PG18

Juste la petite question, conducteur de ligne local, ce n'est pas manoeuvre, alors c'est quoi?

conducteur de ligne local, c'est de la ligne avec des trains de machandise, mais sur de courtes distances. d'où le terme "ligne local"

les évolutions, ne sont pas des manoeuvres non plus.ces circulations sont considérées comme des trains (avec rame corail, mi2N, Z2N, TGV, ICE, RIB....)mais sans voyageur!sur de court distance, la plus par du temps dans le même ensemble ferroviaire!

ps: j'ai entendu dire que ces nouvelles machines "75000" seront aptes à rouler qu'a 120KM/H est ce que quelqu'un peu me le confirmer?

ça me parait bizarre, mais bon mdrmdr

merci pour les photos

c'est sur que ya une grosse différence avec les 72100, l'intérieur a l'aire trop cool

par contre d'extérieur c'est pas top,je pense que le nez cassé et les trois essieux par bogie des cc72000 restent mythiques et très appréciés des passionnés.

Est ce que les 75000 sont aptent a faire du voyageur? lapleunicheuse

Bonjour à tous, voila ce qui m'ammène:

il ya 1 mois environ, j'ai remplis un formulaire en ligne sur le site de la SNCF pour être conducteur/concuctrice de trains sur la région de LYON. Hier j'ai reçu une réponse de leur part avec un dossier de candidature pour un emploi de conducteur de manoeuvre et lignes locales. Mon soucis c'est que sur le site de la SNCF, les informations concernant ce métier sont très brèves.

Je voulais connaitre tout ce qui concerne ce métier ( en quoi ça consiste, la formation, le salaire, possibilité d'évoluer ??). Merci d'avance.

bonjour,

crml "conducteur de manoeuvre et de lignes locales", suivant les régions, ça consiste a faire:

soit de la manoeuvre (tu restes dans un chantier a déplacer des wagons marchandises)

soit des évolutions (circulations:- entre la gare et le dépot avec juste les locomotives,en générale c'est deux endroits sont imédiatements voisins;2 à6km

-entre la gare et des chantiers avec des rames voyageurs vides;6à20km)

soit des trains de marchandises jusqu'a 150km je crois maintenant.

En claire, tu circules sur de faibles parcourts a des vitesses allant jusqu'à 100KM/H pour les trains de marchandises.

La formation dure 4mois, où tu auras que de la théorie et du simulateur puis 20 jours de pratique sur ton futur lieu de travail.Et tu finis par examen.

Pour ce qui est du salaire c'est bien autour de 1500 et 1600 euros mais là aussi ça dépend de la région,du boulot que tu fait,maneouvres,évolutions ou trains...

la possibilité d'evolution c'est de devenir CRL "conducteur de ligne" .En claire, tu as plus de responsabilité vue que tu as des voyageurs, que tu roules plus vite et sur des grands parcourts.Le salaire n'est pas le même en raison des responsabilités supplémentaires.

il faut savoir que suivant les régions il faut 3ans de CRML pour espérer intégrer une formation de CRL

Personnellement je suis CRML et je trouve que ce métier est un bon tremplin pour ensuite passer en formation CRL.