Rémi62232

Bonjour,

Europorte assure depuis peu un trafic au départ et à l'arrivée de Bully-Grenay... Repris à FRET SNCF il me semble.

Assuré régulièrement en Euro 4000...

A+

Rémi

Bonjour,

La création d'un raccordement direct au sud de Serqueux est prévue, tout comme l'électrification de la ligne... (déjà réalisée ?!)

Le site RFF concernant cette ligne: (toutes les informations y sont disponibles)

http://www.ligne-serqueux-gisors.fr/

A+

Rémi

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Bonjour,

Le DBC situé VP2 en gare de Bully-Grenay (62), au niveau du Poste 1... (Ligne Arras - Hazebrouck)

Bonjour,

Pour ma part c'est mon établissement qui a réservé les chambres dans la résidence Parme, juste à coté du centre de formation à Nanterre...

Par contre, cette résidence est principalement réservée aux agents de l'Equipement, donc il se peut qu'il n'y ait plus de place...

J'ai fais 3 mois à Parme, puis 1 mois à Orféa Charolais... (Paris Gare de Lyon)

Il y a également des hôtels pas très loin !

Dans les deux cas, les frais de logement sont à ma charge.

@+

Rémi

Bonjour,

Aux dernières nouvelles, le projet CCR est en suspens concernant la Région NPDC...

On parle d'un site sur Lille (ex. tri postal à Lille Flandres) et d'un autre à Douai.

Il y aurait un désaccord sur le choix du site !

C'est pas là d'être fait...

@+

Rémi

Pas mal le coup des lanternes !

On voit bien régulièrement des Fret SNCF avec des lanternes d'Europorte, d'Euro Cargo Rail, ...

Un sacré bordel... ^^

Bonjour,

Quelqu'un connait la destination de l'ensemble de ces matériels ?

J'ai fais remonter l'info au président du Chemin de Fer Touristique de la Vallée de l'Aa (Pas-de-Calais) il y a pas mal de temps, qui est intéressé pour récupérer un autorail...

@+

Rémi

Bonjour,

Il est vrai que certains cas auraient pu être mieux géré notamment sur les anciens sites de Aulnoye ou Valenciennes.

En effet, la plateforme d'Aulnoye n'existant plus, ils sont actuellement sur Valenciennes...

Apparemment, la plateforme de Valenciennes ne ferait pas long feu d'après eux...

Après, on ne peut pas dire qu'il y a que chez OSR où il y a des réorganisations !

@+

Rémi

Bonjour,

D'après ce que j'entend des agents d'OSR France avec qui j'ai l'occasion de travailler parfois, les 2/3 des Agents de Desserte souhaitent quitter OSR France...

On leur faire espérer des opportunités de carrière dans la boîte, on leur file des responsabilités en plus de leur boulot d'Agent de Desserte, et sans le moindre centime en plus.

Mais bon, c'est apparemment le cas dans bon nombre de boutiques...

@+

Rémi

Merci pour vos réponses !

En effet, une course contre la montre est engagée si aucune association n'est intéressée par cet autorail...

Nous allons prendre contacte avec la Cellule des matériels radiées de la SNCF pour en savoir plus !

@+

Rémi

Bonjour à tous,

Petite question concernant l'association Viaduc 07 en Ardèche...

Quelqu'un à t'il des informations concernant l'X 4506 ? (Où il se trouve actuellement, et quel est son avenir...)

Je suis membre du Chemin de Fer Touristique de la Vallée de l'Aa (Région de St Omer, Département du Pas-de-Calais), et nous serions intéressés pour récupérer l'autorail...

En effet, l'association recherche un autorail plus récent que ses deux Picasso à fin de diversifier le parc...

Nous recherchons également des numéros de téléphone à fin d'entrer en contact avec les personnes qui s'occupent de cet autorail... ; La ligne téléphonique de Viaduc 07 restant malheureusement sans réponse...

Merci d'avance pour vos réponses !

@+

Rémi

Bonjour,

Normalement on reconnait un signal à l'arrêt et pas en roulant !

"Normalement"... Il m'arrive d'avoir au téléphone externe, des conducteurs qui m'appellent en roulant, et qui se trouvent à quelques kilomètres de mon signal d'entrée de gare... Pour leur remettre un ordre en avance !

Il y a dans chaque EF, des conducteurs qui prennent certaines parties de la réglementation à la légère... Et pas QUE chez le privé...

la problématique est strictement la même avec la radio sol trains en mode STD...

Exactement...

@+

Rémi

Bonjour à tous ! J'ai actuellement 16 ans, et je prépare le BAC STI éléctrotechnique. J'aimerais aller jusq'au BAC + 2, avec le BTS. A t'on plus de chances de devenir conducteur avec le BAC ou BAC + 2, ou est ce que c'est pareil ?

Dans un premier temps, j'aimerais d'abord entrer à la SNCF, comme Agent de Voie, ... Puis, passer les tests pour devenir conducteur. Il parait que quand on a un pied dedans, sa va toujours mieux pour la suite...

Merci d'avance pour vos réponses.

Rémi mdrmdr