michael02

Tu as raison... ça pourrait être pire... Tu as vu le sujet sur les nouveaux trains construits pour les opérateurs privés qui détériorent le réseau ?

Bon, je reviens ... Si tu vas voir mon profil tu verras en quoi je me sens concerné par tes propos. Tu dois avoir des exemples précis de situations où les syndicats empêchent les gens de bosser, moi je n'en ai pas. Aucun syndicat ne m'a jamais obligé à faire la grève et je n'ai jamais obligé quiconque à la faire. Sur ce forum, il n'y a pas que des grévistes. En ce qui concerne ta recherche d'emploi, un employeur avec lequel tu as rendez vous doit être en mesure de comprendre que tu puisses reporter ce rendez-vous pour une raison telle que l'absence de transports. Sinon, c'est qu'il ne souhaite pas embaucher quelqu'un qui est tributaire des transports et ce n'est pas la peine d'aller le voir. Cordialement

Je suis syndiqué et j'ai à faire ... même le dimanche. Je vous signale que les injures sont bannies sur ce forum.

Sur ce fil, vous avez pu prendre connaissance du document que je vous ai posté par ailleurs... La "grève" par la gratuité est aujourd'hui illégale. Vous avez tout compris, c'est à l'Elysée et à Matignon qu'il faut aller protester.

Bonjour, Non cheminot, je soutiens leur action. Je vous recommande la lecture de la pièce jointe. Pour info, une grève est également en cours en Allemagne... Cordialement. Michael Cher_client_SNCF.doc

Une version pdf serait plus sécurisée.

Il y a quelques endroits où il est venu et où il hésite à revenir... A aller consoler les citoyens brimés par Monopoly, il risquerait moins... il pourrait leur proposer de donner à la cour du palais de l'Elysée le nom de "Cour de Montcucq"

C'est ce dont les gens ont besoin : de l'information, de la conviction, de la responsabilité, du coeur... mdrmdr

Bonsoir, Sur le thème des viaducs et en mode rétro : Août 2006, l'autorail X2403 des Chemins de Fer de Haute Auvergne en provenance de Lugarde-Marchastel et en direction de Riom-ès-Montagnes et de Bort les Orgues, franchit le viaduc de Barajol, avec beaucoup plus de voyageurs qu'à l'époque de l'exploitation commerciale de la ligne de Bort-les-Orgues à Neussargues : ___________________ Août 2007 - En provenance de Mallaig et en direction de Fort-William en Haute Ecosse, le Jacobite Train des Westcoast Railways franchit au pas le viaduc de Glenfinnan, sur les traces du tournage de la saga Harry Potters...

Oups! Même étant extérieur je ne suis pas demandeur de voir disparaitre le régime cheminot et ses avantages légendaires. J'en ai eu bénéficié il y a bien longtemps... Pour le gouvernement et notre Président si bien élu, l'affaire est entendue et même la déclaration claire et précise au Landy sur les décotes n'est revendiquée par personne. Je remarque simplement que contrairement à une autre légende le régime général peut contenir des dispositions plus favorables que le régime SNCF et que le régime Public vers lequel vous embarquent des politiques que je n'ai pas contribué à mettre en place. Le camarade petit boulet compare au titre de la bonificatioon enfants deux régimes, le SNCF et le public. lorgner vers un troisième ne peut qu'enrichir le débat.

C'est un peu décourageant de parler à des gens sourds, cher petit boulet... Pour la bonif enfant, il me semble avoir explique que le régime général était plus favorable...

Merci de la réinfo. Moi je travaille toujours à l'ANPE. Ce que je ne supporte pas c'est qu'on m'assène, "A bon entendeur" formule ringarde et franchouillarde... Cordialement

J'ai bien compris... mais je ne souhaite pas prendre le sujet à la légère s'il s'avère au final que la rumeur a nécessité 11 jours d'ITT... Tout le monde ne peut que souhaiter que ce soit une rumeur...

