Jules93110
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Messages publiés par Jules93110
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Le 10/02/2018 à 16:46, Wessstcoast G'z a dit :
Maintenant dans les tirages modernes il y a aussi un système de plateau coulissant entre les 2 files de rails chargé de ralentir le wagon et de l'amener au contact de ceux deja stationnés
Les chariots que l'on observe sur les triages étrangers servent uniquement au compactage des wagons après débranchement.
Les petits lapins qui avait été expérimentés par le passé à la SNCF avaient une autre fonction. Ils servaient à ralentir les wagons en les rattrapant puis en les freinant jusqu'à abaisser leur vitesse à un seuil prédéfini en fonction de la longueur de voie libre restant à parcourir.
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Le 09/03/2009 à 22:45, assouan a dit :
Tu connais encore des enrayeurs "à main" ???????????? Des humains vraiment ????????????? Je suis trèèèès surprise : je croyais que c'était terminé (et interdit) depuis longtemps....
Il existe encore des enrayeurs sur le triage de Dunkerque Grande-Synthe (l'un d'eux est mort il y a quelques mois lors d'un accident). Il s'agit du dernier triage non automatisé équipé d'un poste à billes.
Une petite vidéo pour les nostalgiques...
Il s'agit de la première génération de tir au but qui a été ensuite perfectionnée et modernisée au cours des années 80-90.
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Le triage du Bourget est équipé de freins de voie pneumatiques (Primaires, Secondaires) de type Wabco MU80 complétés par des freins de régulation car le profil des voies est trop important sur certaines voies.
A VSG il y avait des freins de voie hydrauliques SAXBY Primaires et Secondaires.
Les petits lapins (fameux FMA expérimentés à Ambérieu) ont été abandonnés pour cause de problèmes de fiabilité au profit du "tir au but" plus économique en terme d'infrastructures.
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Frein de voie type SAXBY R68 mis en service à NARBONNE en 1978...
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Bonjour à tous,
Je viens de tomber par hasard sur ce sujet.
Vous trouverez ci-joint un descriptif technique des FMA (Freins Mobiles Automatiques) qui ont existé sur le triage d'Ambérieu. Les fameux petits lapins...
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Pour ceux que ça intéresse, j'ai trouvé un poste à billes à vendre sur eBay :
http://www.ebay.fr/itm/222218330968?rmvSB=true
Pour meubler le salon c'est sympa...
Sur 16/11/2011 at 23:10 , Flicky a déclaré:Bonsoir à tous, je suis aiguilleur à Vaires, et juste pour infos ce n'est pas le poste F3 en photo mais le poste D1, et le meuble à bille est toujours présent mais ne fonctionne plus (je ne sais pas depuis quand).
J'aurais bien aimé en voir un en fonctionnement ça doit être plutôt cool.
Bonne soirée.
Le dernier poste à billes encore en fonctionnement est celui du triage de Grande-Synthe à côté de Dunkerque...
Malheureusement, il y a de fortes chances qu'il cesse son activité dans les années à venir :-(
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Bonjour à tous,
J'ai vu de très jolies photos sur ce topic.
Pour ma part, je m'occupe depuis moins d'un an des systèmes de triage automatisés des wagons dits "Tir au but" (enfin du moins les 4 derniers qui tournent encore...) et je à la recherche de photos de postes de triage.
J'en ai vu quelques unes sur le site de Laurent, savez-vous où je pourrais en trouver d'autres ?
Merci d'avance.
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Bonjour à tous,
Le voyant LS(CB) équipe les anciennes séries de locomotives BB ALSTHOM équipés de boîtes d'essieux intérieures.
A la place habituelle des bôites d'essieux (en extrémité de fusée) se trouvent des réducteurs.
Pour éviter de déclencher des alarmes de boîtes chaudes intempestives, ces locomotives sont équipées sous la caisse d'un transpondeur qui permet au DBC (via une balise posée sur la voie) d'inhiber les traitement des premiers niveaux d'alarme (Alarme relative ou Alarme Simple) pour les 4 essieux de la machine.
