Mohammed

à l’instant, ADC01 a dit :

Je n'ai pas l'habitude de m'écraser devant de telles injonctions, je regrette seulement qu'un professionnel vienne se renseigner sur un forum grand public au lieu de se renseigner dans son milieu professionnel.

dsl, j'ai cru qu'il y a des professionnels assez expérimentés (avec de bonne foie) chez SNCF dans ce forum

il y a 9 minutes, ADC01 a dit :

Cela fait peur de voir que des agents de bureau d'étude se forment sur le net et non en interne par leur boite.

j'ai besoin juste d'un exemple pour voir la forme mise à part le principe ou le comment faire.

Si vous avez une info utile merci de la faire passer, sinon merci pour votre silence.

Bonjour,

Pourriez-vous me donner un exemple de  codage du KV0 avec un contrôle de franchissement d'un Cv M et Cv S M (M) A VL dans le cas où on ne dispose pas de CAPI

Merci d'avance

il y a 15 minutes, fabrice a dit :

Oui en Alsace, en zone d'IPCS

Avez-vous une photos ou un PV?

Si non pourriez-vous me décrire où est implanté la flèche par rapport au signal

Bonjour,

Avez-vous déjà vu un signal carré violet (type bas nain) implanté à droite et dispose d'une flèche à gauche?

J'aurai besoin d'établir son PV.

Merci de m'envoyer des photos svp.

Bonjour,

Avez-vous déjà vu un signal carré violet (type bas nain) implanté à droite et dispose d'une flèche à gauche?

J'aurai besoin d'établir son PV.

Merci de m'envoyer des photos svp. 

Il y a 1 heure, Mak a dit :

Il n' y a jamais d'œilleton sur les panneaux circulaires.

Quelques signaux dont l'indication la plus restrictive est "Sémaphore" (plaque F) peuvent avoir un œilleton (qui sera toujours allumé, sauf panne), ce sont généralement des signaux placés en hauteur, dont la plaque de repérage réflectorisée serait mal éclairée par les phares, du fait de leur implantation hors du faisceau lumineux...

ça c'est une bonne raison

il y a une heure, gilles_tagada a dit :

Oui, c'est certain : sur voie de service, en général, les conséquences sont moindres. Je ne me basais que sur le seul plan réglementaire.

Ce qui m’étonne, c'est d'avoir un œilleton avec l'indication R ou A. Je ne vois pas l'utilité

Bonjour,

Sur la Grille SNCF 4906-F2-114, l’œilleton s'allume avec toutes les indications autres que CV et M.

Avez-vous une idée sur son utilité dans ce cas? sachant qu'il y'a pas de carré (Cv.S.M.A.R.(A).(R).VL)