lesmotsnoirs

Postuler à l'aiguillage ce n'est pas postuler à la sncf en général. Si ce métier ne te convient pas, comme tu le dis, et bien ne reste pas. Rechercher une redirection vers escale ou administratif va être compliqué.

_{Et en qui concerne les horaires, le DPX n'est pas soumis à tableau de service, c'est à dire qu'il est au régime 7h45 par jour. Dans la réalité, il faut compter environ 45-50 heures de travail par semaine si tu souhaites bien faire ton travail. Cela dépend peut-être aussi des filières mais c'est le cas à l'exploitation.}

L'employeur n'est pas médecin. La désorganisation du service prévu engendre des modifications sur l'ensemble des agents de réserve et cette responsabilité n'est pas celle de l'employeur.

Le nombre de journées d'absence dues à des absences médicales est prévu dans les calculs de réserve mais si 10 agents appellent à 5h55 pour dire je ne suis pas là à 6h00, ce n'est pas facile à combler.

Si l'avis est fait à 20h la veille, les modifications sont plus faciles à faire pour les autres agents.

Il reste que nombre de médecins font des arrets maladie qui n'auraient sans doute pas lieu d'être, mais je ne suis pas médecin.

Elles sont "logotées" Trenitalia donc.... ce qui valait pour l'association avec la Sncf vaut bien encore pour Veolia-Transdev ?

A priori ça vaudra. De deux trains prévus on est passé à un, de 14 voitures on va peut-être passer à ce qui est sûr de rouler car différer une voiture en Gare de Lyon s'annonce compliqué sans loc... On verra les résultats de l'improvisation en décembre.

Et puis la SNCF fait bien rouler des 5300 tous les jours...

Pour PLY, Gares et connexions veut généraliser l'expérience de filtrage de l'accès au quai pour les voies A/C et 15/17 il me semble. Pour fiabiliser le train prêt au départ.

C'est pas du luxe je dirais.

J'ai entendu dire que la rame aurait déraillé après être passé sur un taquet dérailleur.... Circonstances inconnues...

La motrice de tête a effectivement déraillé (un bogie) après être passée sur un taquet dérailleur et a heurté le quai.

L'enquête est en cours et les circonstances semblent connues.

Cela prouve au moins que le taquet dérailleur joue bien son rôle :-)

Bonjour,

Qu'est ce qui fait que c'est à l'agent de donner l'heure de remise à disposition? (référence réglementaire ou loi).

Et dans ce cas, jusqu'à quand peux-t-on donner cette information et par quel moyen?

Merci

Un conseil : pose une D2I pour le préavis du lundi 19h au mercredi 8h. Car tous les agents sont redéployables tant qu'ils sont prévenus 24h à l'avance.

Et tu peux la déposer y compris le weekend par fax à la CPS (un agent de l'encadrement viendra sans doute ce weekend les relever).

Même chose pour l'EIC Paris Sud-Est :

Poste à pourvoir de Paris Gare de Lyon à Melun

à adresser à :

M. Jean-François Garnier

RDCF EIC Paris Sud-Est

Centre Henri Lang

16 rue Chrétien de Troyes

75012 PARIS

Et précision, avec les EIC, les gens du CRO/COGC de l'Infra passent de direction en établissement donc même traitement que pour les collègues des postes d'aiguillages...

Laroche-Migennes, que de souvenirs!!!

Courage, on est beaucoup à être passé par là, dis nous comment ça s'est passé