rmimz04
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Messages publiés par rmimz04
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une récap vous aidera peut être!!!!
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Bonjour tous le monde,
J'aimerais juste savoir si y a quelqu'un parmi vous qui a déjà travaillé sur des études (APD) pour des projets de nouvelles lignes ferroviaires dans le désert.(Problème de dunes, sable,.......)
Merci d'avance.
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Bonjour
Merci pour la doc.
Une petite précision, l'ERTMS n'a pas vocation d'être régional mais Européen comme sa première lettre est censé l'indiquer. D'après ce que j'entends ça démarre doucement, des bruits semblent indiquer qu'il en existe en service en Italie, qu'en Espagne ça va bientôt marcher et que les Anglais (pardon les gallois veulent équiper une ligne).
Est ce que quelqu'un a des infos sur les installations réellement en service et de quel niveau (1, 2 ou 3)
Merci
voici une vidéo sur le déploiement de l'ERTMS en Italie. (mais pas réel)
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Merci pour ta réponse, je sais l'ERTMS est destiné pour l'Europe "interopérabilité" des réseaux ferrés.
mais ce qui m'étonne c'est leur application pour l'Algérie comme " European Rail Traffic Management System Régional"
Merci
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voici un ficher Pdf technique de l'ingénieur qui explique un peu le système ERTMS, pour déclencher le débat;
à vous l'équipe?
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voici une photo de Salle à relais (PRG)
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Bonjour,
Je voudrais savoir des information sur le ERTMS régional.
PJ:
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Bonjour,
Je travail dans projet (LGV 26 gares), je m'intéresse au management des grands projets ferroviaires, notamment la ligne du TGV EST européenne, et là je viens de chercher le déploiement des phases intéressantes dans le projet a savoir (les etudes, les approvisionnements, les travaux d'installations, essais et mise en service) , et l'interface entre le volet Signalisation et Telecommunication:
- le déploiment de GSM-R
- le deploiment ERTMS/ETCS
je cherche aussi le planning directeur du projet? si c'est possible.
Merci d'avacne
- le déploiment de GSM-R
d’allongement de la ZAP
dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
Publication:
Bonjour,
je voudrais savoir quelle est la différence (je parle de la distance de la Zap) pour une ligne à une signalisation conventionnelle et ERTMS.
Merci!