon référentiel

X73500 .

ok mais j'ai psys les textes réglementaires sous les yeux. Dans quel exemple est t'ils prévu par exemple cet essai ? Merci 

Bonjour, j'aimerai savoir à quel moment doit t'on réaliser un EFAS ...? Merci d'avance 

Merci pour vos réponses, oui je suis en Formation CRL.

Bonjour a tous, j'aimerai savoir pourquoi quand on commande la surcharge et qu'on dois utiliser le frein automatique avant l'élimination complète de la surcharge (3min), pourquoi doit t'on re commander la fonction surcharge ? merci d'avance. j'espère avoir étais assez clair