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Le 30/07/2017 à 15:02, IGS4 a dit :
Bonjour,
Gare d'Évaux-les-Bains (PK 355,6)Source : Cparama.Pour compléter le sujet, à proximité d'Évaux-les-Bains :Viaduc de la Tardes (PK 352,1)Longueur des travées : 73,20 mètres - 104,55 mètres - 73,20 mètres.
Hauteur au-dessus de l'eau (fond de vallée) : 91,30 mètres.
Entraxe des poutres : 5,50 mètres.
Hauteur des poutres : 8,30 mètres.
Tablier - Largeur de la poutre : 8 mètres.Source (photo) : Cparama.Re,
Lorsi de
Le 30/07/2017 à 15:02, IGS4 a dit :Bonjour,
Gare d'Évaux-les-Bains (PK 355,6)Source : Cparama.Pour compléter le sujet, à proximité d'Évaux-les-Bains :Viaduc de la Tardes (PK 352,1)Longueur des travées : 73,20 mètres - 104,55 mètres - 73,20 mètres.
Hauteur au-dessus de l'eau (fond de vallée) : 91,30 mètres.
Entraxe des poutres : 5,50 mètres.
Hauteur des poutres : 8,30 mètres.
Tablier - Largeur de la poutre : 8 mètres.Source (photo) : Cparama.Re,
Lors de sa construction,par Gustave Eiffel,une partie du tablier en porte à faux,sur la première pile,s'est effondrée,en pleine nuit,en contrebas,suite aux violentes bourrasques d'un orage...
Cdt,
2CC 3402
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Recherche photos gares de la ligne Montluçon-Ussel
dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
Publication:
Bonsoir Georges,
Eh oui,la route règne en maître...On se demande quelle est l'utilité d'un ministère de l'écologie.
Ligne fermée suite à la baisse du trafic et/ou à l'état de la voie,dommage d'autant que les rails,éclisses,tirefonds,traverses et installations fixes (sauf les circuits tph fils nus) sont récents et/ou en bon état,du moins entre Létrade et Le Mazergue,des travaux de voie auraient été nécessaires entre Monluçon et Evaux,paraît-il,maintenant avec la fermeture Ussel/Laqueuille,il faudrait un miracle...même l'armée n'a pû maintenir l'antenne Ussel/La Courtine,sur la ligne quasi parallèle.
Nous aurions pû la parcourir,en organisant un voyage,avec les 2 x2800 de l'asso.
Cdt,
2CC2 3402
Ps:pseudo-->oubli du second bogie porteur de ce 'dinosaure' de 159t.