Fan MSTS

C'est tout a fait ca... Ce sont les references des kits de super détaillage pou loco en HO.

Pour le matériel, je préfère http://ajtrainsim.free.fr/materfr.htm , plus à jour que trainsimfrance... Et un site incontournable pour se tenir au courant : http://www.trainss.com/

Faut dire aussi que chez eux, ils collent du schnaps dans les réservoirs comme antigel... Ca explique tout ! N'importe qui perdrait les pédales avec ca... Bon... Sur ce , merci pour la réponse, c'est noté.

Bonjour, Je souhaiterais connaitre la capacité du réservoir de carburant des AGC X76500.... Et, si possible, leur autonomie théorique en km ou leur consommation... Merci d'avance.

Bonjour... Il n'y a pas d'installation spéciale en bord de voie pour une separation 1500/25000, c'est juste une section "neutre" à franchir panto baissé... Voir la photo http://perso.campus.ecp.fr/~loco-motives/a...000_2-aou03.jpg , prise à Dole, en bas à droite, 1500V, en haut 25000... Les installations montrées dans les photos de modellisation, ca serait plutot des installations qu'on trouve en sous station ou en ligne sous 25000 non ?

Elle vient d'etre nommée au CSA.... Comme quoi, ca paye d'etre girouette...

Interessant... Ca me rappelle un autre pdf, en provenance de l'Assemblée Nationale, qui a mené une grande enquète sur la securité des tunnels en France (ferroviaires et routiers), avec commission d'etude et deplacement sur le terrain... Tres bon rapport, ils détaillaient tous les risques... Sauf que.... pour le tunnel du Mont D'or (pres de Vallorbe), selon nos chers députés (qui je le repete ont été voir sur place !), le risque principal dans ce tunnel était un deraillement avec engagement du gabarit de la voie de sens inverse.... Dommage, le tunnel en question est.... à voie unique.... Z'avaient du faire une tournée des bistrots du coin, sans doute.... (fin de la parenthèse)

Oui ! Corail Reims - Dijon à son arrivée à Châlons en Champagne... La main passe....

Non, c'est pas gagné ! Oui la loc est de chalindrey (ceci dit tous les 72100 sont à chalindrey me semble t'il...) Mais ou la photo est elle prise ? La est la question....

C'est une loc de Chalindrey, oui... Mais où !!!!

Facile, enfin, je crois...

Euh Bussiere Galant (87230... d'ou le 7+ et le 3- de l'indice un peu plus haut...) ?

Il y a quelques années il y avait un restaurant le wagon vers tomblaine (nancy) dans une ex ciwl... Ne sais s'il existe encore Encore un wagon a Granges (71) dans une ex Romilly apparement www.granges71.fr/.../index_restauration.php Et il y a le wagon, à Saint Denis, dans une ex restaurant Capitole. C'est peut etre celui la, puisque les restaurants corail etaient du même type ? http://www.fra.cap.cityvox.com/restaurants...ginal-_ORI/Tops

La Coquille ?

Railroad Tycoon ? A peu pret partout sur des sites de ventes en ligne, ou meme en supermarché pour le plus récent (quoique la version Mac, doivent meme pas savoir que ca existe un Mac, ptet la Fnac ?)... On en est à la version 3 Mais ce n'est pas un logiciel de simulation, plutot un logiciel de simulation de gestion d'un réseau.

MSTS n'existe que sous Windows... Peut etre peut il fonctionner en emulation sur MAc, mais sans garantie... Sinon, il n'existe aucun simulateur ferroviaire typiquement Mac... Juste quelques jeux comme railroad tycoon...

Il a existé, à une époque, un wagon special, le Sioux, qui était utilisé dans ce but, briser les stalagtites dans les tunnels. Je crois qu'il était utilisé sur la ligne du Cévenol. Malheureusement je n'ai pas pu retrouver de photos sur le net, à part celle d'un modèle réduit... Je sais qu'un article était paru dans voies ferrées il y a quelques années à son sujet... Voyez toujours ici le modèle en N http://pagesperso-orange.fr/christophe.phulpin/Vapeur70.htm

Si on regarde bien, les parois laterales du truc sont beaucoup plus verticales que celles des Pendolino... Et comme sur le site du transporteur du machin, on voit l'autre face, avec un gros logo Bombardier dessus, je pense qu'on peut definitivement éliminer les ETR qui viennent de chez Fiat ou Alstom...

N'ayant pas de photo perso sous la main, je la passe à Michael...

Le sentier Martel !!! Tunnel de Trescaïre... Les restes de rails ont été laissés après les travaux d'aménagement en 1928...

Le MSTS 2 est encore en cours de développement. Il est annoncé pour l'été. Voir le site officiel (anglophobes s'abstenir) http://tsinsider.com/product/overview.aspx En tout cas, il promet, et déjà des belles lignes en création (le Lötchberg, par exemple)

Apres recherche, c'est un truc de chez Bombardier ! Un AVE 102 peut etre ? ou un S130 ? www.eisenbahn-systemtechnik.de/hpp03e.htm Trouvé ca apres avoir tapé F. Wimmer sur Google... http://www.convoi-exceptionnel.fr/?page=image&id=16045

Ca ressemble quand meme beaucoup au museau de l'ETR 600/610... Il est fabriqué en Italie par Alstom, mais une partie de la série est destinée à circuler sur le réseau DB, ca explique peut etre ? Un acheminement vers l'Allemagne pour essai ?

Vu le marquage du GR, c'est le GR5... Donc une section inachevée des CP ? Gorges de la Vesubie ?

Merci pour les réponses... Je crois qu'effectivement je vais aller raler après les conseils régionaux, au moins ca defoule un peu... La carte escapades, effectivement on me l'a proposée... Dommage que le trajet fasse moins de 200 km (190 par le tgv...) et dommage aussi pour le prix de la dite carte.... Ceci dit, le plus simple serait quand meme qu'il y ait des TGV Nancy/Metz - Paris qui s'arretent à Reims TGV, quand on voit la charge des TER ( une Z2... en remplacement de Corail, au moins on a chaud, tout le temps...) qui font la liaison avec un tas de voyageurs qui l'utilisent de bout en bout, ca devrait quand meme pas inutile... Apres tout y'en a bien un qui s'arrete a la gare de Meuse dont le traffic n'est pas le meme...