bersau13

J'ai vécu la période où on a commencé à diminuer la maintenance préventive (entretien des installations) pour aller vers l'optimisation (on attend que ça casse pour réparer). cela nous a conduit vers des incidents ou des accidents comme celui de Brétigny sur Orge. Les remarques faites en interne, à mon époque avant les années 2000, n'étaient pas prises en compte, surtout venant de la base. Concernant l'accident de Brétigny, le jugement vient de tomber et pour une fois ce n'est pas le lampiste qui paie mais l'entreprise pour sa politique qui a entrainé la détérioration de ses installations. Merci à la justice

Bonjour Je suis arrivé sur le site il y a peu de temps, par hasard, en recherchant des infos sur les prix des billets sur les TGV Lyria pour les cheminots actifs ou retraités. Je suis retraité SNCF depuis 21 ans, ancien du Service Electrique, d'abord en Signalisation puis en Télécommunications. Mes amitiés à l'ensemble des lecteurs de ce site que je trouve intéressant