michael02

Un juge de paix somme toute assez fragile ...

pacifiste ===== > beatnik http://www.dailymotion.com/video/x1v9uv_humour-coluche-gerard_fun

pays ===== > Cocagne

Et puis enfin, comme dit Simone, pour le TGV il y a une accueil dès l'accès au quai ... donc cette rame en W, ouverte, a été remplie en vitesse (9 mn avant le départ "théorique"), j'imagine sous l'oeil vigilant des ASCT ... :Smiley_17:

Il n'y a rien de très nouveau dans tout cela ... C'est une compilation de ce que la Vie du Rail a commenté ces derniers mois... Au fait, si, il y a une nouveauté dans le fait que M.Grube ne s'adresse plus directement au Ministre Français des Transports, mais à son homoloque Président de la SNCF... laissant le champ politique à son Ministre ...

Merci... effectivement la sncf se fait des pièges toute seule !!!

J'aime pas trop les râleurs, mais là, ça fait un peu s'il n'y a pas eu d'information suffisante : - un affichage tardif - un changement de voiture au dernier moment pour l'autre bout du train, avec bagages, gamins ... En plus, un senior .... Je sais c'que c'est ... milladiou ... On sait bien que pour informer, la sncf n'est pas championne ... Donc, là, je comprends la réaction ...

Le débat continue sur Opinions et débats, et la réponse technique a relancé la discusion ... Si la mesure de l'arrivée est prise à distance du point d'arrêt, il y des approximations lourdes : à 4 kmh il faut 6 mn pour faire 400 m quand on y réfléchit .... or, en arrivant à Paris ... http://debats.sncf.com/feedbacks/56288-comment-la-sncf-mesure-le-temps-de-retard-d-un-train-type-tgv

fi-celle ==== > (d e) cheval mdrmdr

Bonjour, Un client pas content sur "opinions et débats" le site d'échange avec les voyageurs opéré par la DIRCOM SNCF Effectivement c'est spécial. Sur infolignes ce matin, on lit que ce TGV, arrrivé à l'haure à Paname, était parti de Bordeaux avec un retard de 15 mn pour une "cause en cours d'identification" ... On croit rêver ... Enfin quoi .... que dire sinon baisser les bras ....

pavés ==== > (dans la ) mare (plouf !)

C'est fou cette histoire...

tout ===== > ou partie

Dans le cadre de l'engagement horaire garanti, il faut un minimum de 30 mn de retard imputables à la sncf pour prétendre à un remboursement partiel du bilet de train. Un certain nombre de contestations apparaissent, lorsque le bulletin de retard note 29 minutes... en particulier. Certains personnes en effet se voient refuser le remboursement alors que, selon elles, le retard excédait bien 30 minutes... http://debats.sncf.com/feedbacks/56288-comment-la-sncf-mesure-le-temps-de-retard-d-un-train-type-tgv Comment est effectué et traité ce contrôle de l'horaire à l'arrivée... ?

Vu régulièrement à Saint-Quentin ... Merci du diaporama

C'est politique la mer ??? je sors ....

C'est de la haine vis à vis de tout ce qui est public... et ne génère pas de profits privés

gros minet ==== > chat huant Bonjour

Joyeux anniversaire Stephou et BB4100 !

Chômage ===== > Pôle (Emploi ...)

fauteuil =====> confort

L'IFRAP est une organisation ultra libérale qui milite pour la réduction drastique du Service Public et de ses emplois. Toute activité susceptible de dégager du profit doit revenir au privé et les plus values aux actionnaires. Ils combattent avec virulence les règles sociales qui s'appliquent à la sncf ... d'autant plus qu'après la convention collective des entreprises ferroviaires de fret, c'est celle concernant le transport des voyageurs qui devra devenir la norme ... Pourrait on leur conseiller de relire les derniers bilans des Compagnies ferroviaires françaises avant 37 qui tendraient à leur monter que gérer un service au public (comme dit Bruxelles, tout étant dans le "au"), c'est plus risqué que de jouer au train électrique

Joyeux anniversaire, Thierry 80 !!! Vive la Picardie !!!!! Et joyeux anniversaire à tous ceux du jour

Un débat s'amorce sur le site "opinions et débats" de la Dircomm SNCF : http://debats.sncf.com/feedbacks/56099-une-embauche-qui-deraille

kleenex ===== > jetable