delo
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Messages publiés par delo
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Posez-vous tout le temps les questions « Pourquoi ? » et « Quel est le risque si je ne respecte pas la procédure ? » .
Des schémas au tableau, reprendre ses cours le soir (surtout les 3 premiers modules, indispensables à la réussite des 3 suivants), être volontaire pour passer à l’oral et au simulateur, poser des questions sans avoir peur de celles qui ont l’air idiotes, ...
Le par-cœur ne fonctionne pas, il y a trop de choses à retenir : comprenez le système plutôt, etles règles vous paraîtront « naturelles » au bout d’un moment.
Et du repos, et du soutien entre vous ! Les erreurs et les étourderies viennent beaucoup plus vite en étant fatigué, et une bonne ambiance de groupe ça aide.
Bon courage !!
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Dépôt fret sud
dans FRET SNCF
Bonjour à tous,
La question de Damienhrd me donne envie d’en poser une autre : quels sont les ET possédant un roulement FRET en Île de France ? Et quelles sont les résidences ?
Si tant est qu’il en existe encore ...
Merci d’avance !
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Pour certains le délai est de quelques jours, pour d’autres plusieurs mois.
Et le délai entre la VME et le début de la formation, c’est pareil : ça peut aller très vite, ou pas.
Bon courage !
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Si tu as réussi les tests de recrutement tu vas être convoqué, en principe, par mail pour la visite avec le lieu l’horaire et la liste des papiers nécessaires.
Si tu n’as de nouvelle à l’approche de la date, contacte le ou la chargée de recrutement !
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Il y a 19 heures, Grurk a dit :
Bonsoir,
Je vous donne un peut de nouvelles de ma candidature. J’ai passé et réussi les derniers Test pour ma candidature à un poste de CRL.
Nous avons commencé par tout ce qui est test médicaux. Donc prise de sang, test d’urine électrocardiogramme, test de l’oui et premier test ophtalmique.
Nous rencontrons pour la première fois notre médecin référant. C’est lui qui est seul juge pour savoir si on est apte ou pas.
Il nous pose des questions sur notre passé médicale.
Apres nous rencontrons 2 spécialiste un cardiologue et un ophtalmologue.
Nous attendons ensuite patiemment le retour des analyses.
C’est à ce moment que le médecin nous dit si on est apte ou pas lors d’un bref entretien pour nous d’ecrire tous les résultats des différents tests.
L’apres midi nous avons les tests psychotechniques.
Nous commençons par un premier test où il faut trouver la suite logique sous forme de questionnaire à choix multiples.
Ensuite nous enchaînons sur le fameu de test de la manivelle. (Pas si facile que ça). Il faut prendre notre temps est éviter le plus possible la sorti du trajet.
Apres nous passons dans une salle avec des ordi pour faire des test pour voir notre gestion au stress. Pour cela nous avons un test avec des numéros est des zones interdite. Il faut empêcher les numéros d’aller vers ses zones. Pour cela nous utilisons le pavé numérique.
Apres ce test nous le recommençons avec une difficulté supplémentaire. Nous devons travailler sur deux tâche. Toujours les numéros à empêcher d’aller en zone interdite et en plus nous devons dire si une série de chiffre et de lettre est correcte. Cette partie est très dur mentalement.
Et nous finissons part un questionnaire de personnalité.
Une fois fini nous attendons patiemment les résultats qui nous son donné lors d’un entretien individuel avec une psychologue.
Vous arrivez pour 8h00 et si tout ce passe bien vous ressortez vers 16h00.
J’espere que ça répondra à certaine question que les futur candidats ce posent.
Bonjour,
Petit message à ceux qui liraient le résumé de ta journée :
Ce résumé n’engage que toi : parfois les journées se déroulent différemment. J’ai passé les mêmes tests que toi, mais étalés sur des jours différents, dans des lieux différents, etc.
Je suis actuellement en formation CRL et sur les 12 de la promo nous ne sommes pas 2 à avoir eu le même parcours de recrutement. Certains ont envoyé leur CV il y a 2 mois, pour d’autres ça fait 1 an qu’ils avaient tout validé et qu’ils étaient embauchables.
Donc, pas d’inquiétude si vous n’avez pas les mêmes étapes de recrutement que x ou y sur tel ou tel forum ;-)
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Bonjour à tous,
J’aurai le plaisir d’être parmi vous mercredi prochain pour débuter la formation. Après tout ce parcours de recrutement, ENFIN ça devient concret maintenant, enfin les choses sérieuses commencent ! Au boulot
Merci, TRL38 et Thibz, pour les conseils et les encouragements... à bientôt !
delo
Recrutement jeune
dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Publication:
Pour compléter les réponses précédentes : il y a des conducteurs/conductrices en formation âgés de 18 ans, et des gens possédant des BAC S, L, des diplômes pro dans toutes sortes de spécialités sans rapport avec la technique ou le ferroviaire, etc. Et ils ne réussissent pas moins que les autres. Les thèmes et les règles que tu vas étudier sont tellement spécifiques que ton bagage scientifique ne sera pas forcément un avantage ou un désavantage. La seule condition indispensable c’est d’avoir envie de travailler très sérieusement pour réussir toutes les étapes de la formation.
Pour la question « est-ce que la SNCF recrute en dehors d’IDF ? » , le site internet de recrutement pour l’entreprise contient des offres d’emploi pour la conduite, parfois en IDF et parfois en dehors.
Bon courage !