ouftrain

... Mais est ce que Compin ne ferait pas des économies en faisant des sièges qui s'éloignent de plus en plus de la moleskine pour revenir a la latte en bois de la 3eme classe ? Ce n'est pas qu'une question de matériel anti lacération comme sur le Mp73 de la ligne 6 non ?

Le 07/12/2010 à 00:39, Train-Corail a dit :

Je déteste les migraines X72500 (mais nickel pour la conduite), les X73500, les z5300, et surtout les BB17000. Quant à l'AGC j'en ai trop bouffé. Mais il vaut mieux ça que la 3ème classe: les cars!

heureusement pour les cars de substitution il y'a les sacs vomito ! :-p)

Le 28/11/2010 à 10:40, capelanbrest a dit :

 

En tant qu'usager, idem.

je rajoute les PSE.

C'est tout pour le matériel actuel, car tout ce que je n'aimais guère avant est parti à la fèraille....

 

à noter que les 73500 utlisés comme des autobus sur les lignes défoncées, j'aime pas trop non plus, surtout quand on les fait circuler à 100 km/h......(genre Landerneau Quimper) !

les Eurostars : pas de place pour les jambes qui tapent dans le siege de devant ! 

Le 27/11/2010 à 23:40, assouan a dit :

Tgv Atlantique en seconde

 

(sinon les 5300 quand même hin... )

les 5300 je montait systématiquement en motrice pour entendre le grognement de leur moteur, et le bruit du machin genre groupe tournant !

Le 27/11/2010 à 19:54, AnMo a dit :

Bonjour,

Je vous de mande juste par curiosité le matériel que vous n'aimez pas (même détestez).

Merci d'avance.

AnMo

 

PS: Perso c'est les AGC.

A G C ! pour la médaille d'or ! Quand je suis sur le quai de la gare et que j'en vois un se profiler, j'ai comme un haut le cœur. Je viendrais presque a me dire que c'est fait exprès pour préférer le bus de substitution ! 

Simple : rien ne remplaceras les Corails surtout en compartiment

Le pire : les AGC

1) assis sur l'absence de suspension direct le cul sur les éclisses

et

2) la vrombissement du moteur des compartiments extrêmes qui fait absolument tout vibrer et couiner. Sur un trajet Clermont Nimes ont ressort de là totalement rincé a chaque fois et on regrette les Corails du Cévenol!

3) ca tape en butée ds chaque courbe mais c'est presque un détal

Je me pose franchement la question de savoir comment une telle merde a été validée par un agrément pour rouler. Il ne doit pas y avoir de contrôle sur le confort voyageur ? enfin pardon le confort usager je veux dire !

Le 25/09/2008 à 15:10, Dom Le Trappeur a dit :

Campagne de Publicité Bombardier

Si vous en trouvez d'autres : n'hésitez pas...

Et sinon ? depuis 2008, Bombardier a t-il inventé la suspension, et les moyens de fixation des aménagements intérieurs non vibrants, et couinant ?  Car, sur les AGC, ils ont royalement foiré leur coup! Venez tester un Nimes-Clermont de bout en bout. ca vaut la calèche sur route pavée !  La charrette de licenciement quand ils ont racheté ANF a du être raide, car tout le savoir faire acquis jusqu'aux corails a été perdu. C'est le retour au confort des x 2800 garantie ! Soit disant pour les PMR. J'ai jamais vu de PMR prendre d'AGC sur le quai d'Alleyras moi !

Le 14/02/2009 à 20:04, sebounetdu63 a dit :

 

 

Sur corail lorque le train est à l'arrêt, oui il doit bloquer en permanence et c'est chiant! le pchittt toutes les 20 secondes c'est pas drole!!

Il me semble que c'est 6 km/h mais je ne mettrai pas ma main à couper. Je ne sais pas si la porte se ferme mais par contre quand elle est fermée elle se verouille.

"  le pchittt toutes les 20 secondes ! " va justement énormément me manquer quand on aura perdu les teoz de Clermont aussi, de même que les compartiment restant dans les ex A9u. L'aménagement qui nous a été présenté dans la cour de la gare ressemble plus a du RER pour du transport que du train pour du voyage .....

Le 11/03/2022 à 17:37, Pascal 45 a dit :

Quelle horreur !

Mais quelle mouche les a piqué pour trouver et valider cette couleur ?

🤢

ils aiment décidément les couleurs dégeu, a défaut d'aimer le train : fret napolitaine, en voyage violet chiasse, et maintenant ouigo dégeuli. Ca doit être les agences de comm. privée payé très cher : pour elle train bus ou piscine gonflable c'est pareil. Sinon, à l'intérieur ca donne quoi ? on en est resté a l'opération moquette corail plus gris et vert pale ? Et dire que Talon avait fait rayer du nuancier tous les couleurs dégeu ! Quel renoncement !

Bonjour,

Que devient l'association qui regroupait a Villeneuve et rénovait des voitures de l'époque IV (UIC, USI, DEV, TEE ... ) nommée code66 ou code69 de mémoire ? Leur site n'est plus référencé. L'association existe elle toujours, et le matériel est il toujours à l'abri du chalumeau ? 

D'autre part, existe il un site mutualisé ou l'on peu être informé des circulations spéciales, JPO etc... à l'avance. Souvent j'en apprend par des reportages une fois qu'elles ont eu lieu. 

Merci d'avance de vos renseignements

OT