Excuse moi mais, tu dénonces une affirmation non prouvée en posant toi même une affirmation elle même non prouvée. L'usage du conditionnel eut été pertinent... "ce pourrait n'être qu'une rumeur..." Ca t'évitera d'être gêné si ce n'était pas qu'une rumeur... Excuse moi, j'ai été un peu prof il y a longtemps...

Histoire d'en rajouter je vous rappelle que l'acquisition des 40 annuités dans le régime général (RG) est plus avantageuse que dans le régime public (RP) : - temps partiel RG : 1 trimeste validé par tranche de salaire d'équivalent 200h au smic sans considération des heures travaillées (pas de spéculation : c'est limité à 4 trimestres par an !!!) - enfant RG : 2 annuités de bonification - temps partiel RP : au prorata - enfant RP : 1 annuité de bonification Illustrons par deux dames : 2 ans à mi temps au smic et 3 enfants Pour atteindre 40 annuités, il leur faudra travailler respectivement : RG : 40 - 2 - 6 = 32 ans RP : 40 - 1 - 3 = 36 ans 10% de différence, c'est pas mal quand même. Ca rend mesquin de discuter sur 371/2 - 40 C'est évidemment vers le RP qu'on vous embarque, dans l'attente probable d'y rapatrier aussi le RG... Bon voyage sur les lignes de l'UMP/MEDEF nonmais

J'adore le slogan de manif " Ré - Pri - Mez Lesmanifestations ...." :tongue:

Droit Social : Le contrat de travail constitue la base de la relation de travail. Il ne peut être modifié que d'un commun accord entre l'employeur et le salarié. Le régime général de la modification du contrat de travail est essentiellement fixé par la jurisprudence, la loi régissant cependant des cas particuliers. Deux arrêts de juillet 1996 ont distingué modification du contrat et modification des conditions de travail par l'employeur dans le cadre de son pouvoir de direction. Est considérée comme modification du contrat, la modification d'un élément qui a été déterminant pour la conclusion du contrat, par nature ou par la volonté des parties, ou qui aggrave de façon sensible les conditions d'exécution du contrat de travail. L'employeur ne peut jamais imposer au salarié la modification de son contrat. L'accord du salarié est obligatoire. Articles du Code du Travail L.122-4, L.122-12, L.122-40 ...etc Ma doc n'est pas absolument fraiche, nos OS ont tout ça à portée de main. S'il sagissait d'un contrat de type privé, ça ne ferait pas un pli... Il faut évidemment qu'il y ait plus qu'une menace de modification...

Pour comparer tu dois pour le privé ajouter la retraite sécu CNAVTS et la complémentaire obligatoire (arrco - agirc). La cotisation SNCF est à comparer à ce total.

Dans le secteur privé on trouve de tout

Pourquoi TOUJOURS défavorisé le privé ? Tiens, je connais un accord d'entreprise ... 7 semaines de CP, 31h30 hebdo, garantie de salaire maladie au 1er jour, subrogation sécu et jusqu'à 1 an de plein salaire, 13,5 mois de salaire, mutuelle 80/20... il y en a quelques pages dont une grille salariale assez sympa...

Dont les compensations dues aux régions dans le cadre des conventions avec les AO

On ne peut que s'indigner d'une telle violence, et soutenir sans réserve ceux qui en souffrent. Ce sont des attitudes irresponsables qui n'engagent que leurs auteurs. J'éprouve du respect vis à vis de tous les cheminots et cheminotes qui expriment leur conviction dans le respect de celle des autres et la dignité.

HS - crée un sujet si tu le souhaites

Il faut y réfléchir, compte tenu que vous dépendez des prud'hommes avec un employeur public... Nicolas Sarkozy cité en référé ...

J'écoute France 2. Le Président vient de recevoir les directions des entreprises concernées. Il connait les difficultés des usagers. Il sait ce que demandent les OS. Il décide que rien n'est urgent et donc de ne rien concéder. Dont acte.