Agent J

En courbe ça change !

Juste un petit message pour remonter le sujet plus haut dans le classement pour le train qui a sauvé SNCF de la banqueroute.

Bonjour,

Vous savez pourquoi "essai" qui est pelliculé sur les flancs des rames est au singulier ?

Le 13/06/2022 à 22:20, fabrice a dit :

 

10 jours mémorables !

Le 22/10/2021 à 21:45, supertgv1986 a dit :

qu'est ce que Patrick Devient casse, préservation ?

Donneur d'organes.

Attendez les journées européennes du patrimoine du 17, 18, 19 septembre, beaucoup de surprises seront présentes et comme on est dans la rubrique Sud-Est je ne citerai que la 01, la 16 (rouge bleue verte je ne sais plus) et une demi-postale.

Mais encore beaucoup d'autres engins mais là c'est hors sujet.

La rame 15 est elle aussi à VSG. 

Du stock de pièces pour la 16 qui ronronne et  qui doit bientôt retrouver sa livrée d'origine.

En effet elle est à VSG sous 1500V.

Comme la 01 qui fait don de ses organes pour préserver Ramsès...

Une transplantation cardiaque est prévue cette semaine.

Le 14/02/2020 à 21:43, moze a dit :

En retrouvant mes sources je trouve quelques réponses. Je pense que j'ai amalgamé plusieurs informations différentes mais le monsieur indique tout de même cette demi pression sur le TGV A

Tous les TGV appliquent la demi pression au dessus de 200. Du plus ancien au plus moderne.

Et je rajouterai qu'une rame 3UH est en préparation depuis quelques semaines...

Pour l'instant, le nom de code du projet est "Falbala" comme "Aspartam" était celui des Ouigo.

Le 27/04/2020 à 12:03, xabel a dit :

Sur TGV D , la R4 possède 2 bogies. Ce sont la R3 et R5 qui sont portée. Pour former ta rame, tu commence par la R4. R4 qui est indispensable car c'est elle qui 'croise' les cablages, et qui possede la 'tripaille ' electrique des remorques: batteries, chargeurs, etc,etc,etc.

Quelques petites précisions s'avèrent nécessaires:

- Pas de bogie pour la R4

-R1 R8 ont chacunes deux bogies

-Les croisements de cablage BT s'effectuent en R8

Il y a 15 heures, Julien03 a dit :

Bonjour,

  Je ne connais pas la réponse et je ne voudrais pas dire de bétises, mais de tête, les batteries remorques sont en R3 et R6, ce qui est indispensable pour le fonctionnement de la rame. Les batteries en R1 et R8 étant pour le BM3 de chaque motrice.

++

SI si, tu connais la réponse.

Le 04/03/2020 à 19:45, cc27001 a dit :

Je ne vois pas trop l'intérêt de conserver du matériel déja conservé par ailleurs (motrice 61, motrices 16, motrice postale), si ce n'est pas pour rouler avec.
Et rouler avec des motrices seules c'est moyennement intéressant. C'est quoi la compo minimale pour que ça roule ? M1 - R1 - R4 - R8 - M2 ?

5 remorques au minimum sur sud-est, il te manque la R3 et la R6.