ptithome

L 'accident: http://www.youtube.com/watch?v=o32nxuHshv4 violence extreme! :'(

impressionnante cette vidéo :-(

merci, c'est sympa ! :-)

Salut!

C'était le panto arrière d'une 20500. Pas d'autre indice qu'une disjonction avec comptage 2. L'absence de tension ligne n'est arrivée que plusieurs secondes plus tard une fois arrêté à Ponthierry. Le collègue s'est tapé 3 km à pied de visite, puis a pu faire sa DDS au retour.

ouah le pauvre collègue ! 3 km de marche, en plus à cette heure, il ne faisait pas tout à fait jour, j'imagine bien un peu de brouillard par là-bas en plus ce matin...

Maintenant perdre un panto sans le remarquer...

Je pense que le collègue s'en est quand même rendu compte rapidement. Je pense que c'était sur une Z5300 (je fais cette journée de temps en temps), en US, et qu'il était côté ZRX (donc côté cabine de réversibilité, pas côté motrice), donc il n'a pas dû l'entendre, il s'en est juste rendu compte en faisant son sondage disjonction et à la visite du train

Un panto non mais un archet sur une 6500 quand j'étais AICR.

D'où l'interêt de la visite de toiture qui se faisait à l'arrivée car on ne s'est rendu compte de rien.

Heureusement qu'il n'a pas atteri sur un quai noir de monde...

c'est clair, ou dans un train croiseur...

Vu sur le forum SADUR : un train entre Corbeil et Melun aurait perdu un pantographe !! Le collègue a dû halluciner quand il a fait la visite de sa rame...

Communiqué de la SNCF :

Citation:Vers 7h30, le train ZOPO 157913 (6h51 à Juvisy) est arrêté en gare de Ponthierry Pringy. Le conducteur relève plusieurs disjonctions et son impossibilité de réalimenter la rame en électricité. Après visite rapide du train, il constate l'absence d'un pantographe, système placé en toiture des trains pour capter l'énergie à la caténaire.

Il lance une alerte radio de sécurité pour arrêter les trains suiveurs et croiseurs susceptibles de rouler sur la zone de l'incident et d'aggraver la situation.

La desserte est interrompue entre Corbeil et Melun dans les 2 sens.

Malheureusement, cette alerte radio est également perçue sur la ligne de Combs la Ville où les trains seront arrêtés pendant 21 min entre 8h et 8h20.

Des perturbations (retards, modifications de desserte ou suppressions) sont à prévoir sur ces deux branches essentiellement.

Des visites sont en cours entre Corbeil et Ponthierry.

Des bus ont été commandés pour assurer la liaison Corbeil Melun dans les 2 sens

Source : http://forum.sadur.o....php?f=4&t=9631

Merci Croque-odile et marcarrick

Bonne journée à tous !

Bonjour

Si vous retrouvez des DPR il faut les envoyer au centre de numérisation des agences familles à AMIENS ( conservez en 1 copie ).

Dès réception l'AF les créditera sur votre pass et vous enverra un accusé de réception .Vous aurez 1 mois pour réclamer.

Bonjour Casimir, j'ai moi aussi retrouvé des DPR, qui étaient bien cachées chez moi

Aurais-tu l'adresse à laquelle il faut les envoyer ? merci d'avance

incroyable... et flippant pour tout le monde !! :blush:

ouah, pas mal celle-là !!

Merci tout le monde pour vos réponses !

Bonne soirée

Merci beaucoup :cool:

Merci beaucoup, je vais faire ça :cool:

Bonjour tout le monde

On m'a dit qu'il y avait en gare de l'Est un réseau de modélisme ferroviaire depuis des années, apparemment appartenant à l'AFAC.

Je voulais savoir si on avait le droit d'aller "visiter", s'ils organisaient des journées portes ouvertes ou si c'était "entrée libre" quand ils s'en servaient.

je suis agent SNCF, et je connais quelques passionnés de trains

Merci pour vos réponses !

Merci beaucoup controleursncf

Bonjour,

toujours pas de nouvelles pour les accès agents demandés il y a 1 mois ou 2 ? est-ce qu'un modo ou admin pourrait faire quelque chose ?

Merci d'avance

Félicitation pour l'examen!

a+, manuelo

merci, ça me fait bizarre d'entendre ça, ça fait 6 ans bigbisous

J'aimerais tant avoir ta chance!

Malheureusement, moi, j'ai envoyé le Cv à la sncf et à la RATP en même temps sans savoir que ça me porterait préjudice et comme ils le conservent durant plusieurs années.....................

Et ça va? tu t'ennuies pas trop?

Tu envisages de devenir Chef?

Salut manuelo

non je ne m'ennuie pas trop. je suis mécano sur le RER D, donc on ne s'ennuie pas trop

Je n'envisage pas du tout de devenir chef. ce n'est pas parce qu'on a fait un BTS qu'on a l'envie de devenir chef dans le sang, moi ce n'est pas du tout mon cas

C'est vrai que c'est stupide ce système de sélection à l'embauche... je ne vois pas le soucis; obligé de cacher son diplome, c'est aberrant.

D'autant plus qu'en postulant en tant attaché TS (cursus de chef), j'aurais peut-être eu des difficultés, avec la formation de conducteur accélérée (car j'ai fait des études d'hotellerie-restauration), alors que là, ça a été. C'était du boulot mais j'ai eu mon exam du premier coup.

Bon courage !

Je te confirme que Bac + 2 c'est trop pour être conducteur de métro RATP. j'avais fait la demande en 2002, ils m'ont envoyé bouler...

Résultat, me voilà conducteur de trains SNCF (et j'ai pas refait la même erreur pour les diplômes...).

bon courage à toi

Bonjour tout le monde :-)

+1, demande envoyée il y a quelques semaines (en suivant la procédure), et toujours pas accès à la partie sncf.

J'ai envoyé un MP à A1AA1A68000 (en fait 2 MPs), et pas de réponse.

Bonne soirée à tous

ouais je comprends. c'est vrai que rien qu'en vidéo c'est moche.

en tous les cas je saurai pas si ce mec est fou, complètement con ou suicidaire. moi je pencherai sur la 2è.

ps: cette vidéo, on l'a vu en cours sur les risques électriques. soit dit en passant

ouah Ils t'ont fait voir ça en cours ? elle est glauque cette vidéo...

Bonjour à tous !

Nouveau sur le forum (mais je vous lis de temps en temps depuis quelque temps déja ). Je suis ADC à l'UP de Paris Sud Est, à gare de Lyon banlieue. je suis mécano depuis 6 ans, déjà !!

Voili voilou, ce forum est vraiment sympas, et j'ai découvert quelques bons plans pour les cheminots que je n'aurais peut-être pas vus sinon, comme dernièrement le plan disney pass annuel !!! merci à vous