NAGAZUCK

Bonjour à tous

RIHO est disponible ? Où c'est qu'on peut le trouver ?

Bonne journée !

Villeneuve et Joncherolles travaillent maintenant en pool. D'où le D (pour RER .... D)

Oui mais justement en ce moment outre les Z5300, il y a des rames qui en temps habituel ne roulent pas sur la D qui squattent la ligne... Ce qui laisse à penser qu'il y a tjs qqch en cours sur les Z2N de la ligne D, sans qu'on sache ce qui n'allait pas dessus.

J'avais entendu parler d'une alerte boite chaude sur une des rames, mais sans qu'on sache ce qui l'avait causée.... ;-)

Petite question : on constate en ce moment que pas mal de Z2N hybrides sont aussi mises en renfort sur le RER D : en fait toutes les Z2N de la ligne D se terminent par D (ex 88D, 111D, et non plus par V ou J comme avant), et là j'ai vu la 62P, la 46P, la 52A, la 51P entre autres.

Donc je pense que le pb qui a causé le retour des 5300 sur la D n'est pas encore terminé.... mais surtout on ne sait pas ce qui est à l'origine de ce mic mac géant de Z2N.

Qqun a des infos ?

Bonjour à tous,

Juste une petite question : j'imagine que la Z2N est HS pour un petit bout de temps, non ? C'est réparable au moins le trou dans le plafond ?

Merci ;-)

@MarcM : c'est lkvn, pas ikvn :Smiley_19:

Bonjour,

L'obligation de composter n'a pas de rapport avec le billet Prem's en lui-même. Sans doute est-il demandé aux clients de composter un Prem's pour qu'ils prennent l'habitude de toujours composter leur billet, notamment pour la fois suivante s'ils voyagent avec un tarif normal.

Seul le billet imprimé sur feuille A4 est dispensé de compostage.

De mémoire il est demandé aux contrôleurs dans leur manuel Régul de ne pas sanctionner un défaut de compostage d'un Prem's, mais néanmoins de "rappeler l'obligation de compostage"

OK merci :)

Bonjour,

Est-ce que qqun ici pourrait m'expliquer pourquoi il est obligatoire de valider un billet prem's par définition non échangeable et non remboursable ?

Par avance merci :)

Et maintenant, un train de fret viendra à Paris par les voies de la ligne D, mais là, je ne m'en plaint pas, ça fait des camions en moins sur la route (...).

Juste pour rappeler qu'un train de fret c'est qqch entre 20 et 50 wagons, donc entre 20 et 50 camions en moins sur les routes. Les trains de la D en pointe c'est 2 Z2N à 5 ou 6 caisses (bien remplies et pas souvent contrôlées), et ce 8 fois par heure (sur le trajet des trains monop). Si tu mets un train sur la route, c'est jusqu'à 2000 voitures que tu rajoutes à la circulation. Pas très écolo non plus...