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La BB 8597, le 28 décembre 2016 Désolé pour la qualité de l'image.

Petites photos des BB25571 et BB8643 radiées du site de Montrouge Et encore.. A l'intérieur de la salle des machines c'est un désastre

Petites photos des BB25571 et BB8643 radiées du site de Montrouge

La BB 8597 a été remise en service pendant environ 2 mois environ tout simplement pour de la manœuvre au dépôt de Montrouge. C'est d'ailleurs la dernière à être "entière" en cabine, jusqu'à début juin où l'on a retiré les IEV et IV Tachros. Dernière chose : la dernière "vivante" était la BB 8620 car il lui restait 60V de batterie lors de son ATS radiation, en Mars 2017, alors que je ne l'ai jamais vue en service après fin novembre 2016. C'était la dernière...

Salut ! Tu oublie la série BB 7600, se sont des BB 7200 modifiés pour le transilien ligne N, avec les rames VB2N de Montparnasse. Elles ont reçu l'EAS pour le service voyageur banlieue, et on subi une modernisation complète

La BB8597 assure un ultime service au dépôt de Montrouge, lors d'une raccroche de caisse de VB2N, le 25 janvier 2017. La BB8597 assure un ultime service au dépôt de Montrouge, le 25 janvier 2017, avec la raccroche d'une caisse de VB2N.

Les BB8588,8620,8597,8592,8593 et 8589 sont en attente de départ... pour la casse Les derniers instants de la BB8592, photo du 15 décembre 2016, au dépôt de Montrouge.