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Pour ceux que ça intéresse, voici un article intéressant concernant les DBC :
http://www.sst.ag/fileadmin/redaktion/Dokumente/Publikationen/RTR_Special_2011_EEisenbrand.pdf
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Je connais ça. J'ai eu la même chance sur notre d'essai à côté d'Orléans.
Par -10°C en plein vent, démonter des capteurs pour un RVB.
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Bonjour,
Le DBC situé VP2 en gare de Bully-Grenay (62), au niveau du Poste 1... (Ligne Arras - Hazebrouck)
@+RémiLe 29/07/2010 un train de fret transportant du charbon a déraillé 500m avant de passer sur ce DBC à cause d'un frein serré... Pas de chance.
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bonjour, je suis un jeune ses , pourriez vous m'aider à résourdre un problème sur un dbc , dé fois il marque DDDDDDD, ou *************, ou TGV TB 51 essieu........., merci
Le "DDDDDDDD" imprimé sur la bande papier du MSBE (Module de Surveillance des Boîtes d'Essieux) pour les DBC 3G signale un défaut technique.
Le "TB" signale un "test bon" (résultat correct du test automatique de fonctionnement effectué par le DBC 3G après chaque passage de train).
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Ca fonctionne avec les infra rouges?
Oui c'est ça. Les capteurs comportent une cellule photorésistante qui transforme le rayonnement infrarouge émis par la boîte d'essieu en une tension électrique proportionnelle à la température mesurée. Le signal électrique est ensuite amplifié et analysé par une électronique de traitement local.
Une fois le passage du train terminé, les mesures (et les alarmes s'il y a des températures anormales) sont envoyées vers un poste de surveillance (système informatique archivant les données et signalant les alarmes à l'Exploitant).
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Ca c'est cadeau :
Les boites d'essieu passent à l'aplomb des boitiers jaunes qui détectent les températures anormales.
Et après, alarme simple ou alarme danger, et le bronx commence !
Salut à tous,
Je suis ravi de voir que vous vous intéressez aux DBC. Ca tombe bien c'est ma spécialité !
Si vous avez des questions techniques, n'hésitez pas.
Pour ma part, j'ai vu une photo intéressante ci-dessus publiée par TILT où l'on voit 3 capteurs DBC alignés (1 DBC4 et 2 protos dont un est aujourd'hui dans mon bureau) en cours de validation par mes prédécesseurs sur notre base d'essai de Chevilly près d'Orléans.
Pourrais-tu me dire où tu as trouvé cette photo ????
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Le musée sera finalement ouvert demain (cf. site de Rosny-Rail) :
"Le musée sera ouvert gratuitement samedi 7 janvier de 14h00 à 18h00 mais uniquement en visite libre (pas de visite guidée) de manière à nous permettre d'effectuer les opérations de rangement et de nettoyage nécessaires."
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Re,
Le plan de l'exposition est désormais consultable à l'adresse suivante :
http://www.rosny-rail.fr/presse/plan_expo_2011.pdf
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Salut à tous,
Les infos pratiques de l'expo ont été mises en ligne à l'adresse suivante :
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Bonjour à tous,
Une grande expo ferroviaire est organisée les 2 & 3 avril prochain à Rosny-sous-Bois (93).
Ci-dessous l'affiche de l'expo :
La liste des exposants est consultable à l'adresse suivante :
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Bonjour,
En plus de la liste donnée ci-dessus et sur notre site : http://www.rosny-rail.fr/pages/infos_expo.html , la liste des exposants s'allonge.
- Mr Euvrard, Artisan en phototypie. Photos à thême ferroviaire sur différents supports.
- Le Club EAR, les peintres de Rosny sous Bois. peintures ferroviaires.
- Le Club Photo de Rosny sous Bois, expo photos ferroviaires.
