GillesGta

Oui, la capacité de 2 trains par heure, c'est ce qui est prévu sur le papier, mais ca dépendait de beaucoup de choses! (source durandal)?

Oui enfin, il me semble qu'ils ont du ouvrir le nez du TGV pour désincarcéré le corps..... Et le CAB en a pris un coup aussi

Tiens, j'étais régulateur sur une table à coté... Heureusement que c'était un Dimanche soir pour les circulations, pas pour les gens du TGV par contre...

Le panneau principal en tout cas est encore avec les plaquettes qui tournent

Toujours sympa ce voir le point vue du coté ASCT... Je régule sur Les Aubrais/Etampes cartonrouge

Je suis à St pierre, et il n'y a que Ecr qui pose quelques problèmes, pas Seco Rail... Pour l'histoire, le mécano ECR s'arrete au signal sur VP, changement de mécano, après commande de l'ouverture du signal par le poste d'aiguillage, sémaphore présenté, après contact avec l'AC, il repare, mais sans respecter la MàV, donc il tape une queue de train équipé de 2 lanternes de queue à plus de 30 km/h.....

Ca dépend, tu voudrais savoir quoi?