michael02

Au fait elle n'avait pas été désignée pour 5 ans ??? Pourquoi ?

C'est l'arbre qui a voulu traverser encore... Depuis la Grenelle de l'environnement ils croient qu'ils ont tous les droits lotrela

bienvenue ==> metropolitain (un tube fulgence underground... )

Après la fermeture il y a quelques mois de l'espace billets un peu plus convivial que les guichets alignés, Paris-Nord supprime définitivement le bureau du service clients le 21 mars 2008... Est-ce le cas dans les autres gares de Paris ?

Les affiches arrivent sur les remplacements routiers de certains trains TER et CIC en journée au mois de mars, mais les contrôleurs n'ont rien de précis à dire... C'est si compliqué que ça que de coordonner l'information ? Et en particulier d'informer les agents avant de paniquer l'usager ? (Un car de Creil à St Quentin, ça fait peur.... )

Non, rien..... bigbisous

dingue ==> (complètement) fou

Il a du chien .... koiquesse

Je fréquentais surtout Montluçon-Clermont, avec au debut les X2400, les VH sur Volvic, puis sont arrivés les X2800 qui représentaient un joli progrès... Les VH, c'était une porte d'accès en arc de cercle (ça m'a toujours paru bizarre et vieillot), un embrayage de poids lourd, des bruits mécaniques au double débrayage, une odeur chaude d'huile brûlée, et un éclairage rougeoyant, "indexé" sur le régime moteur souvent poussif... Les 2400 étaient déjà plus lumineux et moins archaiques, avec les moteurs en stereo... Mais les 2800, avec ce moteur puissant et pourtant souple, ronronnant à l'arrêt, le tuu-tuut au départ, le démarrage souple, bien éclairés au fluo... . Tiens, il y avait une affiche entre 65 et 70 ... "Papa, ne bois pas, pense à moi" disait le gamin qui lorgnait son père et le verre à moitié vide. Entre étudiants on avait transformé un peu en lorgnant le verre encore à moitié plein : "Papa ne bois pas tout, pense à moi " (Fallait pas laisser un blanc... ) J'ai encore du MGO en boîte, surtout en RGP...

En grande surface ??? :Smiley_68:

plaisir (d'amour) ==> chagrin (du même) nonmais

Voila... J'ai passé une bonne partie de la journée à trouver une solution pour diffuser les videos en 16/9... C'est Gogol qui m'a aidé... L'image est un peu ch'tite, mais le son est grand format... on ne peut pas tout avoir De toutes façons, le forum était planté.... Hommage donc en MGO à la ligne Montluçon-Ussel. C'est par là que ça ronronne...

à chats ... ? :blink:

On aimerait bien en mettre , mais c'est pas gagné .... épinard ==> costaud (Popeye...)

???? :)

( un sacré) numéro ==> zigoto :)

C'est vrai qu'il faut faire attention et qu'il y a une forme de respect dans la façon d'écrire, orthographe et style. Cependant, bien peu de gens sont totalement infaillibles et il est toujours possible de prendre en faute le meilleur des correcteurs. Ici déjà on échappe à la lisibilité de l'écriture et c'est un sacré avantage. Quand j'étais jeune professeur dans une autre vie, il m'arrivait de corriger les copies dans le train... Un jour la rédaction d'un élève me revient avec une lettre des parents me disant qu'ils n'ont pas compris un mot que j'avais écrit en marge sur la copie... de fait, cette appréciation avait sans doute été rédigée au passage sur un aiguillage et j'ai du faire un effort moi même pour reconnaître que j'avais voulu écrire "illisible" C'est vexant ! Ils ont eu le bon goût d'en rire. Il est cependant manifeste que (de plus en plus ???) tous les enseignants ne sont pas des cadors en orthographe. Alors restons cool par rapport à l'orthographe, sans pour autant laisser faire le clavier ; je n'aurai pas le mauvais goût de sur-corriger la correction d'Ermeline, mais .... Sur le fond elle a évidemment raison et il serait trop bête d'échouer aux épreuves pour cette raison, même si, de la part du recruteur il peut s'agir d'un prétexte. Quittons les moufles, il ne gèle plus.

maty ==> ange (gardien ) , mais pas mimi maton bigbisous

Merci ... je vais aller voir. En attendant j'ai envoyé un mot à Limoges gare.

Alors sont arrivées les classes moyennes... et leurs forces revendicatives ! + les associations d'usagers Ils pourraient bien rêver de s'en passer et de "fluidifier" le dialogue social Ceci dit, je viens de trouver le moyen de partager des videos en 16:9... j'en ai marre de voir X2804 ressemblant à un 2N... comme ici le 8 août 2005, le TER de Montluçon arrivant à Eygurande. J'espère bien que je pourrai rectifier la définition dans la journée... X2804

Et c'est plus que le retour au début du sujet, c'est le retour à avant 36 .... Ca fait retro ... lotrela

Il distribue (pour l'instant) beaucoup moins de dividendes que le lobby routier...

Et on reboucle sur le premier post du sujet...

Splendides photos d'une belle vitalité ferroviaire...