michael02

Et en Grand Breton, on dit Windows Cévennes en pensant à la ligne en question .... beurk

Le train microsoft "people ready tour" ? au moment du lancement de Vista ?

Tout est dans la nuance En fait je me fous nullement de toi, mais bien de l'imperfection technique des images videos sur le net... dans les années 60, une image comme ça, c'était le réparateur et fissa !! Tu vois les mecs avec des caméras hyper sophistiquées préparer de la soupe ... :blush:

Qu'est ce qu'on voit bien la flèche !!! revoltages

Ca ne saute pas aux yeux, mais en y regardant de près, il y a bien quelque chose au bout de la voie contigüe aux secondes 25 et 26...

"La vétérinaire qui suivait l'animal ", plutôt, parce que maintenant, elle ne le suivra plus... Heureusement pour elle qu'elle ne le suivait pas de trop près .... okok

Bienvenue et, on l'espère, pour longtemps !!

Il y a eu fin 2007/ début 2008 le train expo des 70 ans de la SNCF ...

mais j'suis pô l'arbitre ... nonmais

Et en plus j'y suis passé ....

Ne serait-ce pas l'AGV dont le nez est raccourci par l'angle de prise de vue ?

Il y a une suggestion, mais pas au niveau des Hauts de Seine : (source : fil actualités orange.com) pour sauver le fromage élargi à l'aménagement des rives de Seine :

Ne serait-ce pas l'AGV dont le nez est raccourci par l'angle de prise de vue ?

Et bien voila ... Pffff le ballon se dégonfle Jean Sarkozy a offert à France 2 au 20 heures du 22 octobre le scoop de sa non candidature à la Présidence de l'EPAD dont il sera administrateur aujourdhui... Il n'en a pas parlé au Président, mais il l'a annoncé à son père, a t il précisé... C'est dire que son discours garde sa part de langue de bois ... Au service minimum de la communication élyséenne en recherche d'objectif, Monsieur Hortefeux : BH Epad

C'est une bonne analyse. La réflexion oblige aussi à se poser les questions des moyens techniques et humains disponibles, dont découle l'organisation des interventions. On ne peut pas non plus faire l'impasse sur les actes de malveillance, oeuvre de déséquilibrés qu'encouragent certains discours irresponsables remettant en cause la SNCF et ses salariés...

pied marin ====== > bras d'honneur mdrmdr

D'après le site de réservation le corail 15941 Arvant - Beziers fonctionne demain ....

Je n'ai rien trouvé concernant les travaux à Garabit ni sur le site RFF, ni sur le site TER (Travaux) Auvergne ni Languedoc Roussillon. J'ai sans doute mal cherché ...

C'est clair ... Reste à la justice la tâche considérable de discerner la vérité .... crime ou délit, ce n'est pas pareil

Arf ! ... pour s'occuper efficacement des intérêts communs, il faut en avoir les moyens et les conditions ... Lorsque les moyens s'effondrent et que l'environnement se dégrade, l'individu, comme l'organisation, souffre. D'autant qu'il se trouve toujours, par inadvertance, quelqu'un de bien intentionné pour appuyer là où ça fait mal... Est ce plus le fait des "réformistes" que celui des autres OS... qui pourraient se battre un instant, non pas pour l'intérêt commun, mais pour accélérer la disparition d'un empêcheur de lutter en rond .... ?? Le patronat compte les points ...

C'était là.... Ya pas k'lui .... Lyonnais ====== > pignouf (un pur hasard ) ====== > Surcouf ( )

mois de novembre ===== > 30 jours

C'est une mode, ces vitres qui ferment le poste de conduite ? Je trouve que c'est une source de dangers... même sur l'ICE on trouve cette configuration ... faut vraiment être loin des réalités pour avoir de telles idées ...

C'est bien cela ... Novotrans ne change pas ses activités, en tant que prestataire. Mais le fait que la SNCF en soit propriétaire entraine une position complexe : fret SNCF ne doit pas être en position privilégiée par le fait qu'il est lui même intime - et même partie- de la tôlière ... D'où ce luxe de précautions...

Seafrance est la filiale 100% SNCF sur la relation transmanche... Aujourd'hui le personnel se bat pour les emplois. Actualités Mer et Marine et dossier Seafrance Historique