- Mr Couradin, collectionneur de timbres à thême ferroviaire, qui sera accompagné de Mr Claude Pochet du Club de Meaux avec sa collection de voitures postales.
- Mr Robert Gesueli, du Club de Meaux avec toute sa collection de maquettes en carton. En effet, les maquettes de Mr Gesueli sont exposées de façon permanente au musée. Cela permettra de revoir cette fabuleuse collection dans sa presque intégralité.
- Mr Daniel Portejoie, collectionneur d'autorails miniatures, avec notamment une série d'AGC impressionnante et des décorations inédites.
- Mr Vigne, sera avec l'AMFI
- La FFMF sera présente avec des ateliers d'initiation au modélisme ferroviaire.
- Mr Daniel Juge, antiquités ferroviaires.
- Mr Charton, antiquités ferroviaires.
Petite chose à signaler, le club de Noisy le Sec présentera sa petite gare, dont un article est paru dans le Loco revue de Février 2009.
Voilà, la salle de 1500 m² est pleine, et certains exposants seront présents au musée.
Je rappelle qu'un parking gratuit de 400 places est ouvert pendant les heures d'ouverture de l'expo. Un fléchage sera mis en place vers ce parking. Un autre fléchage vous permettra de circuler à pieds entre l'expo et le musée distants de 200 m.
Nous vous donnons donc rendez vous pour cette fête ferroviaire le week-end prochain.
Jules
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Bonsoir à tous,
J'ai oublié de préciser la liste des exposants. Les voici donc :
PARTENAIRES DE L'EXPO
La SNCF
La Cité du Train
La Mairie de Rosny-sous-Bois
LES RESEAUX
Club AMFP-RATP
Club Arc-en-Ciel
Club d'Ozoir-la-Ferrière
Club Ferroviaire Noiséen
Club Rail 91
Rail Club de Meaux
Trains miniatures de l'Omois
M. BLANCART
M. BRAZILLE
M. DUFROY
M. ETIENNE
M. GUITARD
LES FEDERATIONS
AMFI
FFMF
LES VENDEURS
Pierre et Dominique (trains miniatures)
Chris LUDLOW (peintures ferrovaires)
LES ARTISANTS
ABE
CDFInformatique.com
HAXO Modèle
INTEGRAL Paul TROUVE
GPP
LMJ
Mecanic Trains
LES FABRICANTS
MISTRAL
LES ASSOCIATIONS DE SAUVEGARDE DU PATRIMOINE FERROVIAIRE
AAATV
ACTGV
AFAC
AJECTA
AP 2800
CFBS
Chemin de Fer des Chanteraines
Chemin de Fer des Côtes-du-Nord
COPEF
MFPN
LES EDITEURS
La Régordane
PALAU
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ROSNY-SOUS-BOIS (Seine-St-Denis : 93)
Le musée Rosny-Rail organise Les Rencontres Ferroviaires de Rosny-Rail au centre nautique Claude Bernard et au musée, les 28 février et 1er mars 2009. De nombreux réseaux, artisans, détaillants, associations et partenaires de Rosny-Rail (SNCF, Cité du Train, Mairie de Rosny) exposeront leur savoir-faire. La FFMF sera présente avec différents ateliers d'initiation et de nombreuses associations de chemins de fer réels seront de la fête.
Entrée : 5€ (pour les adultes), gratuit pour les enfants (-12 ans) donnant aussi accès au musée situé à 200m, en gare de Rosny-sous-Bois (RER E).
Ouverture le samedi de 10h à 19h et le dimanche de 10h à 18h.
Renseignements : Tél. : 06 81 58 92 83 - www.rosny-rail.fr
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Il y a t-il un cite internet svp?
Merci
Salut adrien77,
Le site de Rosny-Rail est tout simplement : www.rosny-rail.fr
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Salut,Il s'agit de la draisine à bras de Rosny-Rail.
Une butte et des manoeuvres
dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
Publication:
En effet, selon les voies on a 0 à 4 freins de régulation.