michael02

Le TGV Mogettes ? Pourtant, l'horizon montagneux et les caténaires ...

dindes ======> chapons

et ca progresse : Jean Trouve ======> Jean Bécartées ======> Jean Finy controleursncf

En culture Africaine, les meilleures sont les plus ..... controleursncf

Jean Behanlère ======> Jean Trouve (ben non, je n'ai pas éternué... )

Jean Fourne =====> Jean Ferme

Jean Bon ======> et Jean Serrien (un copain qui a beaucoup morflé à cause de son nom )

Restons au chaud ! =======> Alain Terrieur mdrmdr

Sans Francs Isco ! (en 2009) ======> Allons don© ! (n'ayons pas peur des mots ) (le c entouré, ai pas fait exprès .... )

Uniquement au terminus cependant .... mdrmdr

Comment tu sais que c'était une Z2N ?

J'y pensais en imaginant le matos .... mdrmdr

Hamster dame ======> là, mec ! (T'as trouvé )

Comment ça ? Tu n'étais pas dans le faux... Du Grec κολεον (το) et κολεος (ο), au latin (coleus, colleus), le fourreau de l'épée est devenu sac de cuir, et de là au français .... suivez le guide Même si la pente est abrupte, le sentier est bien marqué et on peut s'étonner du choix ... Peut être Renault avait il pensé à κάλος (kalos) qui veut dire beau... Quoi qu'il en soit, les Grecs semblent ignorer l'usage défroqué que le peuple Gaulois a fait de leur fourreau et l'honneur est sauf .... http://www.cityauto.gr/article.cityauto.gr?aid=2172 avec un site sympa pour la traduction et les caractères grecs : http://magazine-voyage.com/traduction-francais-grec.htm

koleon ou koleos, en Grec ancien, c'est le fourreau d'une épée. Les ailes des coléoptères sont couvertes d'un fourreau de chitine rigide. Source : dictionnaire Bailly http://home.scarlet.be/tabularium/bailly/index.html

Un concept nouveau serait la paroi latérale complètement amovible, les sièges escamotables ... et hop, échanges facilités Tout le monde à la même enseigne, alors qu'aux heures de pointe, quelle que soit la saturation, il y a des gens correctement assis :Smiley_13:

3 portes par élément, tu en souhaites plus encore ?

Losse-en-Geles =====> Montez, Carlo ... :Smiley_13:

Qui est-ce ce "on" à consonance plurielle ? Vous vous déclariez hier soir préoccupé uniquement de votre gêne personnelle.

trifouillis les oies ======> Longeverne

Quel service payez vous ? La SNCF a des règles à respecter, et si vous considérez qu'elle a failli, les tribunaux sont là pour cela. Les associations d'usagers agissent également au niveau du terrain, et la plupart des régions ont mis en place des comités de lignes dans lesquels les voyageurs sont représentés. Quand on achète son billet ou son abonnement, on sait bien que ce n'est pas une garantie absolue de service parfait. Qui pourrait le garantir ? Qui vous vendra une voiture ne présentant aucun risque de panne, ou un ordinateur, ou n'importe quoi d'autre ???

(gratin) dauphinois : MM.les Préfets du 05, du 26 et du 38 mdrmdr

Lorsque j'ai rédigé la réponse au message de 8:52, je n'vais pas encore lu le message de 9:45... Effectivement, il n'y a plus rien à dire ... mdrmdr

Tableau bien noir... Jamais un train à l'heure, vraiment jamais ? Y a t il autant de jours de grève que de jours de gel, de neige, de pluie ou de vent, ou de conges maladie ? Si vos observations concernent l'Ile de France, certes, il y a des difficultés concentrées sur certaines lignes... le RER A, le D, la lenteur sur le C, la sécurité sur le B, les interconnections en cours de résolution, la ligne 13 du métro... Des choix stratégiques, économiques et politiques en sont la cause, l'accroissement de la demande et le vieillissement du réseau. C'est au STIF qu'il faut s'adresser désormais. La SNCF et la RATP ne sont qu'opérateurs.

purée jambon ======> gratin